شفاف شدن دادستدها، جلوگیری از پول شویی، حرکت به سمت واقعی و عادلانه کردن مالیات ها، خروج بازیگران غیر حرفه ای و عمدتا سفته بازان از همه بازارها، مقابله با قاچاق، حذف کالاهای فیک یا کم کیفیت از بازار همگی از مزایا طرح شناسه دار کردن کالاها شمرده می شود. البته این طرح قسمت‌هایی دیگری مثل کدرهگیری و قیمت گذاری نیز دارد. بسیار تجربه کرده ایم که دولت های پیشین طرح های اقتصادی متعددی با هدف سالم سازی
شب گذشته 15 تیرماه 1401 برنامه گفتگو ویژه خبری شبکه خبر به موضوع شناسه کالا با محوریت لوازم یدکی خودرو پرداخت و مهمانان تلفنی و حضور این برنامه از دست اندرکاران وزارت صمت، ستاد مبارزه با کالای قاچاق کالا و ارز و همچنین دبیر انجمن همگن قطعه‌ساز و آقایان حمزه و نیک‌آئین از صنف لوازم یدکی و صنف تعمیرکاران بودند. هنوز برخی از فروشندگان باتری کدشناسه کالا دریافت نکرده‌اند/ وضعیت کمک فنر خوب است در گزارش اولیه‌ای که
احمدرضا رعنایی عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی در جلسه‌ای با حضور برخی فعالان زنجیره تامین، توزیع و خدمات خودرویی با اشاره به طرح شناسه کالا گفت: حدود 5 سال است که به طور مستمر در جلسات شناسه کالا و رهگیری برای قطعات یدکی شرکت داشتم اما در دوسال اخیر رها شد؛ این جلسات از دی ماه سال گذشته دوباره از سر گرفته شد و طرحی را بدون درنظر گرفتن زیر ساخت های لازم تصویب کردند. درحالیکه اگر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در نامه‌ای که رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به استانداران کشور نوشته، فرآیند بازرسی و برخورد در سطح عرضه در تمامی استان‌های کشور باید از سر گرفته شود و کالاهای بدون کد شناسه در گروه‌های کالایی پوشاک، دخانیات، لوازم خانگی، کالاهای سلامت محور و لوازم یدکی به‌عنوان کالای قاچاق جمع‌آوری شوند. همچنین باید مکشوفات به‌صورت ماهانه به دبیرخانه ستاد گزارش داده شود. بیشتر بخوانید: اتحادیه لوازم
سیر تورم، قدرت خرید مردم را در همه ابعاد تحت‌تاثیر قرار داده است و اثرات آن را می‌توان به‌راحتی در فروشگاه‌های لوازم یدکی مشاهده کرد. یکی از بازارهایی که در رکود نسبی و سردرگمی قرار گرفته، بازار لوازم یدکی خودرو است که فعالان و به تبع آن مصرف کنندگان به دلیل نوسانات ارزی، روزهای عجیبی را می‌گذرانند. مردم به سمت تعمیر لوازم مستعمل تمایل پیدا کرده یا اگر عمر قطعه به پایان رسیده باشد، به فکر تامین کالایی ارزان‌ترند
به گزارش «قطعات خودرو» در جلسه هم‌اندیشی که به ابتکار هیات مدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات تهران در محل اتحادیه با حضور اعضای صنف (رسته کمک فنر) با نماینده وزارت صمت برگزار شد به انتقاد از این طرح پرداختند و سرنوشت آن را مطابق دیگر طرح‌هایی همچون شبنم، افق و دیگر طرح‌ها دانستند. در همین راستا می‌توانید بخش دوم کلیپ تهیه شده در پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو ببینید: ببینید : بخش اول /
به گزارش «قطعات خودرو» در جلسه هم‌اندیشی که به ابتکار هیات مدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات تهران در محل اتحادیه با حضور اعضای صنف (رسته کمک فنر) با نماینده وزارت صمت برگزار شد به انتقاد از این طرح پرداختند و سرنوشت آن را مطابق دیگر طرح‌هایی همچون شبنم، افق و دیگر طرح‌ها دانستند. در همین راستا می‌توانید بخش اول کلیپ تهیه شده در پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو ببینید: بخوانید: جلسه هم‌اندیشی
شفاف شدن دادستدها، جلوگیری از پول شویی، حرکت به سمت واقعی و عادلانه کردن مالیات ها، خروج بازیگران غیر حرفه ای و عمدتا سفته بازان از همه بازارها، مقابله با قاچاق، حذف کالاهای فیک یا کم کیفیت از بازار همگی از مزایا طرح شناسه دار کردن کالاها شمرده می شود. البته این طرح قسمت‌هایی دیگری مثل کدرهگیری و قیمت گذاری نیز دارد. بسیار تجربه کرده ایم که دولت های پیشین طرح های اقتصادی متعددی با هدف سالم سازی
شب گذشته 15 تیرماه 1401 برنامه گفتگو ویژه خبری شبکه خبر به موضوع شناسه کالا با محوریت لوازم یدکی خودرو پرداخت و مهمانان تلفنی و حضور این برنامه از دست اندرکاران وزارت صمت، ستاد مبارزه با کالای قاچاق کالا و ارز و همچنین دبیر انجمن همگن قطعه‌ساز و آقایان حمزه و نیک‌آئین از صنف لوازم یدکی و صنف تعمیرکاران بودند. هنوز برخی از فروشندگان باتری کدشناسه کالا دریافت نکرده‌اند/ وضعیت کمک فنر خوب است در گزارش اولیه‌ای که
احمدرضا رعنایی عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی در جلسه‌ای با حضور برخی فعالان زنجیره تامین، توزیع و خدمات خودرویی با اشاره به طرح شناسه کالا گفت: حدود 5 سال است که به طور مستمر در جلسات شناسه کالا و رهگیری برای قطعات یدکی شرکت داشتم اما در دوسال اخیر رها شد؛ این جلسات از دی ماه سال گذشته دوباره از سر گرفته شد و طرحی را بدون درنظر گرفتن زیر ساخت های لازم تصویب کردند. درحالیکه اگر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در نامه‌ای که رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز به استانداران کشور نوشته، فرآیند بازرسی و برخورد در سطح عرضه در تمامی استان‌های کشور باید از سر گرفته شود و کالاهای بدون کد شناسه در گروه‌های کالایی پوشاک، دخانیات، لوازم خانگی، کالاهای سلامت محور و لوازم یدکی به‌عنوان کالای قاچاق جمع‌آوری شوند. همچنین باید مکشوفات به‌صورت ماهانه به دبیرخانه ستاد گزارش داده شود. بیشتر بخوانید: اتحادیه لوازم
سیر تورم، قدرت خرید مردم را در همه ابعاد تحت‌تاثیر قرار داده است و اثرات آن را می‌توان به‌راحتی در فروشگاه‌های لوازم یدکی مشاهده کرد. یکی از بازارهایی که در رکود نسبی و سردرگمی قرار گرفته، بازار لوازم یدکی خودرو است که فعالان و به تبع آن مصرف کنندگان به دلیل نوسانات ارزی، روزهای عجیبی را می‌گذرانند. مردم به سمت تعمیر لوازم مستعمل تمایل پیدا کرده یا اگر عمر قطعه به پایان رسیده باشد، به فکر تامین کالایی ارزان‌ترند
به گزارش «قطعات خودرو» در جلسه هم‌اندیشی که به ابتکار هیات مدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات تهران در محل اتحادیه با حضور اعضای صنف (رسته کمک فنر) با نماینده وزارت صمت برگزار شد به انتقاد از این طرح پرداختند و سرنوشت آن را مطابق دیگر طرح‌هایی همچون شبنم، افق و دیگر طرح‌ها دانستند. در همین راستا می‌توانید بخش دوم کلیپ تهیه شده در پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو ببینید: ببینید : بخش اول /
به گزارش «قطعات خودرو» در جلسه هم‌اندیشی که به ابتکار هیات مدیره اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی و ماشین آلات تهران در محل اتحادیه با حضور اعضای صنف (رسته کمک فنر) با نماینده وزارت صمت برگزار شد به انتقاد از این طرح پرداختند و سرنوشت آن را مطابق دیگر طرح‌هایی همچون شبنم، افق و دیگر طرح‌ها دانستند. در همین راستا می‌توانید بخش اول کلیپ تهیه شده در پایگاه خبری ماهنامه قطعات خودرو ببینید: بخوانید: جلسه هم‌اندیشی
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
