به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین در گفت‌وگویی در پاسخ به سوالی درباره خصوصی سازی صنعت خودرو افزود: در این مورد چند مرحله طی شده است که نخستین مرحله ارزیابی ارزش و دارایی های آنها بود. فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اتمام قیمت‌گذاری خودروسازها، از واگذاری یک مورد این شرکت ها در آینده نزدیک از طریق مزایده خبر داد. وی با اشاره به دارایی‌های زیاد شرکت های خودروسازها، گفت:
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، صباغیان، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس گفت: این کمیسیون به مدیران خودروسازان مهلت 72 ساعته داده تا برنامه تحولی خود را برای ارتقای کیفیت خودروها ارائه بدهند. او گفت: با وضعیتی که الان حاکم است بعید می دانم مدیران خودروسازان برنامه سازنده و مدنظر کمیسیون را ارائه بدهند. صباغیان ادامه داد: امروز مدیران و اعضای هیات مدیره خودروسازها دایه هستند، مادر نیستند دلشان نمی سوزد، آنها حقوق‌های نجومی خودشان را
به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، اظهارنظرها برای حذف قرعه‌کشی خودرو از سال گذشته آغاز و در ابتدای سال جاری بسیار داغ شد. براین اساس خودروسازها بزرگ قصد دارند در زمینه اجرای دستور رئیس جمهور مبنی بر افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال گذشته، میزان تولید و عرضه را افزایش داده تا تقاضاهای سوداگرانه برای خودروهای پرتیراژ کم و به تدریج قرعه‌کشی خودرو حذف شود. در حالیکه گروه صنعتی ایران‌خودرو حذف قرعه‌کشی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، حجت اله فیروزی با بیان اینکه حوزه خودرو یکی از دغدغه‌های نمایندگان و ناشی از مطالبات مردم بود، افزود: تلاش کردیم با اعطای مجوز برای واردات خودروی ارزان قیمت به کاهش قیمت خودرو داخلی جهت تسهیل خرید مردم کمک کنیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین گفت: واردات خودرو نباید به گونه‌ای باشد که باعث خروج ارز از کشور شود، بنابر این واردات محدود و مشروط باعث افزایش کیفیت خودروی داخلی و
کیفیت مهم ترین اصل برای ماندگاری نام برندهاست. به همین دلیل غول های خودروسازی جهان بارها دست به فراخوان گسترده محصولات خود زده اند تا آب رفته را به جوی بازگردانند و اعتبار خدشه دار شده شان را ترمیم کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تنها راه اصلاح وضعیت پیش آمده در بازار خودرو را آزادسازی واردات می‌داند و می‌گوید: دوستانی که از هرگونه واردات انتقاد می‌کنند، نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند که به واسطه این بازار گل‌آلود بوجود آمده است.
توزیع قطره‌چکانی خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی عاملی شده تا بخشی از تقاضای خرید خودرو از بازار خارج و قیمت‌ها شیب افزایشی را تجربه کنند.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین در گفت‌وگویی در پاسخ به سوالی درباره خصوصی سازی صنعت خودرو افزود: در این مورد چند مرحله طی شده است که نخستین مرحله ارزیابی ارزش و دارایی های آنها بود. فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اتمام قیمت‌گذاری خودروسازها، از واگذاری یک مورد این شرکت ها در آینده نزدیک از طریق مزایده خبر داد. وی با اشاره به دارایی‌های زیاد شرکت های خودروسازها، گفت:
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، صباغیان، عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس گفت: این کمیسیون به مدیران خودروسازان مهلت 72 ساعته داده تا برنامه تحولی خود را برای ارتقای کیفیت خودروها ارائه بدهند. او گفت: با وضعیتی که الان حاکم است بعید می دانم مدیران خودروسازان برنامه سازنده و مدنظر کمیسیون را ارائه بدهند. صباغیان ادامه داد: امروز مدیران و اعضای هیات مدیره خودروسازها دایه هستند، مادر نیستند دلشان نمی سوزد، آنها حقوق‌های نجومی خودشان را
به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، اظهارنظرها برای حذف قرعه‌کشی خودرو از سال گذشته آغاز و در ابتدای سال جاری بسیار داغ شد. براین اساس خودروسازها بزرگ قصد دارند در زمینه اجرای دستور رئیس جمهور مبنی بر افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال گذشته، میزان تولید و عرضه را افزایش داده تا تقاضاهای سوداگرانه برای خودروهای پرتیراژ کم و به تدریج قرعه‌کشی خودرو حذف شود. در حالیکه گروه صنعتی ایران‌خودرو حذف قرعه‌کشی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار ، حجت اله فیروزی با بیان اینکه حوزه خودرو یکی از دغدغه‌های نمایندگان و ناشی از مطالبات مردم بود، افزود: تلاش کردیم با اعطای مجوز برای واردات خودروی ارزان قیمت به کاهش قیمت خودرو داخلی جهت تسهیل خرید مردم کمک کنیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین گفت: واردات خودرو نباید به گونه‌ای باشد که باعث خروج ارز از کشور شود، بنابر این واردات محدود و مشروط باعث افزایش کیفیت خودروی داخلی و
کیفیت مهم ترین اصل برای ماندگاری نام برندهاست. به همین دلیل غول های خودروسازی جهان بارها دست به فراخوان گسترده محصولات خود زده اند تا آب رفته را به جوی بازگردانند و اعتبار خدشه دار شده شان را ترمیم کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تنها راه اصلاح وضعیت پیش آمده در بازار خودرو را آزادسازی واردات می‌داند و می‌گوید: دوستانی که از هرگونه واردات انتقاد می‌کنند، نگران تولید نیستند بلکه نگران درآمدهای خود هستند که به واسطه این بازار گل‌آلود بوجود آمده است.
توزیع قطره‌چکانی خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی عاملی شده تا بخشی از تقاضای خرید خودرو از بازار خارج و قیمت‌ها شیب افزایشی را تجربه کنند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
