برچسب: خودروسازان

روز گذشته مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت بند دیگری از طرح پکیج «اصلاح صنعت خودرو» را رونمایی کرد. سید‌رضا فاطمی‌امین پس از رای اعتماد مجلس به وی و نشستن بر صندلی وزارت، وعده‌های زیادی مبنی بر رشد تولید و کیفیت خودرو را به صف کرد و حتی از برنامه راهبردی برای تحقق این وعده‌ها خبر داد. هر چند برنامه وزیر برای رشد کمی و کیفی خودرو همچنان محرمانه تلقی می‌شود، با این حال به‌طور جسته و گریخته برخی از بندهای راهبردی سیاستگذار خودرو، اطلاع‌رسانی شده است. در این زمینه چند روز پیش روزنامه «دنیای اقتصاد» از حذف شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو خبر داد و حالا نیز برخی اخبار از نهاد جایگزین این شورا در قیمت‌گذاری خودرو خبر می‌دهند. پیش از این مهدی صادقی‌نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از تدوین ۹ پروژه تحولی در حوزه صنعت خودرو خبر داده بود که نحوه قیمت‌گذاری نیز یکی از این پروژه‌ها خوانده شده است. با این حال دیروز سهیل معمار‌باشی، مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت از رویکرد جدید این وزارتخانه نسبت به قیمت‌گذاری خودرو پرده برداشت.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در حال حاضر ظرفیت حذف قیمت گذاری دستوری در کشور با وجود انحصار بازار خودرو وجود ندارد، گفت: براساس تجربه‌های گذشته آزادسازی قیمت خودرو، آثار نامطلوبی دارد در واقع با این اقدام نه تنها بازار ساماندهی نمی‌شود بلکه التهاب آن نیز بیشتر خواهد شد.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.

با توجه به اظهارات وزیر صمت مبنی بر ایجاد تحول در صنعت خودرو با تیراژ سه میلیون دستگاهی و صادرات یک میلیونی و البته کاهش قیمت، باید منتظر خروج شورای رقابت از روند قیمت گذاری خودرو باشیم.

فرزانه گفت:کاهش تیراژ و توقف تولید برخی مدل‌ها در افزایش قیمت خودرو تاثیر می گذارد.

تولید و سوددهی خودروسازان برتر اروپا از جمله شرکت‌های خودروسازی فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس به خاطر کمبود جهانی ریزتراشه‌ها پایین آمده است. به‌‌‌ گزارش رویترز، کمبود جهانی ریزتراشه‌‌‌ها، تولید شرکت‌های خودروسازی فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس، دو خودروساز برتر اروپا را کاهش داده و ۴/ ۱میلیون خودرو از تولید آنها را در سه‌‌‌ماهه سوم سال‌جاری میلادی کم کرده است.

دبیر انجمن خودروسازان گفت: آخرین قیمتی که کارخانه برای پراید داد، ۴۰میلیون تومان بود؛ حالا همان پرایدی که تولید نمی‌شود در بازار به ۱۴۰میلیون تومان رسیده است.

برخی از امکانات جدید در خودروها ابتدا خیلی نویدبخش معرفی شده بودند اما در عمل کارآیی و اثربخشی پایینی دارند.

ابهامات روند قیمت گذاری ها و عرضه محدود محصولات توسط خودروسازان بازار خودرو را در رکود قرار داد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات کمیسیون صنایع و معادن وعده داد که خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان تکمیل شود. با تحقق این مهم و واردات خودرو، قیمت خودرو واقعی خواهد شد.