فروشندگان خودرو معتقدند قرار بود با اخذ مجوز افزایش قیمت ها عرضه محصول بازار افزایش و تا حدودی ما شاهد کاهش قیمتی در انواع محصولات باشیم .
خودروسازان ۲۵ هزار نفر نیروی مازاد دارند که از جیب مردم برداشته می‌شود یعنی اینها راحت‌ترین حربه را انتخاب کرده‌اند، درحالی که باید به دنبال مولد کردن اموال غیرمولد و افزایش بهره‌وری بروند.
یک کارشناس نجات صنعت خودرو ایران را در گرو حمایت از هرگونه اقدام راهبردی و واقع بینانه در مورد این صنعت، بدون توجه به جریان سازی های غیرتخصصی دانست.
رئيس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به سود ۱۰۰ درصدي دلالان خودرو از اختلاف قيمت کارخانه و بازار خودرو گفت: با وجود افزايش ۱۸ درصدي قيمت کارخانه اي خودرو، خودروسازان هنوز عرضه به بازار را افزايش نداد‌ه اند.
ب ام و سری ۸ کانورتیبل، مرسدس بنز GLC، رولزرویس اسپکتر و فولکس واگن ID مهم ترین خودروهای بودند که در سال ۲۰۲۱ به شکل جاسوسی شکار دوربین خبرنگاران شدند.
صنعت خودروی کشور در شرایط مناسبی قرار ندارد. زیانهای انباشته در کنار بدهیهای سنگین به زنجیره تامین، بانک و… سبب شده تا زنجیره صنعت نیز با نابسامانی جدی مواجه شود. سیدرضا فاطمیامین در بدو قبول سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت قول داد قیمت خودروها تا پایان سال کاهش پیدا کند. اما هنوز زمان زیادی از این وعده نگذشته بود که سخن از افزایش قیمت محصولات درب کارخانه شد. زنجیره تامین خودروساز مدعی شد منظور وزیر کاهش قیمت محصولات در بازار کشور بود.
ایران خودرو در دو سال گذشته فقط حدود یک سوم از تولیدات خود را به صورت فروش فوری به بازار عرضه کرده است. موضوعی که موجب انتقاد بسیاری از مصرف کنندگان شده است. اما سایر خودروهای تولیدی چه شده‌اند؟
زمستان امسال برای صنعت خودرو، فصلی سرنوشت‌ساز است. فصلی که آغازش با رشد ۱۸درصدی قیمت خودرو همراه بود.رشد کمی و کیفی خودرو و به دنبال آن ساماندهی بازار از جمله وعده‌هایی است که کلید آن قرار است از زمستان امسال زده شود هرچند که مقدمات آن در آذرماه چیده شده است. حالا سوالی که مطرح می‌شود این است که زمستانه صنعت خودرو در ۱۴۰۰ چگونه خواهد بود؟
معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، افزایش تولید و عرضه خودرو را حاصل اصلاح قیمت‌ها دانست و از صدور زودهنگام دعوتنامه برخی محصولات مانند پژو ۲۰۶ با موعد تحویل بهمن‌ماه در هفته جاری خبر داد.
پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص به وزارت صمت و خودروسازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودروهای ناقص و عدم تکمیل آن‌ها، فراخوانده است؛ این در حالی است که آمار تولید و فروش ۹ماهه خودروسازان نشان می‌دهد بالغ بر ۴۳هزار دستگاه خودرو تولیدی ایران خودرو و سایپا در این مدت تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده است.
فروشندگان خودرو معتقدند قرار بود با اخذ مجوز افزایش قیمت ها عرضه محصول بازار افزایش و تا حدودی ما شاهد کاهش قیمتی در انواع محصولات باشیم .
خودروسازان ۲۵ هزار نفر نیروی مازاد دارند که از جیب مردم برداشته می‌شود یعنی اینها راحت‌ترین حربه را انتخاب کرده‌اند، درحالی که باید به دنبال مولد کردن اموال غیرمولد و افزایش بهره‌وری بروند.
یک کارشناس نجات صنعت خودرو ایران را در گرو حمایت از هرگونه اقدام راهبردی و واقع بینانه در مورد این صنعت، بدون توجه به جریان سازی های غیرتخصصی دانست.
رئيس اتحاديه نمايشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به سود ۱۰۰ درصدي دلالان خودرو از اختلاف قيمت کارخانه و بازار خودرو گفت: با وجود افزايش ۱۸ درصدي قيمت کارخانه اي خودرو، خودروسازان هنوز عرضه به بازار را افزايش نداد‌ه اند.
ب ام و سری ۸ کانورتیبل، مرسدس بنز GLC، رولزرویس اسپکتر و فولکس واگن ID مهم ترین خودروهای بودند که در سال ۲۰۲۱ به شکل جاسوسی شکار دوربین خبرنگاران شدند.
صنعت خودروی کشور در شرایط مناسبی قرار ندارد. زیانهای انباشته در کنار بدهیهای سنگین به زنجیره تامین، بانک و… سبب شده تا زنجیره صنعت نیز با نابسامانی جدی مواجه شود. سیدرضا فاطمیامین در بدو قبول سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت قول داد قیمت خودروها تا پایان سال کاهش پیدا کند. اما هنوز زمان زیادی از این وعده نگذشته بود که سخن از افزایش قیمت محصولات درب کارخانه شد. زنجیره تامین خودروساز مدعی شد منظور وزیر کاهش قیمت محصولات در بازار کشور بود.
ایران خودرو در دو سال گذشته فقط حدود یک سوم از تولیدات خود را به صورت فروش فوری به بازار عرضه کرده است. موضوعی که موجب انتقاد بسیاری از مصرف کنندگان شده است. اما سایر خودروهای تولیدی چه شده‌اند؟
زمستان امسال برای صنعت خودرو، فصلی سرنوشت‌ساز است. فصلی که آغازش با رشد ۱۸درصدی قیمت خودرو همراه بود.رشد کمی و کیفی خودرو و به دنبال آن ساماندهی بازار از جمله وعده‌هایی است که کلید آن قرار است از زمستان امسال زده شود هرچند که مقدمات آن در آذرماه چیده شده است. حالا سوالی که مطرح می‌شود این است که زمستانه صنعت خودرو در ۱۴۰۰ چگونه خواهد بود؟
معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، افزایش تولید و عرضه خودرو را حاصل اصلاح قیمت‌ها دانست و از صدور زودهنگام دعوتنامه برخی محصولات مانند پژو ۲۰۶ با موعد تحویل بهمن‌ماه در هفته جاری خبر داد.
پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص به وزارت صمت و خودروسازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودروهای ناقص و عدم تکمیل آن‌ها، فراخوانده است؛ این در حالی است که آمار تولید و فروش ۹ماهه خودروسازان نشان می‌دهد بالغ بر ۴۳هزار دستگاه خودرو تولیدی ایران خودرو و سایپا در این مدت تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
