به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، آب روغن قاطی کردن خودرو از آن دست مشکلاتی است که تعمیر آن معمولا هزینه زیادی به دنبال دارد. آب و روغن به تنهایی، دو ماده حیاتی برای عملکرد موتور خودرو محسوب می‌شوند، اما ترکیب این دو در موتور، نشانه خوبی نیست و باید در کوتاه‌ترین زمان ممکن پیگیری شود. برای حل این مشکل، معمولا باید بخشی از لوازم یدکی و قطعات داخلی موتور خودرو را تعویض کرد. معمولا با سوختن واشر سرسیلندر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : در نشست نقد و بررسی «دنیای اقتصاد» با موضوع مسیریابی صنعت خودرو، دو دیدگاه در مورد وضعیت کنونی خودرو مورد واکاوی قرار گرفت. دیدگاهی مبتنی بر علم اقتصاد که خواستار توقف حمایت مخرب دولت از صنعت خودرو بود و دیدگاهی که صنعت خودرو را پیشران توسعه صنعتی خوانده و سیاستگذاری‌های اخیر را در جهت بهبود و پیشرفت این صنعت دانسته است. این دو دیدگاه در شرایطی مطرح است که خودرو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، موتورهای خنک‌کننده آب، جمع‌وجور و کارآمد هستند. در صورت نگهداری درست این قطعات، میتوانند سالها برای خودروی شما کار و بدون هیچ مشکلی خودروی شما را خنک کنند؛ برای مثال از عوارض یخ‌زدن آب رادیاتور ماشین در رادیاتور آن جلوگیری کند. رادیاتور خودرو علیرغم ویژگیهای مثبتی که دارد، محدودیتهای بسیاری نیز شامل آن میشود که نمیتوان آنها را برطرف کرد. یکی از مهمترین محدودیتهای رادیاتور یا مخزن آب، یخ‌زدن مایع خنک‌کننده
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایران جیب، اصلی ترین دلیل آن این است که اصولا هر 2 ماه یکبار به دلیل تبخیر آب، حدودا یک سانتیمتر سطح آب پایین می رود. در نتیجه در تابستان به دلیل حجم گرما، شاهد این هستیم آب رادیاتور با فاصله کمی تبخیر می شود. یکی دیگر از دلایل این است که ممکن است نشتی در سیستم خنک کننده و لوله‌های آب به وجود آمده باشد. همچنین خرابی واتر پمپ نیز از دیگر عوامل
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، اگر سیستم خنک کننده خودروی شما صحیح عمل نکند گرمای حاصل از احتراق موتور به درستی انتقال نمی‌یابد و باعث آسیب رسیدن به اجزای داخلی موتور میشود. برای پیشگیری از بالا رفتن آمپر آب و جوش آوردن خودرو باید از سلامت کامل سیستم خنک کننده و داشتن مایع کافی در آن مطمئن شوید؛ و هنگام رانندگی هر از چند گاهی چشمتان به آمپر دمای موتور باشد تا به محض اینکه دما اندکی از
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، واشر سر سیلندر بین بلوک موتور که قطعاتی مانند میل لنگ و پیستون‌ها داخل آن قرار دارند و فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. کار واشر سرسیلندر چیست؟ واشر سرسیلندر سه وظیفه اصلی دارد: ۱. آب بندی سیلندر: وقتی موتور در حال کار کردن است، فشار سیلندر در موتور بنزینی
ضدیخ ماده‌ای شیمیایی با خاصیت کاهش دمای انجماد محلول‌های بر پایه آب است که به عنوان یک مکمل به سیستم خنک‌کاری اضافه میشود
چرا باید آب رادیاتور را تعویض کرد؟ همان‌طور که گفتیم، آب رادیاتور صرفا آب لوله‌کشی شهری نیست و مخلوطی از آب مقطر و مایع خنک‌کننده است. به همین دلیل طبیعی است که بعد از مدتی کیفیت اولیه خود را از دست بدهد و نتواند به‌خوبی موتور را خنک نگه دارد. اگر آب رادیاتور را به موقع عوض نکنید، موتور خودرو مدت کوتاهی بعد از کار کردن، داغ می‌کند و آسیب‌های قابل‌توجهی خواهد دید. بنابراین با تعویض آب رادیاتور خودرو در
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، آب روغن قاطی کردن خودرو از آن دست مشکلاتی است که تعمیر آن معمولا هزینه زیادی به دنبال دارد. آب و روغن به تنهایی، دو ماده حیاتی برای عملکرد موتور خودرو محسوب می‌شوند، اما ترکیب این دو در موتور، نشانه خوبی نیست و باید در کوتاه‌ترین زمان ممکن پیگیری شود. برای حل این مشکل، معمولا باید بخشی از لوازم یدکی و قطعات داخلی موتور خودرو را تعویض کرد. معمولا با سوختن واشر سرسیلندر
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : در نشست نقد و بررسی «دنیای اقتصاد» با موضوع مسیریابی صنعت خودرو، دو دیدگاه در مورد وضعیت کنونی خودرو مورد واکاوی قرار گرفت. دیدگاهی مبتنی بر علم اقتصاد که خواستار توقف حمایت مخرب دولت از صنعت خودرو بود و دیدگاهی که صنعت خودرو را پیشران توسعه صنعتی خوانده و سیاستگذاری‌های اخیر را در جهت بهبود و پیشرفت این صنعت دانسته است. این دو دیدگاه در شرایطی مطرح است که خودرو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، موتورهای خنک‌کننده آب، جمع‌وجور و کارآمد هستند. در صورت نگهداری درست این قطعات، میتوانند سالها برای خودروی شما کار و بدون هیچ مشکلی خودروی شما را خنک کنند؛ برای مثال از عوارض یخ‌زدن آب رادیاتور ماشین در رادیاتور آن جلوگیری کند. رادیاتور خودرو علیرغم ویژگیهای مثبتی که دارد، محدودیتهای بسیاری نیز شامل آن میشود که نمیتوان آنها را برطرف کرد. یکی از مهمترین محدودیتهای رادیاتور یا مخزن آب، یخ‌زدن مایع خنک‌کننده
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایران جیب، اصلی ترین دلیل آن این است که اصولا هر 2 ماه یکبار به دلیل تبخیر آب، حدودا یک سانتیمتر سطح آب پایین می رود. در نتیجه در تابستان به دلیل حجم گرما، شاهد این هستیم آب رادیاتور با فاصله کمی تبخیر می شود. یکی دیگر از دلایل این است که ممکن است نشتی در سیستم خنک کننده و لوله‌های آب به وجود آمده باشد. همچنین خرابی واتر پمپ نیز از دیگر عوامل
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، اگر سیستم خنک کننده خودروی شما صحیح عمل نکند گرمای حاصل از احتراق موتور به درستی انتقال نمی‌یابد و باعث آسیب رسیدن به اجزای داخلی موتور میشود. برای پیشگیری از بالا رفتن آمپر آب و جوش آوردن خودرو باید از سلامت کامل سیستم خنک کننده و داشتن مایع کافی در آن مطمئن شوید؛ و هنگام رانندگی هر از چند گاهی چشمتان به آمپر دمای موتور باشد تا به محض اینکه دما اندکی از
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، واشر سر سیلندر بین بلوک موتور که قطعاتی مانند میل لنگ و پیستون‌ها داخل آن قرار دارند و فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. کار واشر سرسیلندر چیست؟ واشر سرسیلندر سه وظیفه اصلی دارد: ۱. آب بندی سیلندر: وقتی موتور در حال کار کردن است، فشار سیلندر در موتور بنزینی
ضدیخ ماده‌ای شیمیایی با خاصیت کاهش دمای انجماد محلول‌های بر پایه آب است که به عنوان یک مکمل به سیستم خنک‌کاری اضافه میشود
چرا باید آب رادیاتور را تعویض کرد؟ همان‌طور که گفتیم، آب رادیاتور صرفا آب لوله‌کشی شهری نیست و مخلوطی از آب مقطر و مایع خنک‌کننده است. به همین دلیل طبیعی است که بعد از مدتی کیفیت اولیه خود را از دست بدهد و نتواند به‌خوبی موتور را خنک نگه دارد. اگر آب رادیاتور را به موقع عوض نکنید، موتور خودرو مدت کوتاهی بعد از کار کردن، داغ می‌کند و آسیب‌های قابل‌توجهی خواهد دید. بنابراین با تعویض آب رادیاتور خودرو در
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
