جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: قطعه سازان

تولید لنت ترمز، ۲۵ هزار تُن بیش از نیاز کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مسعود حسن پور با بیان ظرفیت تولید لنت ترمز در کشور، افزود: هم اکنون ۶۴ تولیدکننده‌ی دارای مجوز از سازمان ملی استاندارد در ایران فعالیت دارند، ظرفیت تولید این شرکت ها، بالغ بر ۱۰۰ هزار تن لنت ترمز است که با این ظرفیت، ۷۵ هزار تن نیاز بازار تامین می‌شود.   وی ادامه داد: در تولید لنت ترمز با کمبود قطعه رو به رو نیستیم و تولیداتمان نیاز داخل را تامین می‌کند،

عرضه خودرو در بورس کالا برگشت‌ناپذیر است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار افزود: خودروسازی از سال‌های دور مورد توجه دولت‌ها قرار داشته و قیمت‌گذاری به دلیل شرایط خاص این صنعت پررنگ و به‌نحوی سرکوب شده بود. از همین رو همواره دو خودروساز بزرگ زیان زیادی داشتند و اگر این فرآیند ادامه یابد، زیان‌دهی آنها به ۲۰۰هزار میلیارد تومان هم خواهد رسید. به گفته عشقی محصولاتی که در بورس کالا عرضه می‌شوند باید از شمول قیمت‌گذاری خارج

مشکلی در تامین ECU و سنسور اکسیژن وجود ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛به گفته مدیر یونیت قوای محرکه صنایع تولیدی کروز، نیاز به واردات برای تامین ECU و سنسور اکسیژن در کشور وجود ندارد. اکنون ECU کاملا در داخل کشور تولید می شود و نیاز به واردات این قطعه نیست و در سنسور اکسیژن هم که وارداتی است مشکلی در تامین وجود ندارد و به اندازه نیاز بازار امکان تامین وجود دارد.   انصاری گفت: خبر خوب این است که خط تولید سنسور اکسیژن

رویای خودرویی در روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، زمزمه‌ همکاری خودرویی ایران و روسیه و حتی صادرات قطعه از ایران با توجه به تحریم‌های فراگیر این کشور، چند وقتی است که از طرف قطعه‌سازان، خودروسازان و برخی مسوولان مطرح است.   ۲۹ خرداد سال جاری بود که علیرضا پیمان‌پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت، که برای شرکت در بیست و پنجمین مجمع بین‌المللی اقتصادی سن‌پطرزبورگ‌ در این کشور حضور داشت، خبر از یک توافق با طرف روسی برای تولید خودروی

رقم عجیب توزیع رانت در حوزه خودرو را ببینید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ساز کشور گفت: ایران با مشارکت حدود ۴۰ قطعه‌ساز در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه حضور می‌یابد. این نمایشگاه از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی مسکو با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می‌شود.   وی ادامه داد: در این نمایشگاه که توانمندی صنعت خودروی کشورهای مختلف به نمایش گذاشته

حضور قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ساز کشور گفت: در این نمایشگاه که توانمندی صنعت خودروی کشورهای مختلف به نمایش گذاشته می‌شود، سالنی به مساحت ۱۷۰۰ مترمربع و حدود ۹۰۰ مترمربع غرفه برای ارائه توانمندی صنعت قطعه سازان کشور در اختیار ایران قرار داده شده است.   وی افزود: مدیریت و برنامه ریزی حضور شرکت‌های ایرانی در این نمایشگاه نیز با مجوز رسمی سازمان توسعه تجارت به عهده

مقصر بی کیفیتی خودرو؛ خودروسازی یا قطعه ساز؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، لطف الله سیاهکلی گفت: خودروسازی یک زنجیره است و از قطعه سازی شروع و به خودروسازی ختم می‌شود؛ در این زنجیره مافیایی تشکیل می‌شود که دولت را در مسیر غلط تصمیم گیری قرار می‌دهد، وجود همین مافیا باعث می‌شود که دولت به برخی از بخش‌های این زنجیره توجه کند و بخشی دیگر مورد توجه نباشد.   به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، اگر دولت از خودروسازان حمایت می‌کند باید از تمام این

مردم حق اعتراض به قیمت و کیفیت خودرو دارند اما نمایندگان خیر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه – اوضاع شان خراب است و خراب است و خراب؛ حرف از قطعه سازانیست که این روزها دل پری از خودروسازان، از دولت، از صحبت های غیرمنطقی نمایندگان مجلس، از چینی ها و قطعات چینی، از مالیات بر ارزش افزوده، از شهرداری، از اداره کار و بسیاری دیگر دارند. پای درد دل یکی از آنها نشستیم، او از دولتی ها گله کرد که چرا مشکلات قطعه سازان را باور نمی کنند؛ بدبختی اینجاست

حضور قطعه سازان ایرانی در روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «آرش محبی نژاد» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: نمایشگاه «اتومبیلیتی» روسیه پایان راه همکاری‌های ایران و روسیه نیست، بلکه نقطه شروع اقدامات خواهد بود. وی افزود: ادامه و نحوه همکاری با این کشور در حوزه صنایع خودرو و قطعه سازان، نیازمند نقشه راه است.   این مقام صنفی تاکید کرد: در آینده و تداوم مراودات و ارتباطات با شرکت‌های روسی، باید تفاهم‌نامه‌های همکاری را به سمت و سویی ببریم که نفع

فرصت پیش روی قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، آرش محبی نژاد در جلسه هماهنگی برگزاری پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه افزود: ایران دارای یک صنعت خودروسازی پابرجاست و تولید خودرو در آن، حتی یک روز هم متوقف نشده است، اما در مقابل خودروسازی کشور روسیه که از نظر ابعاد، اقتصاد و غیره قابل قیاس با ما نیست، به محض تحریم زمین‌گیر و بسیاری از کارخانجات آن با توقف روبرو شدند. محبی

تولید لنت ترمز، ۲۵ هزار تُن بیش از نیاز کشور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مسعود حسن پور با بیان ظرفیت تولید لنت ترمز در کشور، افزود: هم اکنون ۶۴ تولیدکننده‌ی دارای مجوز از سازمان ملی استاندارد در ایران فعالیت دارند، ظرفیت تولید این شرکت ها، بالغ بر ۱۰۰ هزار تن لنت ترمز است که با این ظرفیت، ۷۵ هزار تن نیاز بازار تامین می‌شود.   وی ادامه داد: در تولید لنت ترمز با کمبود قطعه رو به رو نیستیم و تولیداتمان نیاز داخل را تامین می‌کند،

عرضه خودرو در بورس کالا برگشت‌ناپذیر است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار افزود: خودروسازی از سال‌های دور مورد توجه دولت‌ها قرار داشته و قیمت‌گذاری به دلیل شرایط خاص این صنعت پررنگ و به‌نحوی سرکوب شده بود. از همین رو همواره دو خودروساز بزرگ زیان زیادی داشتند و اگر این فرآیند ادامه یابد، زیان‌دهی آنها به ۲۰۰هزار میلیارد تومان هم خواهد رسید. به گفته عشقی محصولاتی که در بورس کالا عرضه می‌شوند باید از شمول قیمت‌گذاری خارج

مشکلی در تامین ECU و سنسور اکسیژن وجود ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛به گفته مدیر یونیت قوای محرکه صنایع تولیدی کروز، نیاز به واردات برای تامین ECU و سنسور اکسیژن در کشور وجود ندارد. اکنون ECU کاملا در داخل کشور تولید می شود و نیاز به واردات این قطعه نیست و در سنسور اکسیژن هم که وارداتی است مشکلی در تامین وجود ندارد و به اندازه نیاز بازار امکان تامین وجود دارد.   انصاری گفت: خبر خوب این است که خط تولید سنسور اکسیژن

رویای خودرویی در روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، زمزمه‌ همکاری خودرویی ایران و روسیه و حتی صادرات قطعه از ایران با توجه به تحریم‌های فراگیر این کشور، چند وقتی است که از طرف قطعه‌سازان، خودروسازان و برخی مسوولان مطرح است.   ۲۹ خرداد سال جاری بود که علیرضا پیمان‌پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت، که برای شرکت در بیست و پنجمین مجمع بین‌المللی اقتصادی سن‌پطرزبورگ‌ در این کشور حضور داشت، خبر از یک توافق با طرف روسی برای تولید خودروی

رقم عجیب توزیع رانت در حوزه خودرو را ببینید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ساز کشور گفت: ایران با مشارکت حدود ۴۰ قطعه‌ساز در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه حضور می‌یابد. این نمایشگاه از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی مسکو با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می‌شود.   وی ادامه داد: در این نمایشگاه که توانمندی صنعت خودروی کشورهای مختلف به نمایش گذاشته

حضور قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ساز کشور گفت: در این نمایشگاه که توانمندی صنعت خودروی کشورهای مختلف به نمایش گذاشته می‌شود، سالنی به مساحت ۱۷۰۰ مترمربع و حدود ۹۰۰ مترمربع غرفه برای ارائه توانمندی صنعت قطعه سازان کشور در اختیار ایران قرار داده شده است.   وی افزود: مدیریت و برنامه ریزی حضور شرکت‌های ایرانی در این نمایشگاه نیز با مجوز رسمی سازمان توسعه تجارت به عهده

مقصر بی کیفیتی خودرو؛ خودروسازی یا قطعه ساز؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، لطف الله سیاهکلی گفت: خودروسازی یک زنجیره است و از قطعه سازی شروع و به خودروسازی ختم می‌شود؛ در این زنجیره مافیایی تشکیل می‌شود که دولت را در مسیر غلط تصمیم گیری قرار می‌دهد، وجود همین مافیا باعث می‌شود که دولت به برخی از بخش‌های این زنجیره توجه کند و بخشی دیگر مورد توجه نباشد.   به گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، اگر دولت از خودروسازان حمایت می‌کند باید از تمام این

مردم حق اعتراض به قیمت و کیفیت خودرو دارند اما نمایندگان خیر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پیشرانه – اوضاع شان خراب است و خراب است و خراب؛ حرف از قطعه سازانیست که این روزها دل پری از خودروسازان، از دولت، از صحبت های غیرمنطقی نمایندگان مجلس، از چینی ها و قطعات چینی، از مالیات بر ارزش افزوده، از شهرداری، از اداره کار و بسیاری دیگر دارند. پای درد دل یکی از آنها نشستیم، او از دولتی ها گله کرد که چرا مشکلات قطعه سازان را باور نمی کنند؛ بدبختی اینجاست

حضور قطعه سازان ایرانی در روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «آرش محبی نژاد» در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: نمایشگاه «اتومبیلیتی» روسیه پایان راه همکاری‌های ایران و روسیه نیست، بلکه نقطه شروع اقدامات خواهد بود. وی افزود: ادامه و نحوه همکاری با این کشور در حوزه صنایع خودرو و قطعه سازان، نیازمند نقشه راه است.   این مقام صنفی تاکید کرد: در آینده و تداوم مراودات و ارتباطات با شرکت‌های روسی، باید تفاهم‌نامه‌های همکاری را به سمت و سویی ببریم که نفع

فرصت پیش روی قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، آرش محبی نژاد در جلسه هماهنگی برگزاری پاویون اختصاصی ایران در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه افزود: ایران دارای یک صنعت خودروسازی پابرجاست و تولید خودرو در آن، حتی یک روز هم متوقف نشده است، اما در مقابل خودروسازی کشور روسیه که از نظر ابعاد، اقتصاد و غیره قابل قیاس با ما نیست، به محض تحریم زمین‌گیر و بسیاری از کارخانجات آن با توقف روبرو شدند. محبی

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.