جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: بلبرينگ

كيفيت بلبرينگ‌ها خوب نيست

رسول انصاری – عضو اتحاديه لوازم يدكي و فروشنده بلبرينگ – به خبرنگار قطعات خودرو گفت: ما مجبوریم بلبرینگ‌های چین را بخریم و همان‌ها را بفروشیم. به این دلیل جنس چینی می‌خریم که بلبرینگ کشورهای دیگر را وارد نمی‌کنند. این کار صرفه اقتصادي ندارد. او توضيح داد: قیمت یک بلبرینگ آلمانی ۱۰ برابر نمونه چینی‌اش است و به‌دلیل قیمت بالا، خریدار هم ندارد. مردم جنس چینی را به‌خاطر قیمت پایین آن می‌خرند. وي با اشاره به اين‌كه ۲۴ سال سابقه

يك واردكننده بلبرينگ: در گمرك مشكلاتي داشته‌ايم

هوشنگ احمدی كه در كار واردات و فروش بلبرينگ است، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: براي واردات بلبرينگ، در گمرک مشکلاتی داشته‌ايم و ما را اذیت می‌کنند. گاهی اجناس ما دو یا سه ماه در گمرک می‌ماند. او با اشاره به اين‌كه حدود 40 سال سابقه فعاليت در اين حوزه را دارد، ادامه داد: جنس فیک در بازار زیاد است. وجود جنس نامرغوب باعث خراب شدن بازار ما می‌شود. اين عضو اتحاديه لوازم يدكي همچنين گفت: اتحادیه

يك فروشنده بلبرينگ: باندبازي زياد شده است

علی ابراهیمی كه در كار فروش بلبرينگ‌هاي صنعتي است، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: تقلب در بازار زیاد است. قیمت‌ها بالاست و قدرت خرید مردم کم شده است. همچنين شرکت‌ها و کارخانه‌های مصرف‌کننده بیشتر با واسطه‌ها کار می‌کنند؛ مثلاً مأمور خرید و ناظر خرید با فروشنده فروشگاه ارتباط کمیسیونی دارند. او با بيان اين‌كه در این حوزه باندبازی زياد شده است، ادامه داد: تقلب در بازار بیداد می‌کند. وي درباره كارش توضيح داد: من فروشنده بلبرینگ صنعتی

يك فروشنده بلبرينگ: كيفيت اجناس صد درصد پايين آمده است

بهرامی‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: اگر كيفيت كالا كم نمي‌شد، بلبرینگی که دو سال پیش، دو میلیون تومان بود، امروز بايد ۳۰ میلیون تومان فروخته می‌شد. با شرایطی که در بازار ارز و در گمرک هست، قطعاً واردکننده از کیفیت کم کرده تا قیمت کالاهايش خيلي زياد نشود كه مشتری همچنان توان خرید داشته باشد. او ادامه داد: قطعاً واردکنندگان همان قطعات با کیفیت دو سال پیش را به کشور وارد نمی‌کنند. آن‌ها بلبرینگ با کیفیت

كيفيت بلبرينگ‌ها خوب نيست

رسول انصاری – عضو اتحاديه لوازم يدكي و فروشنده بلبرينگ – به خبرنگار قطعات خودرو گفت: ما مجبوریم بلبرینگ‌های چین را بخریم و همان‌ها را بفروشیم. به این دلیل جنس چینی می‌خریم که بلبرینگ کشورهای دیگر را وارد نمی‌کنند. این کار صرفه اقتصادي ندارد. او توضيح داد: قیمت یک بلبرینگ آلمانی ۱۰ برابر نمونه چینی‌اش است و به‌دلیل قیمت بالا، خریدار هم ندارد. مردم جنس چینی را به‌خاطر قیمت پایین آن می‌خرند. وي با اشاره به اين‌كه ۲۴ سال سابقه

يك واردكننده بلبرينگ: در گمرك مشكلاتي داشته‌ايم

هوشنگ احمدی كه در كار واردات و فروش بلبرينگ است، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: براي واردات بلبرينگ، در گمرک مشکلاتی داشته‌ايم و ما را اذیت می‌کنند. گاهی اجناس ما دو یا سه ماه در گمرک می‌ماند. او با اشاره به اين‌كه حدود 40 سال سابقه فعاليت در اين حوزه را دارد، ادامه داد: جنس فیک در بازار زیاد است. وجود جنس نامرغوب باعث خراب شدن بازار ما می‌شود. اين عضو اتحاديه لوازم يدكي همچنين گفت: اتحادیه

يك فروشنده بلبرينگ: باندبازي زياد شده است

علی ابراهیمی كه در كار فروش بلبرينگ‌هاي صنعتي است، در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، اظهار كرد: تقلب در بازار زیاد است. قیمت‌ها بالاست و قدرت خرید مردم کم شده است. همچنين شرکت‌ها و کارخانه‌های مصرف‌کننده بیشتر با واسطه‌ها کار می‌کنند؛ مثلاً مأمور خرید و ناظر خرید با فروشنده فروشگاه ارتباط کمیسیونی دارند. او با بيان اين‌كه در این حوزه باندبازی زياد شده است، ادامه داد: تقلب در بازار بیداد می‌کند. وي درباره كارش توضيح داد: من فروشنده بلبرینگ صنعتی

يك فروشنده بلبرينگ: كيفيت اجناس صد درصد پايين آمده است

بهرامی‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، توضيح داد: اگر كيفيت كالا كم نمي‌شد، بلبرینگی که دو سال پیش، دو میلیون تومان بود، امروز بايد ۳۰ میلیون تومان فروخته می‌شد. با شرایطی که در بازار ارز و در گمرک هست، قطعاً واردکننده از کیفیت کم کرده تا قیمت کالاهايش خيلي زياد نشود كه مشتری همچنان توان خرید داشته باشد. او ادامه داد: قطعاً واردکنندگان همان قطعات با کیفیت دو سال پیش را به کشور وارد نمی‌کنند. آن‌ها بلبرینگ با کیفیت

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.