تا پیش از معرفی نسل جدید شورولت کوروت Z06 2022، تمامی نسخههای کوروت نسل هشتم از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری استفاده میکردند و تنها تفاوتی که وجود داشت به سفارش پکیج پرفورمنس Z51 مربوط میشد که در این صورت قدرت پیشرانه با افزایش ۵ واحدی به ۴۹۵ اسب بخار میرسید. اما خریداران دهه ۶۰ میلادی با نسل سوم کوروت آشنا شدند که دارای پیشرانههای متنوع از نسخه ۸ سیلندر ۵.۴ لیتری ۳۰۰ اسب بخاری گرفته تا نمونه بلوک بزرگ L88 با حجم ۷ لیتر بود و قدرتی تقریباً دو برابر پیشرانه ۵.۴ لیتری داشت؛ و یکی از این مدلهای مجهز به پیشرانه L88 آماده حضور در حراجی برت جکسون میشود، مراسمی که در ماه ژانویه برگزار خواهد شد.
تا پیش از معرفی نسل جدید شورولت کوروت Z06 2022، تمامی نسخههای کوروت نسل هشتم از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری استفاده میکردند و تنها تفاوتی که وجود داشت به سفارش پکیج پرفورمنس Z51 مربوط میشد که در این صورت قدرت پیشرانه با افزایش ۵ واحدی به ۴۹۵ اسب بخار میرسید. اما خریداران دهه ۶۰ میلادی با نسل سوم کوروت آشنا شدند که دارای پیشرانههای متنوع از نسخه ۸ سیلندر ۵.۴ لیتری ۳۰۰ اسب بخاری گرفته تا نمونه بلوک بزرگ L88 با حجم ۷ لیتر بود و قدرتی تقریباً دو برابر پیشرانه ۵.۴ لیتری داشت؛ و یکی از این مدلهای مجهز به پیشرانه L88 آماده حضور در حراجی برت جکسون میشود، مراسمی که در ماه ژانویه برگزار خواهد شد.