به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، پرویز سروری درباره چرایی اهمیت موضوع «خرید و واردات اتوبوس‌های دست دوم»، اظهارکرد: اگر اتوبوس جدیدی به ناوگان اضافه نشود، جابجایی شهروندان در شهر دچار مشکل خواهد شد. باتوجه به شرایط فعلی باید اقدامات نوسازی، بازسازی و استفاده از اتوبوس‌های بخش خصوصی به ترتیب اولویت عملیاتی شود، اما بخش خصوصی اعلام کرده است که خرید هر دستگاه اتوبوس به مبلغ پنج میلیارد تومان و فعال کردن آن در خطوط اتوبوسرانی برایش سود
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با توجه به فرسودگی و کمبودهای موجود در ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور درخصوص نوسازی و واردات اتوبوس در کلانشهرها به‌ویژه شهر تهران توضیحاتی را مطرح کرد. محمد سرگزی باتوجه به فرسودگی ناوگان مسافری درون و برون‌شهری کشور و ضرورت نوسازی این بخش اظهار کرد: «نوسازی و واردات اتوبوس از آن‌جا که با حوزه خدمات عمومی، تامین منافع شهری و نه منافع اشخاص خصوصی مرتبط است، باید
واکنش مدیر عامل اسنا به نامه شهرداری تهران؛
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، پرویز سروری درباره چرایی اهمیت موضوع «خرید و واردات اتوبوس‌های دست دوم»، اظهارکرد: اگر اتوبوس جدیدی به ناوگان اضافه نشود، جابجایی شهروندان در شهر دچار مشکل خواهد شد. باتوجه به شرایط فعلی باید اقدامات نوسازی، بازسازی و استفاده از اتوبوس‌های بخش خصوصی به ترتیب اولویت عملیاتی شود، اما بخش خصوصی اعلام کرده است که خرید هر دستگاه اتوبوس به مبلغ پنج میلیارد تومان و فعال کردن آن در خطوط اتوبوسرانی برایش سود
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با توجه به فرسودگی و کمبودهای موجود در ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور درخصوص نوسازی و واردات اتوبوس در کلانشهرها به‌ویژه شهر تهران توضیحاتی را مطرح کرد. محمد سرگزی باتوجه به فرسودگی ناوگان مسافری درون و برون‌شهری کشور و ضرورت نوسازی این بخش اظهار کرد: «نوسازی و واردات اتوبوس از آن‌جا که با حوزه خدمات عمومی، تامین منافع شهری و نه منافع اشخاص خصوصی مرتبط است، باید
واکنش مدیر عامل اسنا به نامه شهرداری تهران؛
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
