جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: واردات خودرو

پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشتن: نقدینگی یکی از اساسی‌ترین مشکلات قطعه‌سازان است به طوری که 90 درصد از مشکلات قطعه سازان مربوط به موضوع کمبود نقدینگی است. * بدهی 45 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان  وی با بیان اینکه قطعه ساز، کالا را به خودروساز می‌دهد اما پول آن را نمی‌تواند از خودروساز دریافت کند، افزود: براساس برآورد انجام شده خودروسازان 45 هزار میلیارد تومان بدهی

یک ادعای عجیب؛ خودروسازان به جای ایربگ پلاستیک گذاشتند!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، مجتبی یوسفی با گلایه شدید از عملکرد خودروسازان داخلی اظهار کرد: پس از گله مقام معظم رهبری از عملکرد خودروسازان، مجلس به برخی از خط قرمزهای خودروسازان نیز ورود کرده است. وی با بیان اینکه هرجایی که انحصار باشد، خروجی آن برای مردم خوب نیست و باعث می‌شود از انحصار سوءاستفاده شود، افزود: در صنعت خودرو، انحصار وجود دارد و تولید خودروهای بی کیفیت و گران جان مردم را به خطر انداخته

حمایت ویژه‌ای از صنعت خودرو نشده است!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان – آقای نعمت بخش می‌گوید: من این سوال را می‌پرسم که دولت چه حمایت ویژه‌ای از خودروساز کرده است که مدام می گویند از صنعت خودرو حمایت کرده ایم؟ ۵۰ سال است که با این صنعت سروکار دارم، اما حمایت ویژه‌ای ندیده ام. دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید: اگر می‌گویند واردات انجام نمی‌شود و آن را جزو حمایت به شمار می‌آوردند، ما می‌گوییم واردات را انجام دهید چرا که اینکار جزو

چه خودروهایی می‌توانند وارد بازار ایران شوند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،به‌تازگی خبرهایی در خصوص آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده منتشر شده است. با وجود این‌که موضوع آزاد شدن دوباره واردات خودروهای خارجی به‌کشور هنوز قطعی و اجرایی نشده و فعلا مسیرهای قانونی خود را طی می‌کند، اما همین اخبار نیز موجب امیدواری مردم برای خرید خودرو خارجی مدل 2022 در بازار کشور شده است. اخبار منتشرشده از احتمال صدور مجوز برای واردات 50 هزار دستگاه خودرو خارجی در سال 1401

چرخش مخالفان واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در ادامه رایزنی‌ها با مجمع تشخیص مصلحت نظام بر سر مصوبه واردات خودرو، یکشنبه این هفته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعه‌سازان، واردکنندگان، کارشناسان و… برگزار و ابعاد مختلف موضوع ازسرگیری ورود خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت. به گفته برخی از شرکت‌کنندگان در این جلسه، نشست مذکور محل مناظره موافقان و مخالفان واردات خودرو (طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی) بوده

دولت با سهم ۱۵ درصدی، در ترکیب خودروسازی‌ها نفوذ دارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان – آقای رضا شیوا می گوید: دولت می‌تواند حداقل ۱۵ درصد از سهام خودروسازی‌ها را داشته باشد، اما جمع بندی هیئت وزیران قبل و حتی دولت جدید این است که خودروسازی باید به بخش خصوصی واگذار شود. معمولا سهامداران  باید مدیر را تعیین کنند که به گفته رئیس شورای رقابت، اگر خودروسازی‌ها به بخش خصوصی هم واگذار شود، باید از مصرف کننده حمایت کند. صدرایی کارشناس صنعت خودرو گفته بود: به

جزئیات تازه از احکام صادره برای رامک خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری فارس، یکی از موضوعاتی که با اوج گیری تحریم ها در سال 97 بر سر زبان ها افتاد، مشکلاتی بود که برای مشتریان خودروهای وارداتی ایجاد شد. رامک خودرو نیز یکی از شرکت هایی است که در این ماجرا به شدت متضرر شده و 8 هزار مشتری این شرکت نیز با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کرده و حدود سه هزار نفر از این مشتریان نیز بعد از گذشته چها سال

کمیسیون تلفیق از مصوبه واردات خودرو برگشت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، در مصوبه جدید کمیسیون، قرار است ۵۰هزار دستگاه کامیون، اتوبوس بیرون و درون شهری، تریلی، تریلی یخچال‌دار، واگن، واگن یخچال‌دار و کشنده و ده هزار دستگاه ماشین‌آلات سنگین به کشور وارد شود. به عبارت دیگر واردات خودرو، خودروی سواری به خودروهای عمومی و سنگین تغییر کرده است.  در حالی که در مجلس برخی اصرار به آزاد شدن تدیجی واردات خودرو دارند اما هنوز قدرت مخالفان در این زمینه بیشتر است.

چه کسانی از عدم واردات خودرو و نامتعادلی بازار سود می‌برند؟!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،درحالی که طی چند ماه اخیر در صحن مجلس واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری طرح و بررسی ‌شد، اما ‌یکباره با خروج این طرح از دستور کار مجلس، واردکنندگان و فروشندگان واردات خودرو بار دیگر سردرگم و بلاتکلیف شدند. این درحالی است که کارشناسان بازار خودرو معتقدند لغو این طرح توسط مجلس تاثیرات چشمگیری روی بازار خودرو دارد که از آن با عنوان گل به‌خودی یاد می‌شود. درواقع عوارض این بلاتکلیفی

مفهوم واژه های مرسوم در حوزه واردات خودرو، CBU، CKD و SKD

به گزارش قطعات خودرو به نقل ازخودرو بانک، همان گونه که می دانید صنعت خودروی ایران به عنوان یک صنعت مونتاژی شناخته می شود تا یک صنعت مولد. از طرفی با توجه به بالا بودن تعرفه واردات خودرو و مقرون به صرفه نبودن خرید توسط مصرف کننده داخلی, کارخانجات خودروساز با وارد کردن قطعات منفصله خودرو که به طبع شامل تعرفه گمرکی به مراتب کمتری می شود؛ و با مونتاژ این قطعات در داخل, سعی بر این دارند تا خودروی وارداتی را با

پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از محمدرضا نجفی‌منش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشتن: نقدینگی یکی از اساسی‌ترین مشکلات قطعه‌سازان است به طوری که 90 درصد از مشکلات قطعه سازان مربوط به موضوع کمبود نقدینگی است. * بدهی 45 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان  وی با بیان اینکه قطعه ساز، کالا را به خودروساز می‌دهد اما پول آن را نمی‌تواند از خودروساز دریافت کند، افزود: براساس برآورد انجام شده خودروسازان 45 هزار میلیارد تومان بدهی

یک ادعای عجیب؛ خودروسازان به جای ایربگ پلاستیک گذاشتند!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، مجتبی یوسفی با گلایه شدید از عملکرد خودروسازان داخلی اظهار کرد: پس از گله مقام معظم رهبری از عملکرد خودروسازان، مجلس به برخی از خط قرمزهای خودروسازان نیز ورود کرده است. وی با بیان اینکه هرجایی که انحصار باشد، خروجی آن برای مردم خوب نیست و باعث می‌شود از انحصار سوءاستفاده شود، افزود: در صنعت خودرو، انحصار وجود دارد و تولید خودروهای بی کیفیت و گران جان مردم را به خطر انداخته

حمایت ویژه‌ای از صنعت خودرو نشده است!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان – آقای نعمت بخش می‌گوید: من این سوال را می‌پرسم که دولت چه حمایت ویژه‌ای از خودروساز کرده است که مدام می گویند از صنعت خودرو حمایت کرده ایم؟ ۵۰ سال است که با این صنعت سروکار دارم، اما حمایت ویژه‌ای ندیده ام. دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید: اگر می‌گویند واردات انجام نمی‌شود و آن را جزو حمایت به شمار می‌آوردند، ما می‌گوییم واردات را انجام دهید چرا که اینکار جزو

چه خودروهایی می‌توانند وارد بازار ایران شوند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،به‌تازگی خبرهایی در خصوص آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده منتشر شده است. با وجود این‌که موضوع آزاد شدن دوباره واردات خودروهای خارجی به‌کشور هنوز قطعی و اجرایی نشده و فعلا مسیرهای قانونی خود را طی می‌کند، اما همین اخبار نیز موجب امیدواری مردم برای خرید خودرو خارجی مدل 2022 در بازار کشور شده است. اخبار منتشرشده از احتمال صدور مجوز برای واردات 50 هزار دستگاه خودرو خارجی در سال 1401

چرخش مخالفان واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در ادامه رایزنی‌ها با مجمع تشخیص مصلحت نظام بر سر مصوبه واردات خودرو، یکشنبه این هفته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعه‌سازان، واردکنندگان، کارشناسان و… برگزار و ابعاد مختلف موضوع ازسرگیری ورود خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت. به گفته برخی از شرکت‌کنندگان در این جلسه، نشست مذکور محل مناظره موافقان و مخالفان واردات خودرو (طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی) بوده

دولت با سهم ۱۵ درصدی، در ترکیب خودروسازی‌ها نفوذ دارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان – آقای رضا شیوا می گوید: دولت می‌تواند حداقل ۱۵ درصد از سهام خودروسازی‌ها را داشته باشد، اما جمع بندی هیئت وزیران قبل و حتی دولت جدید این است که خودروسازی باید به بخش خصوصی واگذار شود. معمولا سهامداران  باید مدیر را تعیین کنند که به گفته رئیس شورای رقابت، اگر خودروسازی‌ها به بخش خصوصی هم واگذار شود، باید از مصرف کننده حمایت کند. صدرایی کارشناس صنعت خودرو گفته بود: به

جزئیات تازه از احکام صادره برای رامک خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری فارس، یکی از موضوعاتی که با اوج گیری تحریم ها در سال 97 بر سر زبان ها افتاد، مشکلاتی بود که برای مشتریان خودروهای وارداتی ایجاد شد. رامک خودرو نیز یکی از شرکت هایی است که در این ماجرا به شدت متضرر شده و 8 هزار مشتری این شرکت نیز با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم کرده و حدود سه هزار نفر از این مشتریان نیز بعد از گذشته چها سال

کمیسیون تلفیق از مصوبه واردات خودرو برگشت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، در مصوبه جدید کمیسیون، قرار است ۵۰هزار دستگاه کامیون، اتوبوس بیرون و درون شهری، تریلی، تریلی یخچال‌دار، واگن، واگن یخچال‌دار و کشنده و ده هزار دستگاه ماشین‌آلات سنگین به کشور وارد شود. به عبارت دیگر واردات خودرو، خودروی سواری به خودروهای عمومی و سنگین تغییر کرده است.  در حالی که در مجلس برخی اصرار به آزاد شدن تدیجی واردات خودرو دارند اما هنوز قدرت مخالفان در این زمینه بیشتر است.

چه کسانی از عدم واردات خودرو و نامتعادلی بازار سود می‌برند؟!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،درحالی که طی چند ماه اخیر در صحن مجلس واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری طرح و بررسی ‌شد، اما ‌یکباره با خروج این طرح از دستور کار مجلس، واردکنندگان و فروشندگان واردات خودرو بار دیگر سردرگم و بلاتکلیف شدند. این درحالی است که کارشناسان بازار خودرو معتقدند لغو این طرح توسط مجلس تاثیرات چشمگیری روی بازار خودرو دارد که از آن با عنوان گل به‌خودی یاد می‌شود. درواقع عوارض این بلاتکلیفی

مفهوم واژه های مرسوم در حوزه واردات خودرو، CBU، CKD و SKD

به گزارش قطعات خودرو به نقل ازخودرو بانک، همان گونه که می دانید صنعت خودروی ایران به عنوان یک صنعت مونتاژی شناخته می شود تا یک صنعت مولد. از طرفی با توجه به بالا بودن تعرفه واردات خودرو و مقرون به صرفه نبودن خرید توسط مصرف کننده داخلی, کارخانجات خودروساز با وارد کردن قطعات منفصله خودرو که به طبع شامل تعرفه گمرکی به مراتب کمتری می شود؛ و با مونتاژ این قطعات در داخل, سعی بر این دارند تا خودروی وارداتی را با

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.