کارخانه جگوار طی جنگ جهانی دوم به جای سوئالو سایدکار روی کار آمده بود. جگوار اساس 100 اولین محصولی بود که ویلیام لیونز، طراح خودروی
«ریتواگن» را پدر پل یعنی گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ اختراع کرده بودند. این دو همکار سالها روی موتور درونسوز کار میکردند و تلاششان متمرکز
طراحان این خودرو به عنوان مارک اولین مدل این محصول، میخواستند «اسپوتنیک» را در یاد بیاورند: اولین ماهواره مصنوعیای که شوروی ماه قبلش به فضا
جیمز وارد پاکارد یک تولیدکنندۀ چراغهای سیمالکتریکی و قوس زغالی بود که سال 1884 از دانشگاه لیهای پنسلوانیا فارغالتحصیل شده بود. پاکارد علاقهاش به خودرو
تولید این خودرو از 1949 در دفتر طراحی کارخانه خودروی یاروسلاو آغاز شده بود و تا 1967 در کارخانه خودروسازی بلاروسی با نام بلآزـ525 ادامه
اگرچه اولین نمونۀ شورلت مدل سی ماهها قبل از تأسیس شرکت آماده شده بود، اولین تولید واقعی سال 1913 در نمایشگاه خودروی نیویورک به بازار
تولید فورد مدل تی از سال 1908 با این هدف شروع شده بود که خودرویی دردسترس، قابل اطمینان و کاربردی باشد. فورد تی از اولین
لامبورگینی 350 جیتیوی از بیرون کامل به نظر میرسید اما داخلش تقریباً ناقص بود. اگر کسی کاپوت لامبورگینی را در نمایشگاه باز میکرد با انبوهی
شبکه تلویزیونی آئودی 7 روز هفته بهطور 24ساعته روی پلتفرم اسکایدیجیتال در دسترس بود. این شبکه همچنین عنوان اولین شبکه سرگرمی اختصاصی یک برند را
بیشتر خودروسازان مدلهایی از خودروهایی با موتور 800 تا 1000 سیسی را به این نمایشگاه آوردند و با این کار «عصر خودرو برای همه» را
کارخانه جگوار طی جنگ جهانی دوم به جای سوئالو سایدکار روی کار آمده بود. جگوار اساس 100 اولین محصولی بود که ویلیام لیونز، طراح خودروی
«ریتواگن» را پدر پل یعنی گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ اختراع کرده بودند. این دو همکار سالها روی موتور درونسوز کار میکردند و تلاششان متمرکز
طراحان این خودرو به عنوان مارک اولین مدل این محصول، میخواستند «اسپوتنیک» را در یاد بیاورند: اولین ماهواره مصنوعیای که شوروی ماه قبلش به فضا
جیمز وارد پاکارد یک تولیدکنندۀ چراغهای سیمالکتریکی و قوس زغالی بود که سال 1884 از دانشگاه لیهای پنسلوانیا فارغالتحصیل شده بود. پاکارد علاقهاش به خودرو
تولید این خودرو از 1949 در دفتر طراحی کارخانه خودروی یاروسلاو آغاز شده بود و تا 1967 در کارخانه خودروسازی بلاروسی با نام بلآزـ525 ادامه
اگرچه اولین نمونۀ شورلت مدل سی ماهها قبل از تأسیس شرکت آماده شده بود، اولین تولید واقعی سال 1913 در نمایشگاه خودروی نیویورک به بازار
تولید فورد مدل تی از سال 1908 با این هدف شروع شده بود که خودرویی دردسترس، قابل اطمینان و کاربردی باشد. فورد تی از اولین
لامبورگینی 350 جیتیوی از بیرون کامل به نظر میرسید اما داخلش تقریباً ناقص بود. اگر کسی کاپوت لامبورگینی را در نمایشگاه باز میکرد با انبوهی
شبکه تلویزیونی آئودی 7 روز هفته بهطور 24ساعته روی پلتفرم اسکایدیجیتال در دسترس بود. این شبکه همچنین عنوان اولین شبکه سرگرمی اختصاصی یک برند را
بیشتر خودروسازان مدلهایی از خودروهایی با موتور 800 تا 1000 سیسی را به این نمایشگاه آوردند و با این کار «عصر خودرو برای همه» را