رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 05 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- یکشنبه 05 اسفند 1403
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، مدیران خودرو برای اولین بار X22 را در سال 1395 راهی بازار کرد. این شرکت با تولید
بررسی اجمالی برخلاف خودروهای لوکس که در تمامی پارامترها سنگ تمام میگذارند، محصولات اقتصادی “به علت محدودیت بودجه” مجبورند فقط روی الویت‌هایشان تمرکز کنند و
شرکت مدیران خودرو بالاخره بعد از چند سال عرضه تیپ‌های مختلف ام وی ام ایکس ۲۲ تصمیم گرفت در سال ۱۴۰۰ تنوع بیشتری به خانواده این محصول خود بدهد و نسخه فیس لیفت آن را با نام ام وی ام x22 پرو روانه بازار کند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، مدیران خودرو برای اولین بار X22 را در سال 1395 راهی بازار کرد. این شرکت با تولید X22، نیاز آن دسته از مصرف‌کنندگانی که از خودروهای سدان خسته شده بودند و توانایی خرید یک خودروی شاسی‌بلند را نداشتند و یا به دلیل مصرف شهری به دنبال یک خودروی جمع و جور و غیرسدان می‌گشتند را برطرف کرد. معرفی فنی ام‌وی‌ام X22 اکنون با دو گیربکس
بررسی اجمالی برخلاف خودروهای لوکس که در تمامی پارامترها سنگ تمام میگذارند، محصولات اقتصادی “به علت محدودیت بودجه” مجبورند فقط روی الویت‌هایشان تمرکز کنند و برخی را فدای دیگری نمایند. مثلاً داچیا برای ساخت ساندرو بیشتر بودجه خود را صرف دوام و کیفیت فنی نموده و در نهایت پولی برای امکانات باقی نمانده است. اما ام‌وی‌ام در ساخت X22 اولویت را بر ظاهر زیبا و آپشن‌های مناسب قرار داده است و در عوض برای توانایی‌های
شرکت مدیران خودرو بالاخره بعد از چند سال عرضه تیپ‌های مختلف ام وی ام ایکس ۲۲ تصمیم گرفت در سال ۱۴۰۰ تنوع بیشتری به خانواده این محصول خود بدهد و نسخه فیس لیفت آن را با نام ام وی ام x22 پرو روانه بازار کند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، مدیران خودرو برای اولین بار X22 را در سال 1395 راهی بازار کرد. این شرکت با تولید
بررسی اجمالی برخلاف خودروهای لوکس که در تمامی پارامترها سنگ تمام میگذارند، محصولات اقتصادی “به علت محدودیت بودجه” مجبورند فقط روی الویت‌هایشان تمرکز کنند و
شرکت مدیران خودرو بالاخره بعد از چند سال عرضه تیپ‌های مختلف ام وی ام ایکس ۲۲ تصمیم گرفت در سال ۱۴۰۰ تنوع بیشتری به خانواده این محصول خود بدهد و نسخه فیس لیفت آن را با نام ام وی ام x22 پرو روانه بازار کند.