برچسب: اتحاديه لوازم يدكي

داود حسيني در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: در اتحادیه يك مقدار دست و بال همه بسته است و اتحادیه واقعاً یک مقدار ضعیف عمل می‌کند. من می‌خواهم اختیارات اتحادیه را بیشتر کنم تا بتواند بازار را بیشتر کنترل کند، چون اكنون قطعات تقلبی در بازار غوغا می‌کند. او در پاسخ به اين پرسش كه چطور می‌خواهید ورود قطعات یدکی تقلبی را به بازار کنترل کنید؟ گفت: باید همکاران را توجیه کنیم. همچنین

محسن كدخدازاده در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو اظهار كرد: در انتخابات هیات مدیره اتحادیه، چون در جمع، رای‌گیری انجام می‌شود تناسبی بین آرا وجود ندارد؛ ما در منطقه غرب تهران، حدود يك‌هزار نفر عضو داریم، ولی منطقه مرکز که سواری‌فروش هستند، شش‌هزار نفر حدوداً عضو دارند. یعنی تعداد آن‌ها حدود شش برابر ماست. اين موضوع سبب می‌شود که همیشه رای ما کمتر باشد. او با بيان اين‌كه بهتر است سهميه‌اي براي غرب در هيات

محمدرضا حسيني در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: از منطقه غرب تهران هفت نفر برای انتخابات اتحادیه لوازم یدکی کاندیدا شده‌اند. یک نفر از آن‌ها براي پست بازرسی نامزد شده است و شش نفر هم برای عضویت در هیات مدیره. وي درباره تغييراتي كه اين دوره از انتخابات اتحاديه نسبت به دوره‌هاي قبل دارد، اظهار كرد : از نظر نوع برگزاری، اين انتخابات مانند دوره‌های قبل است؛ ولی از نظر ترکیب کاندیداها انتظار

به گزارش خبرنگار «قطعات خودرو» گروه «تحول و ارتقا» در اطلاعیه‌ای از اعضای اتحادیه لوازم یدکی خودرو خواسته است تا در صورت تمایل گزارشی از وضعیت موجود مبادلات از طریق چک در سامانه صیاد و همچنين نقاط قوت و ضعف و پیشنهادهای قابل اجراي خود را با هدف انتقال به مراجع ذی‌صلاح ارائه کنند. علاقه‌مند می‌توانند گزارش‌های خود را تا تاریخ دوشنبه، 15 شهریورماه به‌صورت مکتوب به دفتر اتحادیه اعلام کنند.

سيدمحمد موسوي در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: يكي ديگر از برنامه‌هاي من اجراي هوشمندسازی از طریق آی‌تی است. همچنین به نظرم بايد به فروشگاه‌هایی که جواز کسب دارند، امتیاز بدهیم و مانند هتل‌ها، این فروشگاه‌ها را ستاره‌دار کنیم. به اين ترتيب، فروشگاه‌هایی که جواز کسب دارند، با فعالیت خوب‌شان و نداشتن شکایت در طول سال مي‌توانند از اتحادیه امتیاز بگیرند تا تشویق شوند كه فعالیت بهتری داشته باشند. او ادامه داد: هر

سيداميراحمد نواب كاشاني در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: به نظر من نمی‌توان برنامه تعیین‌شده‌ای را ارائه کرد؛ وقتی به مجموعه وارد شویم، آنقدر مسائل وجود دارد که نمی‌توان آن برنامه تعیین‌شده را اجرا کرد. او با اشاره به اين‌كه در سال‌هاي گذشته مسوول كميسيون شوراهاي پاساژهاي زير نظر اتحاديه بوده است، گفت: معتقدم یارگیری از طریق هم‌صنفی‌ها باید انجام شود. هر کدام از اعضاي صنف آشنا یا فامیلی در وزارتخانه یا دستگاه‌های

عليرضا احمدزاده در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: راه‌اندازي اپليكيشن فروش اينترنتي جزو واجبات صنف ما است. به نظرم ما 10 سال از انجام این کار عقب هستیم. هرقدر انجام این کار را عقب بیاندازیم، اپلیکیشن‌های دیگری که همسو با ما کار می‌کنند، جای ما را در خرید و فروش لوازم یدکی می‌گیرند. او اظهار كرد: ما باید یک اپلیکیشن کاملاً تخصصی ایجاد کنیم که تحت حمایت اتحادیه باشد. اعضای اتحادیه ابتدا بايد

مجتبي بابويهي در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو توضيح داد: خودروسازان بزرگ كشور به جای حمایت از صنف لوازم یدکی، شرکت‌هایی را در جهت رقابت و تهیه و توزیع قطعات يدكي و تضعیف صنف خودرو ایجاد کرده‌اند. آن‌ها تا جایی پیش رفته‌اند که این صنف توانایی ارائه خدمات بعد از فروش به خودروهای داخلی را تقریباً از دست داده و کاملاً ضعیف شده است. او ادامه داد: قبلاً بازار در این حوزه سرمایه‌گذاری می‌کرد و

سيدمحمدرضا آل هاشم در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو در اين‌باره توضيح داد: مهم‌تر از همه، آگاه‌سازی مشتریان از کالاهای بی‌کیفیت و بی‌نام و نشان است. باید مشتریان را تشویق به خرید کالاهای دارای نشان استاندارد کرد. همچنين از آن‌ها خواست کالاهای درخواستی را با استانداردها انطباق دهند و در صورت انطباق نداشتن، آن‌ها را به سازمان استاندارد یا سازمان‌های ذی‌ربط معرفي کنند. او ادامه داد: نکته بعدی اين است كه پيش از ورود کالاهای