آرش محبی نژاد بیان کرد: امروز باید نمایندگان مجلس به دلیل قانون‌گذاری های اشتباه و ادوار دولت‌ها به دلیل اعمال سلیقه شخصی در صنعت خودرو پاسخگوی فاجعه فعلی باشند.
کنار زدن حاشیه امن برای خودروسازان حتما یک ضرورت است، منتها به نوعی تا الان این خودروسازان پشت این حاشیه امن خود را پنهان می‌کردند؛ اما به نظر می‌رسد که با فرمایشات مقام معظم رهبری شرایط دیگری پدید آید.
براساس اعلام سازمان مالیاتی اشخاص حقوقی واردکننده و تولیدکننده انواع وسایل نقلیه باید اظهارنامه مربوط به مالیات و عوارض شماره‌گذاری و مشخصات دقیق وسائط نقلیه فروخته‌شده هرماه را حداکثر تا پانزدهم ماه بعد در درگاه ملی خدمات الکترونیک مالیاتی را پرداخت کنند.
با توجه به اینکه طبق اعلام رییس سازمان ملی استاندارد، خودروهای با ماندگاری بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان بایستی پیش از تحویل به مشتری مجددا مورد ارزیابی کیفی قرار گیرند، به نظر می‌رسد که کار پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر شود.
در شرایطی که گفته می‌شود خودروسازی کشور در بخش وابسته به دولت، با ۲۵ هزار نفر نیروی انسانی مازاد مواجه است، آخرین صورت‌های مالی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد در مجموع کمتر از ۳۶ هزار نفر در بخش‌های تولیدی و غیر تولیدی این سه شرکت مشغول فعالیت هستند.
نماینده مردم دزفول در مجلس گفت: ناکارآمدی خودورسازان داخلی بلای جان ملت شده است و آیا در شان خانواده‌های شریف ایرانی استفاده از خودروی بالغ بر ۱۸۰ میلیون تومانی است که از آن به عنوان ارابه مرگ یاد می‌کنند؟!
رهبر انقلاب با بیان اینکه با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست، فرمودند: مردم ناراضی‌اند و حق با مردم است.
تولیدکنندگان پس از آنالیز قیمت نهایی محصولات تولیدی، گزارش آن را در اختیار سازمان حمایت قرار می‌دهند اما اگر قرار بر قیمت‌گذاری باشد، بازار با مشکل مواجه خواهد شد.
صنعت خودرو به‌عنوان یکی از استراتژیک‌ترین صنایع، همواره موردتوجه دولت‌ها بوده است.
کمیت و کیفیت خودروهای داخلی به‌خصوص طی سال‌جاری زیر ذره بین نهادهای دولتی، قضایی و انتظامی قرار گرفته و انتقادات از خودروسازی کشور این روزها به اوج خود رسیده است.
آرش محبی نژاد بیان کرد: امروز باید نمایندگان مجلس به دلیل قانون‌گذاری های اشتباه و ادوار دولت‌ها به دلیل اعمال سلیقه شخصی در صنعت خودرو پاسخگوی فاجعه فعلی باشند.
کنار زدن حاشیه امن برای خودروسازان حتما یک ضرورت است، منتها به نوعی تا الان این خودروسازان پشت این حاشیه امن خود را پنهان می‌کردند؛ اما به نظر می‌رسد که با فرمایشات مقام معظم رهبری شرایط دیگری پدید آید.
براساس اعلام سازمان مالیاتی اشخاص حقوقی واردکننده و تولیدکننده انواع وسایل نقلیه باید اظهارنامه مربوط به مالیات و عوارض شماره‌گذاری و مشخصات دقیق وسائط نقلیه فروخته‌شده هرماه را حداکثر تا پانزدهم ماه بعد در درگاه ملی خدمات الکترونیک مالیاتی را پرداخت کنند.
با توجه به اینکه طبق اعلام رییس سازمان ملی استاندارد، خودروهای با ماندگاری بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان بایستی پیش از تحویل به مشتری مجددا مورد ارزیابی کیفی قرار گیرند، به نظر می‌رسد که کار پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر شود.
در شرایطی که گفته می‌شود خودروسازی کشور در بخش وابسته به دولت، با ۲۵ هزار نفر نیروی انسانی مازاد مواجه است، آخرین صورت‌های مالی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد در مجموع کمتر از ۳۶ هزار نفر در بخش‌های تولیدی و غیر تولیدی این سه شرکت مشغول فعالیت هستند.
نماینده مردم دزفول در مجلس گفت: ناکارآمدی خودورسازان داخلی بلای جان ملت شده است و آیا در شان خانواده‌های شریف ایرانی استفاده از خودروی بالغ بر ۱۸۰ میلیون تومانی است که از آن به عنوان ارابه مرگ یاد می‌کنند؟!
رهبر انقلاب با بیان اینکه با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست، فرمودند: مردم ناراضی‌اند و حق با مردم است.
تولیدکنندگان پس از آنالیز قیمت نهایی محصولات تولیدی، گزارش آن را در اختیار سازمان حمایت قرار می‌دهند اما اگر قرار بر قیمت‌گذاری باشد، بازار با مشکل مواجه خواهد شد.
صنعت خودرو به‌عنوان یکی از استراتژیک‌ترین صنایع، همواره موردتوجه دولت‌ها بوده است.
کمیت و کیفیت خودروهای داخلی به‌خصوص طی سال‌جاری زیر ذره بین نهادهای دولتی، قضایی و انتظامی قرار گرفته و انتقادات از خودروسازی کشور این روزها به اوج خود رسیده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
