یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: با قیمت‌گذاری غلطی که انجام شده بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان، زیان رسمی خودروسازان بوده و علاوه بر این بیش از ۱۱۰ تا ۱۱۵ هزار میلیارد تومان بدهی دارند؛ بنابراین حدود ۲۲۰ هزار میلیارد تومان از جیب خودروساز به جیب خریداران خودروسازی رفته است.
در ساختار جدید قدرت در کمپانی ایتالیایی فراری، سه مدیریت ارشد حذف می شوند.
روز گذشته رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از آمادگی بورس کالا برای پذیرش خودرو خبر داد. آن‌طور که مجید عشقی گفت این سازمان در حال رایزنی است تا عرضه خودروهایی که شامل قیمت‌گذاری دستوری نمی‌شوند از مسیر بورس کالا انجام شود. پیشنهاد عرضه خودرو از مسیر بورس کالا نخستین بار توسط برخی از نمایندگان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم مطرح شد. آنها به دنبال این بودند شرکت‌های خودروساز تمام محصولات تولیدی خود را از مسیر بورس کالا عرضه کنند. هدف اصلی طراحان طرح این بود تا از مسیر عرضه خودرو در بورس به نوعی بازار خودرو را سر و سامان داده و جلوی دادوستدها به قصد سوداگری را بگیرند.
زاوه کارشناس صنعت خودرو، در خصوص تغییر مدیرعامل ایران خودرو، گفت: تغییر مدیریت ایران خودرو می تواند مانع از بحرانی تر شدن وضع این خودروساز شود.
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای تقاضای بازار و تکریم مشتریان، در نظر دارد، خودروی تارا را با رنگ‌های سفارشی نظیر نقره‌ای تیتانیوم، قهوه‌ای کادرو، قهوه‌ای روشن، قرمز ونیزی و سرمه‌ای متال تولید کند. این خودروی سفارشی، پس از تولید توسط لایه‌ای از نانو سرامیک پوشش داده می شود که این اقدام موجب محافظت و افزایش مقاومت رنگ خواهد شد.
با وجود آنکه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی معتقدند این صنعت باید از سیطره دولت خارج و به معنای واقعی خصوصی شود، چارت جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد این وزارتخانه برنامه‌ای برای واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور ندارد.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی تصمیم وزیر صمت مبنی بر افزایش ۱۵ تا ۱۸ درصدی قیمت خودرو را اقدامی مثبت و در راستای افزایش تولید و ساماندهی قیمت خودرو توصیف کرد.
در حالیکه هفته گذشته ایران‌خودرو به دنبال اعمال افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودروهای داخلی اعلام کرد که در راستای عمل به قول افزایش تولید و عرضه خودروها و اجرای برنامه‌های فروش بصورت هفتگی پس از اصلاح قیمت‌ها، قصد دارد برنامه‌های فروش هفتگی محصولات خود را دوشنبه‌های هر هفته به مرحله اجرا درآورد؛ اکنون مشخص شده است که دوشنبه‌ها احتمالا برنامه فروش برای هفته اعلام می‌شود اما زمان اجرا سه‌شنبه و به مدت سه‌روز خواهد بود.
پیاده سازی چرخه متعادل سازی بازار مناسب ترین روش فائق آمدن بر آشفتگی بازار خودرو در شرایط فعلی است. البته دولت بعنوان تصمیم گیر اصلی خودروسازی کشور اگر نمی تواند سیاست گذار خوبی باشد لااقل تلاش کند مداخله گر نیز نباشد.
مقایسه و بررسی آمار تولید و فروش ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه بالغ بر ۵۸۲ هزار دستگاه خودرو تولید شده است که ۲۹ هزار و ۶۰۵ دستگاه آن تجاری نشده و در آمار خودروهای احتمالا ناقص ثبت شده است که از این تعداد بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه متعلق به ایران‌خودرو، بیش از ۱۶ هزار دستگاه متعلق به سایپا و ۲۵۰ دستگاه سهم پارس‌خودرو است.
یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: با قیمت‌گذاری غلطی که انجام شده بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان، زیان رسمی خودروسازان بوده و علاوه بر این بیش از ۱۱۰ تا ۱۱۵ هزار میلیارد تومان بدهی دارند؛ بنابراین حدود ۲۲۰ هزار میلیارد تومان از جیب خودروساز به جیب خریداران خودروسازی رفته است.
در ساختار جدید قدرت در کمپانی ایتالیایی فراری، سه مدیریت ارشد حذف می شوند.
روز گذشته رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار از آمادگی بورس کالا برای پذیرش خودرو خبر داد. آن‌طور که مجید عشقی گفت این سازمان در حال رایزنی است تا عرضه خودروهایی که شامل قیمت‌گذاری دستوری نمی‌شوند از مسیر بورس کالا انجام شود. پیشنهاد عرضه خودرو از مسیر بورس کالا نخستین بار توسط برخی از نمایندگان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم مطرح شد. آنها به دنبال این بودند شرکت‌های خودروساز تمام محصولات تولیدی خود را از مسیر بورس کالا عرضه کنند. هدف اصلی طراحان طرح این بود تا از مسیر عرضه خودرو در بورس به نوعی بازار خودرو را سر و سامان داده و جلوی دادوستدها به قصد سوداگری را بگیرند.
زاوه کارشناس صنعت خودرو، در خصوص تغییر مدیرعامل ایران خودرو، گفت: تغییر مدیریت ایران خودرو می تواند مانع از بحرانی تر شدن وضع این خودروساز شود.
گروه صنعتی ایران خودرو در راستای تقاضای بازار و تکریم مشتریان، در نظر دارد، خودروی تارا را با رنگ‌های سفارشی نظیر نقره‌ای تیتانیوم، قهوه‌ای کادرو، قهوه‌ای روشن، قرمز ونیزی و سرمه‌ای متال تولید کند. این خودروی سفارشی، پس از تولید توسط لایه‌ای از نانو سرامیک پوشش داده می شود که این اقدام موجب محافظت و افزایش مقاومت رنگ خواهد شد.
با وجود آنکه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی معتقدند این صنعت باید از سیطره دولت خارج و به معنای واقعی خصوصی شود، چارت جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد این وزارتخانه برنامه‌ای برای واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور ندارد.
رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان استان خراسان رضوی تصمیم وزیر صمت مبنی بر افزایش ۱۵ تا ۱۸ درصدی قیمت خودرو را اقدامی مثبت و در راستای افزایش تولید و ساماندهی قیمت خودرو توصیف کرد.
در حالیکه هفته گذشته ایران‌خودرو به دنبال اعمال افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودروهای داخلی اعلام کرد که در راستای عمل به قول افزایش تولید و عرضه خودروها و اجرای برنامه‌های فروش بصورت هفتگی پس از اصلاح قیمت‌ها، قصد دارد برنامه‌های فروش هفتگی محصولات خود را دوشنبه‌های هر هفته به مرحله اجرا درآورد؛ اکنون مشخص شده است که دوشنبه‌ها احتمالا برنامه فروش برای هفته اعلام می‌شود اما زمان اجرا سه‌شنبه و به مدت سه‌روز خواهد بود.
پیاده سازی چرخه متعادل سازی بازار مناسب ترین روش فائق آمدن بر آشفتگی بازار خودرو در شرایط فعلی است. البته دولت بعنوان تصمیم گیر اصلی خودروسازی کشور اگر نمی تواند سیاست گذار خوبی باشد لااقل تلاش کند مداخله گر نیز نباشد.
مقایسه و بررسی آمار تولید و فروش ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه بالغ بر ۵۸۲ هزار دستگاه خودرو تولید شده است که ۲۹ هزار و ۶۰۵ دستگاه آن تجاری نشده و در آمار خودروهای احتمالا ناقص ثبت شده است که از این تعداد بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه متعلق به ایران‌خودرو، بیش از ۱۶ هزار دستگاه متعلق به سایپا و ۲۵۰ دستگاه سهم پارس‌خودرو است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
