جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: بازار خودرو

بازار خودرو بدون خریدار شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، بازار خودرو راکد است. در این بازار فعلا خبری از خریدار و فروشنده نیست. علاوه بر خودروهای خارجی خودروهای ایرانی هم بدون مشتری ماندند. گویا اولویت خرید مردم برای شب عید تغییر کرده است. گرانی‌ها اجازه نمی‌دهد حتی کسانی که در سال‌های گذشته مدل خودروهای خود را در شب عید ارتقا می‌دادند حالا به تعویض خودروی مدل بالاتر فکر کنند. یک کارشناس درباره وضعیت بازار ایران گفت: بازار همچنان راکد است. وضعیت معیشت به مردم

بایک X35 | محصول جدید دیار خودرو برای بازار ایران

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، دیار خودرو در کارنامه خودرو، همکاری پررنگی با شرکت‌های چینی ثبت کرده است. از سواری‌های سابرینا و سنوا گرفته تا شاسی‌بلندهای هاوال و گریت‌وال. در حوزه پیکاپ‌ها نیز در دوره‌ای توانست با دو مدل وینگل در بازار حضور پیدا کند. اکنون شنیده‌ها حاکی از آن است که این شرکت بعد از عرضه بایک X25 و سوئیست DX3 سراغ یک محصول دیگر از کمپانی خودروسازی بایک به اسم X35 رفته است. حضور این خودرو در

گرمی وضعیت بازار خودرو در روزهای پایانی سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ هرچه به روزهای پایانی سال نزدیک می شویم، گرمی بازار و افزایش قیمت خودروها نیز بیشتر می شود. بازار خودرو آخر ماه امسال نسبت به سه سال پیش که تحریم های ظالمانه علیه کشور آغاز شد، ملتهب تر است. خوردوسازان به دلیل سو مدیریت، نبود نقدینگی، زیان انباشت و خودروهای ناقص توام با عدم واردات بازار را تشنه تر نسبت به گذشته کردند. با چشم پوشی از فعالیت سود جویان در بازار ملتهب، قدرت خرید مشتریان حقیقی برای انتخاب محصول

بازار خودروهای تصادفی داغ شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین،‌ فعالان بازار می گویند که با کاهش قدرت خرید مردم، بازار خودروهای تصادفی داغ شده است؛ اما آیا خرید خودروهای تصادفی عاقلانه است؟ داوود اسماعیلی، کارشناس فنی خودرو درباره باید و نبایدهای خرید خودروهای تصادفی توضیح می‌دهد: موقع خرید خودرو به دلیل تخصصی بودن موضوع باید حتما خریدار از تیم کارشناسان حرفه ای و خبره کمک بگیرد تا آنها را در امر خرید خودرو راهنمایی کند و وضعیت سلامت خودرو  را

چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی‌کند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، صنعت خودروسازی ایران شرایط خوبی ندارد. ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته، کیفیت پایین محصولات و حتی تولید خودروی صفر کیلومتر با نقص‌های فنی متعدد، جای دفاعی برای آن باقی نگداشته است. اما چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی‌کند؟ آن هم در شرایطی که بسیاری از منتقدان معتقدند، دولتی بودن و انحصار خودروسازی را به حال و روز فعلی انداخته است. تناقض‌گویی در واگذاری سهام خودروسازان شاید در پاسخ به چنین انتقاداتی

افت و خیز قیمت در بازار خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، با توجه به کاهش نرخ ارز، بازار خودرو نیز روزهای آرامی را به خود می‌بیند. طبیعتا با کاهش نرخ ارز، افرادی که قصد خرید خودرو دارند، چنانچه قید فوریت نداشته باشند، برای خرید خودرو تا کاهش بیشتر قیمت‌ها دست نگه می‌‌‌دارند؛ بنابراین طبق روال در این شرایط خریدار در بازار کم و فروشنده بیشتر می‌شود.  از سوی دیگر دارندگان خودرو، از ترس ریزش بیشتر قیمت‌ها (باتوجه به اینکه بعضا دلالان، خودروها را

سه شرط اصلی آزادسازی قیمت خودرو در کارخانه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،درحالی‌که کمیسیون صنایع و معادن مجلس درپی آزادسازی محدود و مشروط واردات خودروهای سواری به‌منظور ساماندهی بازار خودرو بود، کمیسیون تلفیق بودجه با رویکردی متفاوت آن را معطوف به خودروهای تجاری کرد که درآمدی چندبرابر برای دولت دارد. یک محاسبه ساده نشان می‌دهد؛ واردات هر دستگاه کامیون یا اتوبوس تا چه اندازه بر درآمد دولت از محل عوارض، مالیات، تعرفه و حقوق گمرکی واردات خودرو می‌افزاید و بدین‌ترتیب اگر سهم درآمدی دولت

دلالان قول‌ها را به وعده تبدیل می‌کنند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، اقتصاد بیمار کشور، بازارهای داخل را همچون بیمار تب‌داری کرده که با کوچک‌ترین تنش دچار التهاب می‌شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم با وعده کاهش نرخ خودرو و از سوی دیگر، افزایش کیفیت آن مدیریت را به‌دست گرفت. بارها سیدرضا فاطمی‌امین در جلساتی که با نمایندگان خانه ملت داشت، وعده داد تا وضعیت تولید در صنایع به‌ویژه صنعت خودرو به‌عنوان صنعتی پیشران، بهبود یابد اما تا امروز نه تیراژ تولید و کیفیت

ایما بازار شب عید را داغ‌ تر می‌ کند

مراسم امروز هلدینگ آرین به غیر از رونمایی برند جدید این مجموعه، فرصتی برای وعده عرضه کراس‌ اووری جدید برای بازار بود که پتانسیل بالایی در سخت‌تر کردن فضای رقابت در بازار را دارد.

بازار خودرو بدون خریدار شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، بازار خودرو راکد است. در این بازار فعلا خبری از خریدار و فروشنده نیست. علاوه بر خودروهای خارجی خودروهای ایرانی هم بدون مشتری ماندند. گویا اولویت خرید مردم برای شب عید تغییر کرده است. گرانی‌ها اجازه نمی‌دهد حتی کسانی که در سال‌های گذشته مدل خودروهای خود را در شب عید ارتقا می‌دادند حالا به تعویض خودروی مدل بالاتر فکر کنند. یک کارشناس درباره وضعیت بازار ایران گفت: بازار همچنان راکد است. وضعیت معیشت به مردم

بایک X35 | محصول جدید دیار خودرو برای بازار ایران

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، دیار خودرو در کارنامه خودرو، همکاری پررنگی با شرکت‌های چینی ثبت کرده است. از سواری‌های سابرینا و سنوا گرفته تا شاسی‌بلندهای هاوال و گریت‌وال. در حوزه پیکاپ‌ها نیز در دوره‌ای توانست با دو مدل وینگل در بازار حضور پیدا کند. اکنون شنیده‌ها حاکی از آن است که این شرکت بعد از عرضه بایک X25 و سوئیست DX3 سراغ یک محصول دیگر از کمپانی خودروسازی بایک به اسم X35 رفته است. حضور این خودرو در

گرمی وضعیت بازار خودرو در روزهای پایانی سال

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ هرچه به روزهای پایانی سال نزدیک می شویم، گرمی بازار و افزایش قیمت خودروها نیز بیشتر می شود. بازار خودرو آخر ماه امسال نسبت به سه سال پیش که تحریم های ظالمانه علیه کشور آغاز شد، ملتهب تر است. خوردوسازان به دلیل سو مدیریت، نبود نقدینگی، زیان انباشت و خودروهای ناقص توام با عدم واردات بازار را تشنه تر نسبت به گذشته کردند. با چشم پوشی از فعالیت سود جویان در بازار ملتهب، قدرت خرید مشتریان حقیقی برای انتخاب محصول

بازار خودروهای تصادفی داغ شد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین،‌ فعالان بازار می گویند که با کاهش قدرت خرید مردم، بازار خودروهای تصادفی داغ شده است؛ اما آیا خرید خودروهای تصادفی عاقلانه است؟ داوود اسماعیلی، کارشناس فنی خودرو درباره باید و نبایدهای خرید خودروهای تصادفی توضیح می‌دهد: موقع خرید خودرو به دلیل تخصصی بودن موضوع باید حتما خریدار از تیم کارشناسان حرفه ای و خبره کمک بگیرد تا آنها را در امر خرید خودرو راهنمایی کند و وضعیت سلامت خودرو  را

چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی‌کند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، صنعت خودروسازی ایران شرایط خوبی ندارد. ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته، کیفیت پایین محصولات و حتی تولید خودروی صفر کیلومتر با نقص‌های فنی متعدد، جای دفاعی برای آن باقی نگداشته است. اما چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی‌کند؟ آن هم در شرایطی که بسیاری از منتقدان معتقدند، دولتی بودن و انحصار خودروسازی را به حال و روز فعلی انداخته است. تناقض‌گویی در واگذاری سهام خودروسازان شاید در پاسخ به چنین انتقاداتی

افت و خیز قیمت در بازار خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، با توجه به کاهش نرخ ارز، بازار خودرو نیز روزهای آرامی را به خود می‌بیند. طبیعتا با کاهش نرخ ارز، افرادی که قصد خرید خودرو دارند، چنانچه قید فوریت نداشته باشند، برای خرید خودرو تا کاهش بیشتر قیمت‌ها دست نگه می‌‌‌دارند؛ بنابراین طبق روال در این شرایط خریدار در بازار کم و فروشنده بیشتر می‌شود.  از سوی دیگر دارندگان خودرو، از ترس ریزش بیشتر قیمت‌ها (باتوجه به اینکه بعضا دلالان، خودروها را

سه شرط اصلی آزادسازی قیمت خودرو در کارخانه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،درحالی‌که کمیسیون صنایع و معادن مجلس درپی آزادسازی محدود و مشروط واردات خودروهای سواری به‌منظور ساماندهی بازار خودرو بود، کمیسیون تلفیق بودجه با رویکردی متفاوت آن را معطوف به خودروهای تجاری کرد که درآمدی چندبرابر برای دولت دارد. یک محاسبه ساده نشان می‌دهد؛ واردات هر دستگاه کامیون یا اتوبوس تا چه اندازه بر درآمد دولت از محل عوارض، مالیات، تعرفه و حقوق گمرکی واردات خودرو می‌افزاید و بدین‌ترتیب اگر سهم درآمدی دولت

دلالان قول‌ها را به وعده تبدیل می‌کنند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، اقتصاد بیمار کشور، بازارهای داخل را همچون بیمار تب‌داری کرده که با کوچک‌ترین تنش دچار التهاب می‌شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت سیزدهم با وعده کاهش نرخ خودرو و از سوی دیگر، افزایش کیفیت آن مدیریت را به‌دست گرفت. بارها سیدرضا فاطمی‌امین در جلساتی که با نمایندگان خانه ملت داشت، وعده داد تا وضعیت تولید در صنایع به‌ویژه صنعت خودرو به‌عنوان صنعتی پیشران، بهبود یابد اما تا امروز نه تیراژ تولید و کیفیت

ایما بازار شب عید را داغ‌ تر می‌ کند

مراسم امروز هلدینگ آرین به غیر از رونمایی برند جدید این مجموعه، فرصتی برای وعده عرضه کراس‌ اووری جدید برای بازار بود که پتانسیل بالایی در سخت‌تر کردن فضای رقابت در بازار را دارد.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.