برچسب: کادیلاک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال،  سبک طراحی خودروهای کلاسیک در دوره‌های مختلف، دلیلی مهم برای ارزش کلکسیونی مدل‌های قدیمی است. امروزه پرداخت میلیون‌ها دلار برای خرید یک خودروی کلاسیک در حراجی‌های سراسر جهان، عجیب نیست. از سویی دیگر تفاوت‌های جالبی بین طراحی مدل‌های قدیمی در سال‌های مختلف وجود دارد. باتوجه به این شرایط و ضمن احترام به مخاطبان، طی نظرخواهی از نویسندگان پدال خواسته شده، زیباترین خودروی کلاسیک را بنا به سلیقه‌ی شخصی خود انتخاب کنند.  

جنرال موتورز کادیلاک را خرید. هنگامی که شرکت جنرال موتورز شرکت کادیلاک را در روز 7 مرداد ماه در سال 1288 خورشیدی برابر با روز 29 ژوئیه در سال 1909 میلادی، به قیمت چهار و نیم میلیون دلار برای جنرال موتورز خرید، کادیلاک پیش از این پرفروش ترین خودروهای لوکس در ایالات متحده بود. تاریخچه کادیلاک با شکست دومین تلاش هنری فورد در راه اندازی یک شرکت خودروسازی آغاز می شود. زمانی که مهندس دیترویت، هنری لیلند، توسط سرمایه‌گذاران سابق

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛این روز‌ها بازار خبر رسانه‌های خودرویی آمریکا و البته جهان به شدت درگیر کادیلاک سلستیک شده است. خودرویی که از آن به عنوان مجلل ترینِ تاریخ صنعت خودروی آمریکا هم نام برده شده و البته یک آینده نگر تمام عیار است.   در جای دیگر نیز آن را مهمترین رقیب رولز-رویس و بنتلی نامیده اند و خلاصه هر چه عنوان و لقب شایسته که می‌توان برای یک خودرو در نظر گرفت، برایش

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبر آنلاین، این شرکت می‌گوید سلستیک را با نگاهی به مدل الدورادو (Eldorado) سال ۱۹۵۷ و مدل V۱۶ ساخت سال‌های دهه سی میلادی طراحی کرده است.   این خودروی الکتریکی قرار است به صورت سفارشی و با دست تولید شود و مشتری می‌تواند تا حد زیادی ماشین را به سلیقه خود تغییر دهد.   انتخاب رنگ نامحدود است و ماشین به هر رنگی که مشتری بخواهد ساخته می‌شود.    

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، کادیلاک تا اواخر دهه پنجاه میلادی، استانداردی برای ماشین‌های لوکس جهان بود. اما در سال‌های اخیر بازار را به خودروسازان اروپایی و ژاپنی واگذار کرده و چند بار تلاشش برای احیای دوباره این مارک ناموفق بوده است. کادیلاک برای بازگشت به اوج از شکوه گذشته‌اش الهام گرفته است. این شرکت می‌گوید سلستیک را با نگاهی به مدل الدورادو (Eldorado) سال ۱۹۵۷ و مدل V۱۶ ساخت سال‌های دهه سی میلادی طراحی کرده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،قیمت نسخه استاندارد کادیلاک لیریک دیفرانسیل عقب از ۶۲هزار و ۹۹۰دلار (با احتساب هزینه مقصد) شروع می‌شود، در حالی که شروع قیمت مدل تمام چرخ محرک آن از ۶۴هزار و ۹۹۰دلار است. هر دو در حال حاضر در فروش هستند و انتظار می‌رود دومی در اوایل سال آینده به نمایشگاه‌ها برسد.   به نظر می‌رسد مشتریان می‌توانند تخفیف بزرگی برای شاسی‌بلند تمام‌الکتریکی دریافت کنند.   دیترویت فری پرس گزارش می‌دهد کادیلاک در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، خودروهای فورد اسکیپ از سال 2013 تا 2019، سی مکس از سال 2013 تا 2018، فیوژن از 2013 تا 2016، ترانزیت کانکت از 2013 تا 2021، ادج از سال 2015 تا 2018 کابلی دارند که از محل تعویض دنده تا سامانه انتقال قدرت کشیده شده و این کابل در معرض خوردگی یا پارگی قرار می گیرد. همچنین 53,103 دستگاه خودروی برانکوی مدل های 2021 تا 2022 نیز قفل کودک آن در صندلی سرنشین عقب

هنری لیلند (Henry Leland)، بنیانگذار کادیلاک و لینکلن، در روز 26 بهمن ماه درسال 1221 خورشیدی / شمسی برابر با روز 16 فوریه در سال 1843 میلادی، به دنیا آمد. هنری لیلند حرفه مهندسی حرفه ای خود را در صنعت تولید و ساخت اسلحه آغاز کرد. نگاه استثنایی هنری لیلند به ابزارسازی و ساخت و قابلیت تعویض قطعات باعث شد که او و شریکش رابرت فالکونر، شرکت تولیدی لیلند و فالکونر  را در دیترویت تأسیس کنند. به زودی هنری لیلند،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، مارک رویس در یک کنفرانس تلفنی اظهار کرد که خطرات ژئوپلیتیکی که جنگ در اوکراین برای زنجیره‌های تامین خودرو ایجاد می‌کند واقعی است اما جنرال موتورز فشار را مدیریت می‌کند و برنامه‌های خود را برای سرعت بخشیدن به عرضه خودروهای الکتریکی جدید مانند کادیلاک لیریک ادامه می‌دهد. رویس گفت: جنرال موتورز چشم‌انداز مالی سال ۲۰۲۲ خود را تغییر نداده است که به دنبال سود عملیاتی رکورد ۱۴.۳ میلیارد دلاری در سال ۲۰۲۱