برچسب: خودروهای وارداتی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- مهدی خطیبی مدیرعامل ایران‌خودرو، با بیان این‌که، تحریم ها به ما کمک کرد تا خودروساز شویم، گفت: ایران خودرو تولیدکننده‌ای قابل احترام و اعتماد در جهان خواهد شد و به طور حتم در سال‌های آینده، بازارهای خارجی استقبال خوبی از محصولات این خودروساز خواهند کرد.   خطیبی با تاکید بر این‌که به منظور دست‌یابی به اهداف افزایش تولید، صادرات به غرب آفریقا، آسیای میانه، ترکمنستان، آذربایجان، عراق، سوریه، ونزوئلا، شمال آفریقا و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین،‌ بیش از یک‌ماه از موعد مقرر برای ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو می‌گذرد. این در شرایطی است که وزیر صمت اواخر خردادماه اعلام کرد پیشنهاد خودروهای وارداتی وزارت صمت تهیه شده و در انتظار تصویب نهایی دولت است. اگرچه هنوز جزئیاتی از آیین‌نامه ورود محصولات خارجی منتشر نشده، اما در جلسه اخیر اعضای کمیسیون صنایع و معادن با مسوولان اجرایی وزارت صمت و بانک مرکزی سه بند از آیین‌نامه واردات خودرو رونمایی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خبرآنلاین، بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از جهش قیمت‌ خودروهای وارداتی از چهارشنبه گذشته تا امروز است به طوری که در بین خودروهای هیوندای قیمت هیوندای توسان (ix۳۵) ۲.۰ لیتر دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸ از ۲ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان در چهارشنبه گذشته امروز به ۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت هیوندای سانتافه (ix۴۵) ۴ سیلندر دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۸ نیز از ۳ میلیارد و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛  قیمت خودروهای وارداتی این روزها با داغ شدن بحث واردات زیر ذره بین تمام فعالان و سازمان ها است. وارداتی که سرنوشت آن باتوجه به عدم ابلاغ آئین نامه اجرایی جهت عملیاتی شدن موضوع در برزخ است. این مورد سبب شده که برخی از سودجویان بازار خودروهای وارداتی به دلیل عدم تعادل عرضه و تقاضا این محصولات را تحت عنوان کالا سرمایه ای شناخته و هر روز از شرایط موجود منفعت ببرند. واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛ منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل در نشست امروز وزارت صمت با اشاره به لزوم ساماندهی صنعت خودرو و ورود مستقیم خودروهای وارداتی به چرخه فروش بیان کرد که در سال گذشته تا همین زمان بیش از ۱۹۰ هزار خودروی تولیدی عرضه نشده بود و این امر باعث محبوس شدن سرمایه و ثروت خودروسازان می‌شد. وی گفت: این عبور مستقیم همچنان می‌تواند به بهبود کیفیت نیز بینجامد. نقدینگی خودروسازان به دلیل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، خودروهای وارداتی که به موضوع اصلی صنعت خودروی کشور بدل شده و پس از کش و قوس های فراوان، روز ۲۱ اردیبهشت ماه مصوبه واردات خودرو در دولت تصویب شد و محمد باقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی 16 خرداد ماه، قانون مجوز 5 ساله واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت هنگام تصویب کلیات واردات خودرو در هیات دولت اعلام کرده بود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ وارادت خودرو به واسطه تدوین آئین نامه اجرایی آن، این روز ها مورد نقد و توجه فعالان و کارشناسان قرار گرفته است. خودروسازان طی سه سال اخیر که خودروهای وارداتی انجام نشد، نتوانستند آنطور که باید و شاید نیاز مشتریان در بازار را تامین کنند. مساله ای که حتی با ایجاد انحصار برای دو خودروساز دولتی ناشی از سو مدیریت رخ نداد. با شروع به کار دولت سیزدهم، وزیر صمت وعده کنترل قیمت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین ،‌ مهدی دادفر، در مورد سازوکار خودروهای وارداتی، اظهار کرد: تعرفه در نظر گرفته شده برای واردات خودرو همانند گذشته به ترتیب ۵۵ درصد، ۷۵ درصد و ۹۵ درصد است. بنابراین با در نظر گرفتن ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده و مجموع حقوق ورودی با نرخ ارز نیما، می‌توان گفت که خودروهای وارداتی از ۷۰۰ میلیون تا یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت خواهند داشت. وی ادامه داد: به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین ، اواخر سال ۹۷ بود که براساس مصوبه سران قوا به علت محدودیت‌های ارزی، خودروهای وارداتی به مدت ۳ سال ممنوع شد. در حال حاضر این ممنوعیت ۳ ساله تا پایان اردیبهشت ماه تمام می‌شود و با تأکید دستگاه های مختلف قرار است مصوبه واردات خودرو تعریف و به دنبال آن واردات آزاد شود تا التهابات بازار خودرو برطرف و تقاضا و عرضه مدیریت شود. در همین ارتباط مهدی دادفر درباره

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ در پنج روز ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان سود، جمله کوتاه اما نشان از اوضاع چالشی و بغرنج بازار خودرو و شکست طرح های کنترلی وزارت صمت دارد. موضوعی که با حتمی شدن عدم خودروهای وارداتی به کشور، شیب صعود قیمت ها را شدیدتر و خریداران را با چالش جدی تر مواجه ساخته است. خودروهای کره ای تا آلمانی حتی در کلاس اقتصادی رشد چند میلیونی را فقط طی پنج روز تجربه کردند.