وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی «محمد مهدی برادران» را به سمت معاون صنایع عمومی این وزارتخانه منصوب کرد. به گزارش«قطعات خودرو» به نقل از ایرنا، با توجه به تصویب ساختار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت و ایجاد معاونت‌‍های تخصصی با رویکردهای جدید مبتنی بر نگاه حمایت از تولید، معاونت صنایع عمومی متشکل از پنج اداره کل تشکیل شده است که با حکم سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، «محمد مهدی برادران» به این سمت منصوب شده است. محمد
وزیر صمت گفت: ۲۶۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال عرضه می‌شود که امیدواریم بازار خودرود متعادل شود.
سخنگوی انجمن قطعه سازان با انتقاد از چندگانگی مدیریت صنعت خودرو، گفت: کمبود نقدینگی صنعت خودروسازی و قطعه سازی باعث عدم طراحی و تولید خودروهای جدید شده است. فرهاد بهنیا در خصوص مهمترین مشکلات در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: مهمترین مشکل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، عدم تمرکز مدیریت در تصمیم‌گیری‌ها است به طوری که در حال حاضر حداقل 6 یا 7 نهاد از جمله شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت و پلیس راهنمایی و
هرچند تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو برای سال ۹۹ برنامه‌ریزی شده بود، اما بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن حاکی از تولید ۹۹۱ هزار و ۶۹۲ دستگاه خودرو و کمتر از برنامه در ۱۲ ماهه پارسال است. میزان تولید یاد شده مشتمل بر تولید ۹۰۳ هزار و ۳۱۴ دستگاه سواری (بیش از ۹۱ درصد کل تولیدات)، ۸۰ هزار و ۵۴۸ دستگاه وانت، پنج هزار و ۸۴۰ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده، ۹۴۴ دستگاه اتوبوس، ۷۸۹ دستگاه مینی‌بوس
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی «محمد مهدی برادران» را به سمت معاون صنایع عمومی این وزارتخانه منصوب کرد. به گزارش«قطعات خودرو» به نقل از ایرنا، با توجه به تصویب ساختار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت و ایجاد معاونت‌‍های تخصصی با رویکردهای جدید مبتنی بر نگاه حمایت از تولید، معاونت صنایع عمومی متشکل از پنج اداره کل تشکیل شده است که با حکم سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، «محمد مهدی برادران» به این سمت منصوب شده است. محمد
وزیر صمت گفت: ۲۶۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال عرضه می‌شود که امیدواریم بازار خودرود متعادل شود.
سخنگوی انجمن قطعه سازان با انتقاد از چندگانگی مدیریت صنعت خودرو، گفت: کمبود نقدینگی صنعت خودروسازی و قطعه سازی باعث عدم طراحی و تولید خودروهای جدید شده است. فرهاد بهنیا در خصوص مهمترین مشکلات در صنعت قطعه سازی اظهار داشت: مهمترین مشکل صنعت قطعه سازی و خودروسازی، عدم تمرکز مدیریت در تصمیم‌گیری‌ها است به طوری که در حال حاضر حداقل 6 یا 7 نهاد از جمله شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وزارت صنعت و پلیس راهنمایی و
هرچند تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو برای سال ۹۹ برنامه‌ریزی شده بود، اما بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن حاکی از تولید ۹۹۱ هزار و ۶۹۲ دستگاه خودرو و کمتر از برنامه در ۱۲ ماهه پارسال است. میزان تولید یاد شده مشتمل بر تولید ۹۰۳ هزار و ۳۱۴ دستگاه سواری (بیش از ۹۱ درصد کل تولیدات)، ۸۰ هزار و ۵۴۸ دستگاه وانت، پنج هزار و ۸۴۰ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده، ۹۴۴ دستگاه اتوبوس، ۷۸۹ دستگاه مینی‌بوس
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
