براساس اعلام سازمان مالیاتی اشخاص حقوقی واردکننده و تولیدکننده انواع وسایل نقلیه باید اظهارنامه مربوط به مالیات و عوارض شماره‌گذاری و مشخصات دقیق وسائط نقلیه فروخته‌شده هرماه را حداکثر تا پانزدهم ماه بعد در درگاه ملی خدمات الکترونیک مالیاتی را پرداخت کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: عرضه خودروسازان در بازار، افزایش نیافته است چرا که با افزایش عرضه قطعا قیمت خودروها کاهش پیدا خواهد کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تنها راه اصلاح وضعیت پیش آمده در بازار خودرو را آزادسازی واردات می‌داند و می‌گوید: دوستانی که از هرگونه واردات انتقاد می‌کنند، نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند که به واسطه این بازار گل‌آلود بوجود آمده است.
واردات خودرو به کشور ممنوع است، با وجود این تعدادی خودروی تویوتا هایلوکس ۲۰۲۰، برای استفاده ارگان‌های دولتی وارد شده‌اند.
الهویردی دهقانی: واردات خودرو به نفع خودرسازان تمام می‌شود چون بحث واردات خودرو در ازای صادرات آن مطرح است. در این شرایط انحصارطلبی خودروسازان بیشتر می‌شود.
طرح ساماندهی صنعت خودرو با اصرار دوباره نمایندگان، برای تعیین تکلیف به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال شد.
نوسازی ناوگان فرسوده در این سال‌ها همواره موضوع کار دولت، وزارتخانه و سایر سازمان‌های مربوطه بوده است. با این‌حال آن‌قدر که جایگزینی خودروهای باری در کشور مطرح می‌شود، موضوع مسافری‌ها مدنظر قرار نمی‌گیرد.
مطلب زاده، نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان‌های غیرمرتبط را از موانع و چالش‌های صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد.
ثبتی مدیرعامل بینا باتری در خصوص باتری قاچاق به بازار، گفت: براساس گفته پلیس اقتصادی بازار هر لنج می تواند حدود ۶۰ وانت زامیاد کالای قاچاق مثل باتری به کشور وارد کند که عامل نابودی تولید است.
معاون امور معادن و فرآوری مواد وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز هیچ منعی برای واردات ماشین آلات معدنی توسط هپکو وجود ندارد و مشکل، واردات ماشین آلات فرسوده است که قابل قبول نیست.
براساس اعلام سازمان مالیاتی اشخاص حقوقی واردکننده و تولیدکننده انواع وسایل نقلیه باید اظهارنامه مربوط به مالیات و عوارض شماره‌گذاری و مشخصات دقیق وسائط نقلیه فروخته‌شده هرماه را حداکثر تا پانزدهم ماه بعد در درگاه ملی خدمات الکترونیک مالیاتی را پرداخت کنند.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: عرضه خودروسازان در بازار، افزایش نیافته است چرا که با افزایش عرضه قطعا قیمت خودروها کاهش پیدا خواهد کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تنها راه اصلاح وضعیت پیش آمده در بازار خودرو را آزادسازی واردات می‌داند و می‌گوید: دوستانی که از هرگونه واردات انتقاد می‌کنند، نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند که به واسطه این بازار گل‌آلود بوجود آمده است.
واردات خودرو به کشور ممنوع است، با وجود این تعدادی خودروی تویوتا هایلوکس ۲۰۲۰، برای استفاده ارگان‌های دولتی وارد شده‌اند.
الهویردی دهقانی: واردات خودرو به نفع خودرسازان تمام می‌شود چون بحث واردات خودرو در ازای صادرات آن مطرح است. در این شرایط انحصارطلبی خودروسازان بیشتر می‌شود.
طرح ساماندهی صنعت خودرو با اصرار دوباره نمایندگان، برای تعیین تکلیف به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال شد.
نوسازی ناوگان فرسوده در این سال‌ها همواره موضوع کار دولت، وزارتخانه و سایر سازمان‌های مربوطه بوده است. با این‌حال آن‌قدر که جایگزینی خودروهای باری در کشور مطرح می‌شود، موضوع مسافری‌ها مدنظر قرار نمی‌گیرد.
مطلب زاده، نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان‌های غیرمرتبط را از موانع و چالش‌های صنعت خودروسازی کشور عنوان کرد.
ثبتی مدیرعامل بینا باتری در خصوص باتری قاچاق به بازار، گفت: براساس گفته پلیس اقتصادی بازار هر لنج می تواند حدود ۶۰ وانت زامیاد کالای قاچاق مثل باتری به کشور وارد کند که عامل نابودی تولید است.
معاون امور معادن و فرآوری مواد وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز هیچ منعی برای واردات ماشین آلات معدنی توسط هپکو وجود ندارد و مشکل، واردات ماشین آلات فرسوده است که قابل قبول نیست.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
