رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

Tag: صنعت

اعطای رتبه اعتباری A به گروه بهمن

با اخذ رتبهA، گروه بهمن از این ‌پس می‌تواند بدون نیاز به ضامن از بازار سرمایه تامین مالی کند که این امر کاهش زمان و هزینه‌های تامین مالی را به دنبال خواهد داشت.

۴۰۰۰ شغل در ایران نیازمند آموزش و مهارت

به کارشناس بازار کار با اشاره به بالا بودن آمار بیکاری فارغ التحصیلان می‌گوید متاسفانه عرضه و تقاضا در بازار کار متعادل نیست و ظرفیت های بازار کار به اندازه کارجویان گسترش پیدا نکرده است.

افزایش تولید با وجود توقف تولید پراید، نماد تحول در سایپا

معاون وزیر صمت و رییس ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از ۱۳۰ درصدی به نسبت سال ۹۷ در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد. به گفته رییس دستگاه سیاست گذاری تولید خودرو کشور، توجه به شرایط سخت این صنعت ناشی از تحریم های بین المللی و محدودیت های کرونا ارزش این تغییرات را دوچندان می کند.

۱۱۴هزار میلیارد تومان زیان سایپا و ایران خودرو و زیرمجموعه‌های‌شان

صورت های مالی ایران خودرو و سایپا همراه با شرکت‌های فرعی در سال ۹۹‌، از رشد زیان تولید و انباشته این شرکت‌ها به‌طور تلفیقی حکایت دارد. زیان تلفیقی دو گروه بزرگ خودروسازی کشور در سال گذشته از رقم ۳۱ هزار میلیارد تومان گذشت حال آنکه زیان انباشته نیز رقم ۸۳ هزار میلیارد تومان را ثبت کرده است.

اعطای رتبه اعتباری A به گروه بهمن

با اخذ رتبهA، گروه بهمن از این ‌پس می‌تواند بدون نیاز به ضامن از بازار سرمایه تامین مالی کند که این امر کاهش زمان و هزینه‌های تامین مالی را به دنبال خواهد داشت.

۴۰۰۰ شغل در ایران نیازمند آموزش و مهارت

به کارشناس بازار کار با اشاره به بالا بودن آمار بیکاری فارغ التحصیلان می‌گوید متاسفانه عرضه و تقاضا در بازار کار متعادل نیست و ظرفیت های بازار کار به اندازه کارجویان گسترش پیدا نکرده است.

افزایش تولید با وجود توقف تولید پراید، نماد تحول در سایپا

معاون وزیر صمت و رییس ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از ۱۳۰ درصدی به نسبت سال ۹۷ در سایپا را نمونه ای از قابلیت پویایی و انعطاف پذیری صنعت خودرو و تحول جدی در سایپا برشمرد. به گفته رییس دستگاه سیاست گذاری تولید خودرو کشور، توجه به شرایط سخت این صنعت ناشی از تحریم های بین المللی و محدودیت های کرونا ارزش این تغییرات را دوچندان می کند.

۱۱۴هزار میلیارد تومان زیان سایپا و ایران خودرو و زیرمجموعه‌های‌شان

صورت های مالی ایران خودرو و سایپا همراه با شرکت‌های فرعی در سال ۹۹‌، از رشد زیان تولید و انباشته این شرکت‌ها به‌طور تلفیقی حکایت دارد. زیان تلفیقی دو گروه بزرگ خودروسازی کشور در سال گذشته از رقم ۳۱ هزار میلیارد تومان گذشت حال آنکه زیان انباشته نیز رقم ۸۳ هزار میلیارد تومان را ثبت کرده است.