برچسب: اسماعیل شجاعی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار،شجاعی، کارشناس اقتصادی گفت: به نظر می‌رسد دست‌های پنهان به دنبال وارد آوردن صدمات اساسی به صنعت خودرو هستند. ظاهرا شعار حمایت از مصرف کننده است اما نیت تعطیلی دو خودروساز کشور و نابودی صنعت خودرو است. اسماعیل شجاعی به عنوان کارشناس صنعت خودرو در ادامه آسیب شناسی حکمرانی اقتصادی کشور می‌گوید؛ چطور ممکن است وقتی قیمت مس و فولاد و سایر خدمات… افزایش پیدا می‌کند کسی نگران مصرف کننده نمی‌شود اما برای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : بهمن موتور اعلام کرد: خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی را به ترتیب با قیمت ۹۳۵ و ۸۴۴ میلیون تومان به فروش می‌رساند و خودروهای خود را با کمترین قیمت به بازار عرضه می‌کند. ‌ این گروه خودروسازی در پاسخ به گزارش خبرگزاری فارس اعلام کرد: مالیات بر ارزش افزوده، شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث خودروی فیدلیتی بالغ بر ۷۵ میلیون تومان است که از مبلغ دریافتی از مشتری کسر و به نهادهای مرتبط

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اسماعیل شجاعی با تاکید بر اینکه قیمت‌های مصوب شورای رقابت به وزارت صمت به عنوان دستگاه متولی و تنظیم‌گر تخصصی و همچنین سازمان حمایت ابلاغ شده است، اظهار کرد: جلسه کمیته کارشناسی کارگروه خودرو با حضور خودروسازان با هدف بررسی نقطه نظرات و درخواست‌های ارائه شده و همچنین تعیین چارچوب اجرای مصوبه ابلاغی شورا برگزار شد و درخواست‌های مربوط در جلسه شورا طرح و اعضای شورا با اکثریت آرا بر اجرای مصوبه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  تهران- ایرنا- با تصویب قیمت خودروهای سواری مونتاژی از سوی شورای رقابت و مشخص شدن گران‌فروشی این خودروسازان که بین ۱۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان برای خودروهای مورد بررسی بوده است، باید دید آیا مبالغ اضافه دریافت شده از مشتریان به جیب آنان بازمی‌گردد؟ پس از بررسی قیمت خودروهای سواری تولیدی خودروسازان بخش خصوصی از سوی شورای رقابت و تصویب آنها، همچنین مقایسه قیمت‌ها با نرخ‌های فعلی کارخانه‌ای نشاندهنده گران‌فروشی شرکت‌های خصوصی مذکور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، پس از بررسی قیمت خودروهای سواری تولیدی خودروسازان بخش خصوصی از سوی شورای رقابت و تصویب آنها، همچنین مقایسه قیمت‌ها با نرخ‌های فعلی کارخانه‌ای نشاندهنده گران‌فروشی شرکت‌های خصوصی مذکور است. با توجه به اینکه این شورا از یازدهم بهمن ۱۴۰۱ به موضوع قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی ورود پیدا کرده بود، مونتاژکاران خصوصی نباید از آن تاریخ نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام می‌کردند؛ بلکه باید منتظر دستورالعمل جدید شورا می‌ماندند. در این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صدا وسیما، اسماعیل شجاعی با بیان اینکه: شنبه آینده (۱۶ اردیبهشت) قیمت خودروهای مونتاژی اعلام خواهد شد؛ افزود: قرار بود اعلام قیمت‌ها زودتر انجام شود، اما به دلیل نوسانات نرخ ارز، این کار با تأخیر انجام شد، زیرا قیمت گذاری خودروهای مونتاژی، وابسته به نرخ ارز است. وی اضافه کرد: تلاش می‌کنیم محاسبات قیمت خودرو دقیق انجام شود تا تولید کننده و مصرف کننده متضرر نشوند. سخنگوی شورای رقابت گفت: قیمت گذاری، سیاست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا : سخنگوی شورای رقابت بر این نکته تاکید کرد که خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند، اما پیش‌پرداخت نیز نباید شامل افزایش قیمت شود.   اسماعیل شجاعی با اشاره به مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت اظهار کرد: شورای رقابت در جلسه روز گذشته رفع ابهام مصوبه ۴۷۳ شورا داشته است. طبق این مصوبه  متقاضیانی که ۵۰ درصد مبلغ را به عنوان پیش‌پرداخت پرداخت ‌کردند، مشمول افزایش قیمت نمی‌شوند.     وی ادامه داد: به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اسماعیل شجاعی افزود: قیمت خودروهای مونتاژی را باید شورای رقابت تعیین کند و چنانچه خودروسازان اقدام به تعیین قیمت و فروش کرده باشند تخلف محسوب می‌شود.   وی ادامه داد: هفته گذشته به سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نامه ارسال کردیم تا بر روند فروش خودروهای مونتاژ نظارت داشته باشد و چنانچه خودروسازان بخواهند پیش از اعلام قیمت شورای رقابت اقدام به فروش کنند، باید با همان قیمت سال گذشته بفروشند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از مهر : سخنگوی شورای رقابت از ورود این شورا به بازار خودروهای وارداتی خبر داد و گفت: واردات خودرو اختلال دارد، بنابراین تدوین دستورالعمل مربوط به آن توسط شورای رقابت در دستور کار است. اسماعیل شجاعی اظهار کرد: شورای رقابت از هفته آینده به موضوع سیاستگذاری واردات خودرو می‌پردازد و تلاش این است که واردات تسهیل شود تا از این طریق بازار متعادل شده و موانع متعددی که پیش روی واردات خودروی نو و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، آخرین تصمیمی که سال قبل و پس از کشمکش‌های فراوان بین شورای عالی بورس و شورای رقابت در مورد عرضه خودرو در بورس کالا گرفته شد، از ادامه عرضه این محصول در تالار شیشه‌ای حکایت داشت؛ هرچند این ماجرا مخالفت‌های زیادی داشت. به طوریکه در ابتدا وزارت صمت و پس از آن شورای رقابت مخالف عرضه خودرو در بورس بودند. دلیل آن هم این بود که شورای رقابت خودرو را محصولی انحصاری