برچسب: اسقاط خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حجت اله فیروزی درباره گرانی خودرو در بازار، گفت: بحث خودرو در روزهای اخیر به یکی از موضوعات بسیار مهم حوزه اقتصادی کشور تبدیل شده زیرا قیمت خودرو بر بهای سایر کالاها نیز اثرگذار است.   نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: مجلس یازدهم از ابتدای فعالیت خود، برای ساماندهی بازار خودرو و پاسخ به مطالبه مردم اقدامات بسیاری انجام داد که یکی از آن‌ها صدور مجوز واردات خودرو بود؛

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، اسقاط خودروهای تجاری، فرآیندی است که طی ماه‌های اخیر شماره‌گذاری‌ مدل‌های وارداتی و تولید داخل را با مشکل مواجه کرد. تولیدکنندگان و واردکنندگان کامیون‌ها در کشور با شرط اسقاط مدل‌های فرسوده برای شماره‌گذاری روبه‌رو بودند که کمبود این خودروها مانع ترخیص و پلاک‌گذاری مدل‌های نو و وارداتی شده بود. بعد از گذشت چند ماه و با پیگیری‌های تولیدکنندگان خودروهای تجاری و انجمن خودروسازان کشور، در مهرماه سال جاری قانونی تحت عنوان «اصلاح

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : وضعیت آلایندگی هوا در چند روز گذشته از خطوط قرمز نیز رد شد و به حد خطرناکی رسید. خودروهای فرسوده به همراه آلایندگی‌ای که تولید می‌کنند در این موقعیت یکی از مقصران اصلی هوای خاکستری کلان‌شهرها معرفی می‌شوند. با‌این‌حال به نظر می‌رسد هیچ اراده‌ای برای خروج فرسوده‌ها از ناوگان حمل‌و‌‌نقل شهری وجود ندارد. سیاستگذار هم نه تنها خود برنامه‌ای برای اسقاط این خودروها ندارد بلکه هر قانون دیگری را نیز که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مصوبه نمایندگان که دولت پیش نویس آن را برای اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو به مجلس فرستاده بود، ۲ روز پیش با اعلام شورای نگهبان تأیید شد. بر اساس قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، اگر نبود گواهی اسقاط خودرو در سامانه اسقاط در تولید خودرو یا موتور سیکلت اختلال ایجاد کند، تولیدکنندگان می‌توانند با واریز ۱/۵ درصد قیمت محصول به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،دستورالعمل پیشین هوای پاک، مالکان وسایل‌نقلیه‌ با عمر بیش‌از 20 سال را موظف به اسقاط می‌کرد، اما براساس تغییرات جدید این آیین‌نامه اجرایی، ماده ۸ قانون هوای پاک تفاوت‌هایی در اجرا پیدا کرده است. در آیین‌نامه قدیم، ملاک اسقاط خودروها تنها سن فرسودگی خودروها بود، درحالی‌که ملاک اسقاط خودروها براساس تعاریف جدید دیگر به سال تولید وسایل نقلیه وابسته نیست و تنها گواهی معاینه فنی اهمیت دارد. رحیم وکیلی، فعال صنعت اسقاط

به گزارش قطعات خودرو به نقل از مهر : نایب‌رئیس کمیسیون انرژی با تاکید بر تسریع اسقاط خودروهای فرسوده گفت: اگر با لایحه فعلی اسقاط خودروهای فرسوده به تعویق بیفتد می‌توان تغییراتی در این لایحه انجام داد.   احمد مرادی، نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفت‌و‌گویی درباره لایحه ساماندهی صنعت خودرو و مشکلات آن گفت: یکی از مشکلاتی که ما هم‌اکنون با آن در کشور مواجه هستیم کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و دیگری هم هزینه‌های تولید بالای آنهاست.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : کارشناسان هشدار می‌دهند لایحه ساماندهی صنعت خودرو با پولی کردن اسقاط خودرو باعث تشدید مشکلاتی مثل مصرف سوخت، آلودگی هوا و تلفات جاده‌ای می‌شود. بنا بود خودروسازان به ازای تولید هر ۴ خودرو، یک خودروی فرسوده را از رده خارج کنند؛ اما این طرح دچار تغییراتی شد و نهایتا به اینجا رسید که به جای اسقاط خودروهای فرسوده، خودروساز ۵/ ۱درصد قیمت خودرو را به وزارت صمت بدهد. با وجود این گونه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد حمداللهی گفت :سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به‌عنوان نماینده کامیون داران مطالبات آنها را در جلسه کمیته راهبردی مطرح و با پیگیری های انجام شده مصوبه واردات کامیون های کارکرده با عمر سه سال، از بند سه ماده ۳۰ قانون احکام دائمی برنامه توسعه عملیاتی شد مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری گفت: ساماندهی صنعت خودرو به رفع مشکل کامیون‌داران کمک می‌کند.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،رئیس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: «برای مبارزه با انباشت خودروهای فرسوده سن و مرز فرسودگی به تناسب قانون جایگاه‌های متفاوتی دارند.»   محمود مشهدی‌شریف در پاسخ به این پرسش که حذف سن فرسودگی از اسقاط تاکنون چه تاثیری بر از رده خارج سازی خودروهای فرسوده داشته است، اظهار کرد: «سن فرسودگی در قانون هوای پاک معیار کاملا روشنی برای اسقاط بود که با رأی دیوان عدالت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، آقای محمود مشهدی شریف رئیس انجمن مراکز اسقاط گفت: معیار سایت ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور است. در حقیقت خودروهایی که با تایید این ستاد فرسوده شناخته شود، مشمول این طرح خواهد بود.   به گفته او، ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت بر اساس فایل پالایشی که راهور ناجا در اختیار آنها قرار داده است، خودروهای فرسوده را مشخص می‌کنند، به‌عبارتی در این فایل خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده‌اند، مشخص شده