جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: ژیان

فرش زیبایی که زیر پای ژیان و پیکان پهن شد!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین نوشت: وقتی تهران از آن قاب اولیه درآمد و به قول تهران شناس‌ها پوست انداخت، امکانات بیشتری پیدا کرد. در حوزه حمل و نقل ساخت بزرگراه‌هایی مطرح شد که بتواند جوابگوی رشد روزافزون خودروها را بدهد. جالب اینکه چندان تجربه‌ای در این زمینه وجود نداشت و به این دلیل در ساخت بزرگراه از خارجی‌ها کمک گرفتند. داستان ساخت بزرگراه چمران که از میدان توحید آغاز و تا تقاطع خیابان ولی‌عصر(عج) ادامه

قیمت این خودروی نوستالژیک “صد میلیون” !

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، روزگار خودرو نوشت: ژیان جزو خودروهای نوستالژیکی است که همچنان در بازار یافت می‌شود. هم‌اکنون قیمت ژیان در بازار آزاد به نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.   ژیان جزو خودروهای نوستالژیکی است که همچنان در بازار یافت می‌شود. هم‌اکنون قیمت ژیان در بازار آزاد به نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.     این خودرو با وجود این که دیگر تولید نمی‌شود اما طرفداران خاص خود را نه تنها در فرانسه بلکه

آپشن های ژیان در تبلیغات سال ۵۵

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، دراین خبر عکسی از تبلیغات ژیان و آبشن های آن را در سال ۱۳۵۵ می بینید که نسبت به برخی ماشین های امروزی فقط یه شیشه بالابر برقی کمتر دارد …      

سیتروئن 2CV فورگونت: تولد دوباره ژیان در لباس مد روز!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از عصر ایران ، دقیق تر بگوئیم این روش به خلق خودرویی جدید منتج می شود که عملا نمی توان آن را یک اثر دارای تاریخ دانست اما چون براساس المان های طراحی یک محصول کلاسیک شکل گرفته، به سرعت ارتباط ذهنی مرتبط با نمونه کلاسیک واقعی را در مخاطبان خود ایجاد می کند. در یکی از جدیدترین و جالب ترین این موارد، سراغ نمونه باز آفرینی شده سیتروئن 2CV فورگونت می رویم. این

۱۰ دلیل مهم برای خرید ژیان + عکس زیرخاکی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، خودرو نوستالژیک ژیان، محصولی محبوب از شرکت سیرتروئن بوده که فرانسوی ها در طول ۱۶ سال، حدود ۹ میلیون دستگاه از آن را در فرانسه و چند کشور دیگر فروختند. ژیان یا به قول فرانسوی ها Citroën Dyane یک خودروی سوپرمینی/اقتصادی بوده که از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۳ در اروپا تولید و مونتاژ آن در ایران‌، پرتغال، آرژانتین، یوگسلاوی (اسلوونی) و بلژیک انجام می‌شد. ایرانی ها تا اوایل دهه ۷۰ شمسی همچنان طرفدار

آمار تولید خودرو های شهری در ایران

براساس استخراج های انجام شده خودروی های سواری تولید شده در کشور تا پایان سال 1398 که توانسته اند بیش از100 هزار دستگاه روانه بازار کنند به قرار زیر است : خانواده پراید     3 میلیون 615401 دستگاه خانواده پژو      3 میلیون و 47280 دستگاه پیکان             2 میلیون 62611   دستگاه سمند              677763            دستگاه رنو                262793           دستگاه ژیان               123059           دستگاه در میان چند نکته حایز اهمیت است. اول : تولید یا ورادات هر خودرویی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه به

فرش زیبایی که زیر پای ژیان و پیکان پهن شد!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین نوشت: وقتی تهران از آن قاب اولیه درآمد و به قول تهران شناس‌ها پوست انداخت، امکانات بیشتری پیدا کرد. در حوزه حمل و نقل ساخت بزرگراه‌هایی مطرح شد که بتواند جوابگوی رشد روزافزون خودروها را بدهد. جالب اینکه چندان تجربه‌ای در این زمینه وجود نداشت و به این دلیل در ساخت بزرگراه از خارجی‌ها کمک گرفتند. داستان ساخت بزرگراه چمران که از میدان توحید آغاز و تا تقاطع خیابان ولی‌عصر(عج) ادامه

قیمت این خودروی نوستالژیک “صد میلیون” !

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، روزگار خودرو نوشت: ژیان جزو خودروهای نوستالژیکی است که همچنان در بازار یافت می‌شود. هم‌اکنون قیمت ژیان در بازار آزاد به نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.   ژیان جزو خودروهای نوستالژیکی است که همچنان در بازار یافت می‌شود. هم‌اکنون قیمت ژیان در بازار آزاد به نزدیک ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.     این خودرو با وجود این که دیگر تولید نمی‌شود اما طرفداران خاص خود را نه تنها در فرانسه بلکه

آپشن های ژیان در تبلیغات سال ۵۵

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، دراین خبر عکسی از تبلیغات ژیان و آبشن های آن را در سال ۱۳۵۵ می بینید که نسبت به برخی ماشین های امروزی فقط یه شیشه بالابر برقی کمتر دارد …      

سیتروئن 2CV فورگونت: تولد دوباره ژیان در لباس مد روز!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از عصر ایران ، دقیق تر بگوئیم این روش به خلق خودرویی جدید منتج می شود که عملا نمی توان آن را یک اثر دارای تاریخ دانست اما چون براساس المان های طراحی یک محصول کلاسیک شکل گرفته، به سرعت ارتباط ذهنی مرتبط با نمونه کلاسیک واقعی را در مخاطبان خود ایجاد می کند. در یکی از جدیدترین و جالب ترین این موارد، سراغ نمونه باز آفرینی شده سیتروئن 2CV فورگونت می رویم. این

۱۰ دلیل مهم برای خرید ژیان + عکس زیرخاکی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، خودرو نوستالژیک ژیان، محصولی محبوب از شرکت سیرتروئن بوده که فرانسوی ها در طول ۱۶ سال، حدود ۹ میلیون دستگاه از آن را در فرانسه و چند کشور دیگر فروختند. ژیان یا به قول فرانسوی ها Citroën Dyane یک خودروی سوپرمینی/اقتصادی بوده که از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۸۳ در اروپا تولید و مونتاژ آن در ایران‌، پرتغال، آرژانتین، یوگسلاوی (اسلوونی) و بلژیک انجام می‌شد. ایرانی ها تا اوایل دهه ۷۰ شمسی همچنان طرفدار

آمار تولید خودرو های شهری در ایران

براساس استخراج های انجام شده خودروی های سواری تولید شده در کشور تا پایان سال 1398 که توانسته اند بیش از100 هزار دستگاه روانه بازار کنند به قرار زیر است : خانواده پراید     3 میلیون 615401 دستگاه خانواده پژو      3 میلیون و 47280 دستگاه پیکان             2 میلیون 62611   دستگاه سمند              677763            دستگاه رنو                262793           دستگاه ژیان               123059           دستگاه در میان چند نکته حایز اهمیت است. اول : تولید یا ورادات هر خودرویی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه به

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.