برچسب: کمربند ایمنی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، شرکت ZF کمربند ایمنی گرم‌شونده معرفی کرده است که می‌تواند با کاهش انرژی مورد نیاز برای گرم کردن هوای کابین، شعاع حرکتی خودروی برقی را تا ۱۵ درصد افزایش دهد.   حتی در بحران‌های سوخت دهه‌های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ میلادی که بسیار بدتر از چیزی بود که امروز تجربه می‌کنیم، تلاش چندانی به منظور کشف راه‌هایی برای کاهش مصرف انرژی خودروها انجام نشد.   طی این مدت طولانی، گرم شدن کره زمین و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در تسلا مشکل این بود که شیشه اتوماتیک خیلی سریع بالا می‌رفت و ممکن بود انگشتان سرنشینان را هنگام بسته شدن خرد می‌کند. مهندسان توانستند از راه دور آن را مجددا ارزیابی کرده و سپس بدون نیاز به بازدید از مرکز خدمات، به‌روزرسانی همه خودروهای آسیب‌دیده را انجام دهند. تسلا حالا اعلام کرده برخی از خودروهای مدل ۳ تولید‌شده بین سال‌های ۲۰۲۲-۲۰۱۷ برای بازرسی از مونتاژ سگک کمربند صندلی سمت چپ

ثبت اختراع کمربند ایمنی انجام شد. مهندس سوئدی نیلز بوهلین در روز 19 تیر 1341 خورشیدی برابر با روز 10 جولای سال 1962 میلادی، برای کمربند ایمنی سه نقطه ­ای خود «برای استفاده در وسایل ­نقلیه، به ویژه وسایل ­نقلیه جاده ­ای» حق ثبت اختراع دریافت کرد. شرکت ولوو (Volvo) چهار سال پیش، بوهلین را به عنوان نخستین مهندس ارشد ایمنی شرکت استخدام کرده بود. در آن زمان کمربند ایمنی به ندرت در خارج از مسابقات اتومبیلرانی مورد استفاده قرار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، این آمار بسیار بالایی محسوب می‌شود و خسارت سنگینی به خانواده‌ها، اقتصاد و… وارد می‌کند. به همین خاطر همه باید دست به دست هم دهیم تا از این آمار بکاهیم. همه ما باید مسئولیت خود در زمینه رانندگی را پذیرفته و به آن عمل کنیم و اولین نکته دراین‌باره نیز رعایت الزامات یک رانندگی ایمن است. اگرچه اینکه تصادف می‌تواند برای هرکسی رخ دهد درست است اما خدایی نکرده این اتفاق می‌تواند برای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،خودرو وسیله‌ای برای سرعت بخشیدن به جابجایی‌هاست. پس از اختراع آن، مردم با خودروهای شخصی و عمومی خیلی زودتر از سایر وسایل‌نقلیه به مقصد می‌رسیدند، اما تصادف‌های شدید و ناگوار باعث آسیب‌دیدن سرنشینان و حتی مرگ آنها می‌شد. به‌همین‌دلیل بسیاری از خودروسازان برای بالاتر بردن ضریب ایمنی خودروها دست‌به‌کار شدند و روش‌هایی برای کاهش تلفات پیدا کردند که یکی از آنها استفاده از کمربند ایمنی بود. کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای نخستین‌بار اواسط قرن

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، از بین 26 شاسی‌بلند که توسط این موسسه مورد بررسی قرار گرفت، تنها دو خودرو سوبارو فارستر و سوبارو فارستر اسنت موفق به دریافت رتبه قابل قبول از نظر محافظت کمربند ایمنی شدند. در رده بندی جدید IIHS، هیوندای پالیسید، هیوندای توسان، نیسان پت فایندر، نیسان ایکس تریل (نیسان روگ) و نیسان مورانو نیز موفق به کسب رتبه قابل قبول برای محافظت کمربندهای ایمنی خود شدند. سایر خودروهای حاضر در این رده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،این روزها شور و حال بهار و فرار از خستگی یک سال فعالیت، تعطیلات نوروز را به یکی از داغ‌ترین فصل‌های سفر در ایران تبدیل کرده است. از نوروز ۱۳۹۹ که تنها یک‌ماه از اعلام رسمی ورود بیماری کووید-19 به کشور می‌گذشت، اجرای قرنطینه‌های جدی برای کاهش انتشار ویروس، سفرهای نوروزی را تعطیل کرد تا سال گذشته که برنامه مشخصی هم برای کنترل عبور و مرور در جاده‌ها اعلام نشد ولی بازار

۸۱۷ هزار از خودرو‌های تسلا به دلیل بروز عیب در کمربند ایمنی فراخوان شدند.

شهر نیویورک قانونی وضع کرده که به موجب آن خودروهای دست دومی حق فروش پیدا می‌کنند که سامانه کیسه هوای آنها سالم باشد. به گزارش سایپانیوز، این اقدام بیشتر به افتخار و یادبود نوجوانی در راکلند است که جان خود را به خاطر همین موضوع از دست داد.

حتی ولوو هم علیرغم اختراع کمربند ایمنی خودرو اشتباه می‌کند. این خودروساز سوئدی سال پیش بزرگ‌ترین فراخوان تاریخ خود را رقم زد و اگرچه این مشکل سریعاً رفع شد اما پایانی بر مشکل موضوع کمربندهای ایمنی ولوو نبود. حدود یک ماه پیش نیز ب ام و چنین مشکلی را تجربه کرد و حتی محصولات رولزرویس نیز مجبور به فراخوان شدند. فراخوان مشابهی نیز توسط آئودی، فورد، جگوار، لندروور و دیگر برندها انجام شده و به نظر می‌رسد حالا نوبت به ولوو و همان تأمین‌کننده مشترک یعنی کمپانی اتولیو رسیده است. اگرچه فراخوان قبلی ولوو شامل حدود ۲.۲ میلیون دستگاه خودرو بوده اما این فراخوان حدود ۱۹ هزار دستگاه را شامل می‌شود.