جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: اتحاديه لوازم يدكي

نمايندگان ايران‌خودرو به جلسه اتحاديه مي‌آيند

سيدمهدي كاظمي – سخنگوي اتحاديه لوازم يدكي خودرو – در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: ایران‌خودرو حدود یک‌ماه پیش، درخواست کرد که اتحادیه لوازم یدکی خودرو افرادی را که دارای سابقه طولانی، مکان مناسب و جواز کسب هستند، به ما معرفی کند تا ما به آن‌ها نمایندگی فروش قطعات خودرو را بدهیم. او با اشاره به اين‌كه براي اين كار یک کارگروه شامل پنج نفر از نمایندگان و فروشندگان لوازم يدكي پژو در اتحاديه تشكيل شد، ادامه داد:

گلايه يك توزيع‌كننده پيشكسوت لنت از اجناس تقلبي در بازار

علی‌اصغر آذرنگ – واردكننده و توزيع‌كننده لنت ترمز – كه ۵۴ سال است كه در حوزه فعالیت می‌كند، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: یکی از مشکلات در کار ما، جنس‌های تقلبی است که خیلی آزار می‌دهد، بخصوص افرادی را که در این صنف قدیمی هستند. او با اشاره به اين‌كه در حال حاضر واردات لنت سخت شده است، گفت: بيشتر لنت‌های وارداتی از كشور چین می‌آیند. وي در پاسخ به اين پرسش كه وضعيت فروش لنت‌های چینی

راه حضور اعضای قبلی هیئت مدیره اتحادیه‌ها باز شد

جعفرنيا در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: اگر فرد به‌تازگی پروانه حقوقی گرفته باشد و بخواهد در انتخابات اتحاديه ثبت نام کند، می‌تواند. حتی اگر دو دوره در هیئت مدیره اتحاديه بوده باشد. او ادامه داد: با تفسیری که مرکز اصناف کرده، گفته است وقتی یک نفر پروانه کسب حقوقی می‌گیرد، شخصیت مجزایی تلقی می‌شود و می‌تواند به عنوان شخصیتی جدید، یعنی برای اولین دوره، در انتخابات ثبت نام کند. چنين فردي در دو دوره قبلی شخصيت حقیقی

«بازار دچار ركود شده است»

سيروس بهارلو در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: پول نیست. مراكز دولتی پول ندارند كه بدهند و این باعث شده كه گردش مالی کم باشد. او با اشاره به اين‌كه فروشنده ماشین‌آلات و لوازم یدکی است، اظهار كرد: بخشی از جنس‌های ما داخلي است و برخی از آن‌ها هم خارجی هستند. تولیدکنندگان داخلی تکنولوژی تولید برخی قطعات را ندارند. وي درباره قیمت‌گذاری روي قطعات خودرو نيز گفت: بازار قیمت‌ها را تعیین می‌کند. در واقع، قیمت‌ها براساس عرضه و

رييس اتحاديه شميرانات: اعضاي هيئت مديره اتحاديه بايد به‌روز و باسواد باشند

محسن قشلاقی در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو درباره سابقه حضورش در اتحاديه، توضيح داد: من 15سال در اتحادیه بوده‌ام از سال ۱۳۸۵ تاکنون. مسلماً در سال 1385 تشکیلات فعلی نبود و کارهایی را که اکنون می‌توانیم برای اعضا انجام دهیم، آن زمان نمی‌توانستیم. او ادامه داد: آن زمان، همه کارها به‌شكل سنتی انجام می‌شد؛ اما حالا اگر کسی درخواست پروانه کسب داشته باشد، نیازی نیست به اتحادیه مراجعه کند. به سامانه وارد می‌شود، درخواست می‌دهد و مدارکش را بارگذاری

«بازار از لوازم يدكي‌فروش‌ها اشباع شده است»

محمد مهدی بی‌آزار در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو درباره انتخابات هيئت مديره اتحاديه و اولويت كاري آن‌ها، اظهار كرد: اعضای هیئت مدیره نباید تعداد لوازم یدکی‌فروشی‌ها را زیاد کنند. بازار اکنون از لوازم یدکی‌فروشی‌ها اشباع شده است. او ادامه داد: وقتی تعداد لوازم يدكي‌فروش‌ها زیاد باشد، فروش بقیه پایین می‌آید. تعداد جوازها بايد به اندازه باشد. وي در پاسخ به اين پرسش كه با توجه به حجم بازار لوازم يدكي، رسته‌هاي مختلف مي‌توانند با هم يك هلدینگ را تشكيل

ديدگاه يك فروشنده لوازم يدكي درباره شرايط بازار: بي‌ثباتي مانع برنامه‌ريزي شده است

ابراهیم کاظم تبریزی – فروشنده چراغ اتومبیل – در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: وضعیت بازار، خیلی مساعد نیست. یکی از دلايل آن شيوع بیماری کروناست که سبب تعطیلی برخی مراکز در شهرستان‌ها شده و ما در زمینه‌ی پرداخت‌ها به مشکل برخورده‌ایم. او با اشاره به اين‌كه بخشی از کار ما تولید است، گفت: براي توليد برخي قطعات به مواد پلاستیکی خارجی نياز است. اكنون با کمبود مواد اوليه پلاستيك مواجه هستیم. به‌دليل تحریم‌ها و قیمت بالای دلار،

تاكيد يك عضو اتحاديه لوازم يدكي: اتحاديه به مسائل داخلي بازار رسيدگي كند

حسن حيدري در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، درباره اين‌كه آيا اتحاديه لوازم يدكي براي كنترل بازار و كمك به كسبه اقدامي كرده است؟ اظهار كرد: اتحادیه کاری نمی‌تواند انجام دهد. من ۵۰ سال است که جواز کار دارم. كار اتحاديه براساس اساسنامه این است که جواز صادر کند و معرفی‌نامه بدهد. در زمان جنگ هم كارهایی برای جبهه انجام می‌داد. او با بيان اين‌كه اتحادیه براي این‌که مالیات کم کند، يا بیمه را درست کند يا درباره واردات، کاری

گلايه يك فروشنده قطعات ماشين‌هاي راهسازي: بازاري براي فروش نداريم

احمد رضايي در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: کیفیت کالاها همان کیفیت قدیمی است، ولی بازاري برای فروش آن‌ها وجود ندارد، چون کار راهسازی و عمرانی در کشور بسیار کم انجام می‌شود. او ادامه داد: اكنون خرید و فروش ماشین‌هاي راهسازي انجام نمی‌شود. به همين دليل، ما كه در کار ماشین‌های راهسازی هستیم، بازار خیلی کسادي داريم. وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا از عملكرد اتحاديه رضايت داريد؟ گفت: اتحاديه تاکنون برای ما کاری انجام نداده

نادر روان؛ فروشنده صاحب‌نام لوازم يدكي ماشين‌آلات: جنس خارجي در رقابت با كالاي ايراني خيلي ارزان‌تر است!

نادر روان در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: ما دو مقایسه در زمان خرید و فروش داريم؛ مقایسه میزان کیفیت و ماده‌ای که در کالا مصرف می‌شود و تکنولوژی‌اي که برای ساخت این کالا استفاده شده است. تکنولوژی می‌تواند در کیفیت، ساخت و ظاهر کالا و طول عمر آن تاثیر بگذارد. اتاق‌هاي بازرگاني و واردات تكنولوژي او درباره ساز و كار واردات تكنولوژي به كشور، اظهار كرد: این کار در صورتي امکان‌پذیر است که اتاق‌های بازرگانی فعال باشند

نمايندگان ايران‌خودرو به جلسه اتحاديه مي‌آيند

سيدمهدي كاظمي – سخنگوي اتحاديه لوازم يدكي خودرو – در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: ایران‌خودرو حدود یک‌ماه پیش، درخواست کرد که اتحادیه لوازم یدکی خودرو افرادی را که دارای سابقه طولانی، مکان مناسب و جواز کسب هستند، به ما معرفی کند تا ما به آن‌ها نمایندگی فروش قطعات خودرو را بدهیم. او با اشاره به اين‌كه براي اين كار یک کارگروه شامل پنج نفر از نمایندگان و فروشندگان لوازم يدكي پژو در اتحاديه تشكيل شد، ادامه داد:

گلايه يك توزيع‌كننده پيشكسوت لنت از اجناس تقلبي در بازار

علی‌اصغر آذرنگ – واردكننده و توزيع‌كننده لنت ترمز – كه ۵۴ سال است كه در حوزه فعالیت می‌كند، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: یکی از مشکلات در کار ما، جنس‌های تقلبی است که خیلی آزار می‌دهد، بخصوص افرادی را که در این صنف قدیمی هستند. او با اشاره به اين‌كه در حال حاضر واردات لنت سخت شده است، گفت: بيشتر لنت‌های وارداتی از كشور چین می‌آیند. وي در پاسخ به اين پرسش كه وضعيت فروش لنت‌های چینی

راه حضور اعضای قبلی هیئت مدیره اتحادیه‌ها باز شد

جعفرنيا در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: اگر فرد به‌تازگی پروانه حقوقی گرفته باشد و بخواهد در انتخابات اتحاديه ثبت نام کند، می‌تواند. حتی اگر دو دوره در هیئت مدیره اتحاديه بوده باشد. او ادامه داد: با تفسیری که مرکز اصناف کرده، گفته است وقتی یک نفر پروانه کسب حقوقی می‌گیرد، شخصیت مجزایی تلقی می‌شود و می‌تواند به عنوان شخصیتی جدید، یعنی برای اولین دوره، در انتخابات ثبت نام کند. چنين فردي در دو دوره قبلی شخصيت حقیقی

«بازار دچار ركود شده است»

سيروس بهارلو در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: پول نیست. مراكز دولتی پول ندارند كه بدهند و این باعث شده كه گردش مالی کم باشد. او با اشاره به اين‌كه فروشنده ماشین‌آلات و لوازم یدکی است، اظهار كرد: بخشی از جنس‌های ما داخلي است و برخی از آن‌ها هم خارجی هستند. تولیدکنندگان داخلی تکنولوژی تولید برخی قطعات را ندارند. وي درباره قیمت‌گذاری روي قطعات خودرو نيز گفت: بازار قیمت‌ها را تعیین می‌کند. در واقع، قیمت‌ها براساس عرضه و

رييس اتحاديه شميرانات: اعضاي هيئت مديره اتحاديه بايد به‌روز و باسواد باشند

محسن قشلاقی در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو درباره سابقه حضورش در اتحاديه، توضيح داد: من 15سال در اتحادیه بوده‌ام از سال ۱۳۸۵ تاکنون. مسلماً در سال 1385 تشکیلات فعلی نبود و کارهایی را که اکنون می‌توانیم برای اعضا انجام دهیم، آن زمان نمی‌توانستیم. او ادامه داد: آن زمان، همه کارها به‌شكل سنتی انجام می‌شد؛ اما حالا اگر کسی درخواست پروانه کسب داشته باشد، نیازی نیست به اتحادیه مراجعه کند. به سامانه وارد می‌شود، درخواست می‌دهد و مدارکش را بارگذاری

«بازار از لوازم يدكي‌فروش‌ها اشباع شده است»

محمد مهدی بی‌آزار در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو درباره انتخابات هيئت مديره اتحاديه و اولويت كاري آن‌ها، اظهار كرد: اعضای هیئت مدیره نباید تعداد لوازم یدکی‌فروشی‌ها را زیاد کنند. بازار اکنون از لوازم یدکی‌فروشی‌ها اشباع شده است. او ادامه داد: وقتی تعداد لوازم يدكي‌فروش‌ها زیاد باشد، فروش بقیه پایین می‌آید. تعداد جوازها بايد به اندازه باشد. وي در پاسخ به اين پرسش كه با توجه به حجم بازار لوازم يدكي، رسته‌هاي مختلف مي‌توانند با هم يك هلدینگ را تشكيل

ديدگاه يك فروشنده لوازم يدكي درباره شرايط بازار: بي‌ثباتي مانع برنامه‌ريزي شده است

ابراهیم کاظم تبریزی – فروشنده چراغ اتومبیل – در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: وضعیت بازار، خیلی مساعد نیست. یکی از دلايل آن شيوع بیماری کروناست که سبب تعطیلی برخی مراکز در شهرستان‌ها شده و ما در زمینه‌ی پرداخت‌ها به مشکل برخورده‌ایم. او با اشاره به اين‌كه بخشی از کار ما تولید است، گفت: براي توليد برخي قطعات به مواد پلاستیکی خارجی نياز است. اكنون با کمبود مواد اوليه پلاستيك مواجه هستیم. به‌دليل تحریم‌ها و قیمت بالای دلار،

تاكيد يك عضو اتحاديه لوازم يدكي: اتحاديه به مسائل داخلي بازار رسيدگي كند

حسن حيدري در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، درباره اين‌كه آيا اتحاديه لوازم يدكي براي كنترل بازار و كمك به كسبه اقدامي كرده است؟ اظهار كرد: اتحادیه کاری نمی‌تواند انجام دهد. من ۵۰ سال است که جواز کار دارم. كار اتحاديه براساس اساسنامه این است که جواز صادر کند و معرفی‌نامه بدهد. در زمان جنگ هم كارهایی برای جبهه انجام می‌داد. او با بيان اين‌كه اتحادیه براي این‌که مالیات کم کند، يا بیمه را درست کند يا درباره واردات، کاری

گلايه يك فروشنده قطعات ماشين‌هاي راهسازي: بازاري براي فروش نداريم

احمد رضايي در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: کیفیت کالاها همان کیفیت قدیمی است، ولی بازاري برای فروش آن‌ها وجود ندارد، چون کار راهسازی و عمرانی در کشور بسیار کم انجام می‌شود. او ادامه داد: اكنون خرید و فروش ماشین‌هاي راهسازي انجام نمی‌شود. به همين دليل، ما كه در کار ماشین‌های راهسازی هستیم، بازار خیلی کسادي داريم. وي در پاسخ به اين پرسش كه آيا از عملكرد اتحاديه رضايت داريد؟ گفت: اتحاديه تاکنون برای ما کاری انجام نداده

نادر روان؛ فروشنده صاحب‌نام لوازم يدكي ماشين‌آلات: جنس خارجي در رقابت با كالاي ايراني خيلي ارزان‌تر است!

نادر روان در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: ما دو مقایسه در زمان خرید و فروش داريم؛ مقایسه میزان کیفیت و ماده‌ای که در کالا مصرف می‌شود و تکنولوژی‌اي که برای ساخت این کالا استفاده شده است. تکنولوژی می‌تواند در کیفیت، ساخت و ظاهر کالا و طول عمر آن تاثیر بگذارد. اتاق‌هاي بازرگاني و واردات تكنولوژي او درباره ساز و كار واردات تكنولوژي به كشور، اظهار كرد: این کار در صورتي امکان‌پذیر است که اتاق‌های بازرگانی فعال باشند

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.