به گزارش قطعات خودرو به نقل از پایگاه خبری اتومبیل،فراری پس از مدت‌ها با هایپرکار جدید خود پا به مسابقات WEC می‌گذارد. تیم فراری نام 499P را برای این هایپرکار انتخاب کرده که 499 نشان دهنده ظرفیت هر سیلندر در واحد سانتیمتر مکعب و P نشاندهنده پروتوتایپ است. قوای محرکه این هایپرکار از نوع 6 سیلندر 3 لیتر توئین‌توربو است که همراه با یک موتور الکتریکی نصب شده در جلو 680 اسب‌بخار قدرت (استاندارد خروجی پیشرانه FIA برای مسابقات) تولید می‌کند. این خروجی
آلفونسو د پورتاگو متولد شد. آلفونسو د پورتاگو، راننده ماشین مسابقه فراری، سورتمه سوار المپیکی و بدلکار اهل اسپانیا بود که در روز 19 مهر ماه در سال 1307 خورشیدی برابر با روز 11 اکتبر در سال 1928 میلادی، به دنیا آمد. اگرچه یک راننده مشهور خودروهای مسابقه ای بود، اما یکی از اولین شاهکارهای حمل و نقل او نه از طریق زمین، بلکه از طریق هوا بود، زمانی که در هفده سالگی هواپیمای خود را زیر یک پل به
به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، بی‌ام‌و i۸ مدل ۲۰۱۵ در ایران نزدیک ۱۰ میلیارد ارزش دارد. اگر این رقم را بر متوسط قیمت ۴۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی هر متر مربع آپارتمان در تهران تقسیم کنیم قیمت حدود ۲۲۹ متر مربع آپارتمان در پایتخت خواهد بود. واردات خودرو بعد از چهار سال وقفه به مراحل پایانی رسیده است. بعد از تعیین تکلیف رنج قیمت مدل‌های وارداتی حالا گفته می‌شود احتمالا تا پایان سال شاهد
نخستین مسابقه انزو فراری انجام شد. در روز 12 مهر ماه در سال 1298 خورشیدی برابر با روز 5 اکتبر در سال 1919 میلادی، یک جوان ایتالیایی به نام انزو فراری مقام چهارم را در مسابقات استقامت تپه نوردی در پارما ایتالیا به دست آورد. امری که نخستین مسابقه اتومبیلرانی حرفه ای او را رقم زد. انزو فراری به رقابت در کلاس ها و وسایل نقلیه مختلف ادامه داد. انزو در طول دوران حرفه‌ای خود در مسابقات اتومبیلرانی که در
به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، زمانی که صحبت از خودروهای اسپرت، لوکس یا ابرخودرو‌ها به میان می‌آید، همگی به برند‌های ویژه و خوش ذوق فکر می‌کنیم، کمپانی‌هایی که نام محصولاتشان همیشه در فهرست خاص‌ترین و گران قیمت‌ترین ماشین های جهان می‌درخشد. در کمپانی فراری، خودروهای مختلفی وجود دارند و در طی حیات خود از خودروهای عجیب و غریب یا گران قیمت‌ترین ماشین محسوب می شوند که شناخت آن‌ها خالی از لطف نیست. قیمت برخی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، خودرویی که در تصاویر مشاهده می‌کنید حاصل فکر خلاق یک طراح است و فراری ۲۸۸GTO هامیج نام دارد. در طراحی این خودروی مجازی تفکری بکار رفته که بسیار بحث‌برانگیز به نظر می‌رسد. برخی افراد معتقد هستند خودروهای معدودی توانسته‌اند با ادای احترام به پدران و نسل‌های پیشین خود موفق شوند. گاهی اوقات مدرن کردن طراحی یک خودروی قدیمی به خوبی جواب می‌دهد و یکی از مثال‌های آن کونیگزگ CC850 خواهد بود. البته این
فراری رکورد گران ترین خودروی فروخته شده را شکست. در روز 29 مرداد ماه در سال 1390 خورشیدی برابر با روز 20 آگوست در سال 2011 میلادی، یک فراری 250 تستا روسا مدل 1336 ش (1957 م) نخستین خودروی ساخته شده، در حراجی گودینگ در مونتری به قیمت 16.39 میلیون دلار (با حق بیمه) فروخته شد، که بیشترین مبلغ پرداخت شده برای یک وسیله نقلیه در یک حراجی عمومی تا آنروز بود. این خودرو گذشته از نخستین خودروی 250 تستا
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، به تازگی یک دستگاه فراری ۲۸۸GTO اوولوزیونه برای فروش آماده شده است. ایتالیایی‌ها به دنبال حضور در مسابقات خودرویی گروه B بودند ولی این اتفاق هرگز رخ نداد هرچند خودروی موردبحث ما یادآوری می‌کند که فراری زمانی می‌خواسته در یکی از سخت‌ترین مسابقات خودرویی دهه ۸۰ میلادی حضور پیدا کند. از ۲۸۸GTO اوولوزیونه تنها ۵ دستگاه در کل دنیا وجود دارد و مدلی که مشاهده می‌کنید به فروش خواهد رسید. این خودرو حاصل
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، هم‌اکنون دوره‌ای را سپری می‌کنیم که برای طرفداران پیشرانه‌های V12 هم تلخ و هم شیرین است زیرا خودروهایی مثل فراری پوروسانگوئه، آستون‌مارتین والکری و پاگانی یوتوپیا اوج مهندسی موتورهای V12 و همین‌طور آغاز پایان این نیروگاه‌های دوست‌داشتنی را نشان می‌دهند. لامبورگینی نیز امسال تور خداحافظی با پیشرانهٔ V12 خود را آغاز کرده است. البته از قبل میدانیم که اونتادور اولتیمائه آخرین محصول V12 غیر هیبریدی لامبورگینی است اما سازندهٔ ایتالیایی نمی‌خواهد ما سوپرکارهای
انزو فراری درگذشت. انزو فراری، بنیانگذار شرکت خودروهای اسپورتی همنام خود، در روز 23 مرداد ماه در سال 1367 خورشیدی برابر با روز 14 آگوست در سال 1988 میلادی، در سن نود سالگی درگذشت. فعالیت حرفه ای او در مسابقات اتومبیلرانی در سال 1298 خورشیدی/سال 1919 میلادی، آغاز شد، زمانی که او مقام چهارم را در یک مسابقه تپه نوردی در پارما ایتالیا کسب کرد. او در مجموع چهل و هفت مسابقه از جمله سیزده جایزه مقام اولی، شرکت کرد.
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پایگاه خبری اتومبیل،فراری پس از مدت‌ها با هایپرکار جدید خود پا به مسابقات WEC می‌گذارد. تیم فراری نام 499P را برای این هایپرکار انتخاب کرده که 499 نشان دهنده ظرفیت هر سیلندر در واحد سانتیمتر مکعب و P نشاندهنده پروتوتایپ است. قوای محرکه این هایپرکار از نوع 6 سیلندر 3 لیتر توئین‌توربو است که همراه با یک موتور الکتریکی نصب شده در جلو 680 اسب‌بخار قدرت (استاندارد خروجی پیشرانه FIA برای مسابقات) تولید می‌کند. این خروجی
آلفونسو د پورتاگو متولد شد. آلفونسو د پورتاگو، راننده ماشین مسابقه فراری، سورتمه سوار المپیکی و بدلکار اهل اسپانیا بود که در روز 19 مهر ماه در سال 1307 خورشیدی برابر با روز 11 اکتبر در سال 1928 میلادی، به دنیا آمد. اگرچه یک راننده مشهور خودروهای مسابقه ای بود، اما یکی از اولین شاهکارهای حمل و نقل او نه از طریق زمین، بلکه از طریق هوا بود، زمانی که در هفده سالگی هواپیمای خود را زیر یک پل به
به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، بی‌ام‌و i۸ مدل ۲۰۱۵ در ایران نزدیک ۱۰ میلیارد ارزش دارد. اگر این رقم را بر متوسط قیمت ۴۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی هر متر مربع آپارتمان در تهران تقسیم کنیم قیمت حدود ۲۲۹ متر مربع آپارتمان در پایتخت خواهد بود. واردات خودرو بعد از چهار سال وقفه به مراحل پایانی رسیده است. بعد از تعیین تکلیف رنج قیمت مدل‌های وارداتی حالا گفته می‌شود احتمالا تا پایان سال شاهد
نخستین مسابقه انزو فراری انجام شد. در روز 12 مهر ماه در سال 1298 خورشیدی برابر با روز 5 اکتبر در سال 1919 میلادی، یک جوان ایتالیایی به نام انزو فراری مقام چهارم را در مسابقات استقامت تپه نوردی در پارما ایتالیا به دست آورد. امری که نخستین مسابقه اتومبیلرانی حرفه ای او را رقم زد. انزو فراری به رقابت در کلاس ها و وسایل نقلیه مختلف ادامه داد. انزو در طول دوران حرفه‌ای خود در مسابقات اتومبیلرانی که در
به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، زمانی که صحبت از خودروهای اسپرت، لوکس یا ابرخودرو‌ها به میان می‌آید، همگی به برند‌های ویژه و خوش ذوق فکر می‌کنیم، کمپانی‌هایی که نام محصولاتشان همیشه در فهرست خاص‌ترین و گران قیمت‌ترین ماشین های جهان می‌درخشد. در کمپانی فراری، خودروهای مختلفی وجود دارند و در طی حیات خود از خودروهای عجیب و غریب یا گران قیمت‌ترین ماشین محسوب می شوند که شناخت آن‌ها خالی از لطف نیست. قیمت برخی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، خودرویی که در تصاویر مشاهده می‌کنید حاصل فکر خلاق یک طراح است و فراری ۲۸۸GTO هامیج نام دارد. در طراحی این خودروی مجازی تفکری بکار رفته که بسیار بحث‌برانگیز به نظر می‌رسد. برخی افراد معتقد هستند خودروهای معدودی توانسته‌اند با ادای احترام به پدران و نسل‌های پیشین خود موفق شوند. گاهی اوقات مدرن کردن طراحی یک خودروی قدیمی به خوبی جواب می‌دهد و یکی از مثال‌های آن کونیگزگ CC850 خواهد بود. البته این
فراری رکورد گران ترین خودروی فروخته شده را شکست. در روز 29 مرداد ماه در سال 1390 خورشیدی برابر با روز 20 آگوست در سال 2011 میلادی، یک فراری 250 تستا روسا مدل 1336 ش (1957 م) نخستین خودروی ساخته شده، در حراجی گودینگ در مونتری به قیمت 16.39 میلیون دلار (با حق بیمه) فروخته شد، که بیشترین مبلغ پرداخت شده برای یک وسیله نقلیه در یک حراجی عمومی تا آنروز بود. این خودرو گذشته از نخستین خودروی 250 تستا
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، به تازگی یک دستگاه فراری ۲۸۸GTO اوولوزیونه برای فروش آماده شده است. ایتالیایی‌ها به دنبال حضور در مسابقات خودرویی گروه B بودند ولی این اتفاق هرگز رخ نداد هرچند خودروی موردبحث ما یادآوری می‌کند که فراری زمانی می‌خواسته در یکی از سخت‌ترین مسابقات خودرویی دهه ۸۰ میلادی حضور پیدا کند. از ۲۸۸GTO اوولوزیونه تنها ۵ دستگاه در کل دنیا وجود دارد و مدلی که مشاهده می‌کنید به فروش خواهد رسید. این خودرو حاصل
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، هم‌اکنون دوره‌ای را سپری می‌کنیم که برای طرفداران پیشرانه‌های V12 هم تلخ و هم شیرین است زیرا خودروهایی مثل فراری پوروسانگوئه، آستون‌مارتین والکری و پاگانی یوتوپیا اوج مهندسی موتورهای V12 و همین‌طور آغاز پایان این نیروگاه‌های دوست‌داشتنی را نشان می‌دهند. لامبورگینی نیز امسال تور خداحافظی با پیشرانهٔ V12 خود را آغاز کرده است. البته از قبل میدانیم که اونتادور اولتیمائه آخرین محصول V12 غیر هیبریدی لامبورگینی است اما سازندهٔ ایتالیایی نمی‌خواهد ما سوپرکارهای
انزو فراری درگذشت. انزو فراری، بنیانگذار شرکت خودروهای اسپورتی همنام خود، در روز 23 مرداد ماه در سال 1367 خورشیدی برابر با روز 14 آگوست در سال 1988 میلادی، در سن نود سالگی درگذشت. فعالیت حرفه ای او در مسابقات اتومبیلرانی در سال 1298 خورشیدی/سال 1919 میلادی، آغاز شد، زمانی که او مقام چهارم را در یک مسابقه تپه نوردی در پارما ایتالیا کسب کرد. او در مجموع چهل و هفت مسابقه از جمله سیزده جایزه مقام اولی، شرکت کرد.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
