برچسب: آلفارومئو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، پس از کمپین‌های مختلف، بالاخره زاگاتو و آلفارومئو از شاهکار به نام جولیا SWB رونمایی کردند. همانطور که از نام این خودرو مشخص است پایه و اساس این شاهکار، سدان جولیا بوده که حالا فاصله بین دو محور آن کوتاه شده و از سدان اسپرت به کوپه اسپرت تغییر کاربری داده است.     نمای رو به رو جولیا SWB به واسطه الهام از آلفارومئو SZ و استفاده از چراغ‌های LED سه نقطه‌ای فیس لیفت جولیا ترکیبی از طراحی قدیم و جدید را به نمایش می‌گذارد.  

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : برتونه شرکت طراحی خودروهای افسانه‌ای مانند لانچیا استراتوس، آلفا رومئو مونترال و لامبورگینی کانتاش است که در سال ۲۰۱۴ اعلام ورشکستگی کرد و برند آن نیز فروخته شد که بیش از یک قرن طراحی خودرو را به پایان رساند. اکنون به لطف برادران ریچی که اخیرا برتونه را خریداری کرده‌اند و در حال برنامه‌ریزی برای بازگشت پیروزمندانه شرکت هستند، به نظر می‌رسد همه چیز برای برتونه رو به بهبود است. ظاهرا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : مطالعه جدید از جی دی پاور نشان می‌دهد رضایت مشتریان خودرو از خرید خودرو در ایالات متحده برای اولین‌بار در بیش از ۱۰ سال گذشته کاهش می‌یابد. امسال موجودی خودروهای جدید در سطوح کم‌سابقه‌ای قرار دارد و این موضوع به نوبه خود، فروشندگان را قادر می‌‌سازد تا نرخ‌های بالاتری نسبت به قیمت اولیه شرکت دریافت کنند.   طبیعی است که چنین اتفاقی باعث کاهش شاخص رضایت مشتریان می‌شود. جی دی

اورازیو ساتا پولیگا طراح آلفارومئو متولد شد. آلفارومئو 158/159 آلفتا در 54 مسابقه گرندپری  مسابقه داد و در 47 مورد از آنها برنده شد. امری که آنها را در میان موفق ترین وسایل نقلیه ای قرار داد که تا به حال به یک مسیر مسابقه رسیده اند. اورازیو ساتا پولیگا، متولد روز 13 مهر ماه در سال 1289 خورشیدی برابر با روز 6 اکتبر در سال 1910 میلادی، به تازگی در سال 1317 ش (1938 م) به آلفارومئو پیوسته بود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال،  سبک طراحی خودروهای کلاسیک در دوره‌های مختلف، دلیلی مهم برای ارزش کلکسیونی مدل‌های قدیمی است. امروزه پرداخت میلیون‌ها دلار برای خرید یک خودروی کلاسیک در حراجی‌های سراسر جهان، عجیب نیست. از سویی دیگر تفاوت‌های جالبی بین طراحی مدل‌های قدیمی در سال‌های مختلف وجود دارد. باتوجه به این شرایط و ضمن احترام به مخاطبان، طی نظرخواهی از نویسندگان پدال خواسته شده، زیباترین خودروی کلاسیک را بنا به سلیقه‌ی شخصی خود انتخاب کنند.  

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، این کراس‌اوور اشتراکات زیادی با مدل آلفارومئو توناله دارد، طوری که می توان این دو خودرو را مدلی واحد با لوگوهای متفاوت دانست. اما با وجود اشتراکات فنی و ظاهری فراوان، داج هورنت و آلفارومئو توناله از نظر قیمت اختلاف قابل توجهی با هم دارند. حالا این موضوع اسباب ناراحتی شرکت ایتالیایی را فراهم کرده است!   داج و آلفارومئو هر دو عضو گروه استلانتیس هستند. به همین جهت توناله و هورنت

کارلو چیتی طراح آلفارومئو و فراری متولد شد. کارلو چیتی طراح آلفارومئو و فراری متولد شد. کارلو چیتی، طراح خودرو ایتالیایی در روز 16 تیر ماه در سال 1303 خورشیدی برابر با روز 7 ژوئیه در سال 1924 میلادی، در توسکانی متولد شد. کارلو چیتی همچنان که بزرگ می‌شد، در مدرسه مهندسی در دانشگاه پیزا کار می‌کردند. تا زمانی که در سال 1332 ش (1953 م) فارغ التحصیل شد، پیشتر در شرکت آلفارومئو مشغول به کار شده بود. یکی از