برچسب: قیمت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : مدیرکل صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید حدود ۷۶۳هزار دستگاه خودرو از ابتدای فروردین تا پایان مهر سال جاری خبر داد و گفت: شاهد به ثمر نشستن برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم. عبدالله توکلی لاهیجانی اظهار کرد: در سال جاری حدود ۶۲۴هزار دستگاه خودروی سواری به صورت عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با ۵۰۳هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  فارس : رئیس اتحادیه نمایشگاه‌‌‌داران خودرو با بیان اینکه بازار خودروی کشور مانند چندماه اخیر همچنان در رکود مطلق قرار دارد، گفت: با این حال خودروسازان با کاهش عرضه ‌‌‌و فاکتور نکردن خودرو، مانع کاهش و افت شدید قیمت در بازار شده‌‌‌اند.   سعید مؤتمنی اظهار کرد: بازار خودروی کشور همچنان در رکود مطلق قرار دارد که البته قیمت در یک‌ماه گذشته حدود ۲ تا ۳‌درصد افزایش یافته که این موضوع ناشی از نوسانات

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم : تغییرات تولید خودرو در شرکت‌های خودروساز در مهرماه امسال نشان می‌دهد که ایران‌خودرو در‌‌‌ این ماه تولید ۱۰مدل را متوقف کرده است.   براساس جدیدترین آمار، تا مهرماه امسال خودروسازان بخش دولتی و خصوصی ۱۲۰‌هزار و ۳۷۰دستگاه خودرو تولید کردند. البته میزان تولید خودروها به صورت تجمیعی تا پایان مهرماه امسال ۷۶۲‌هزار و ۵۶۷دستگاه خودرو اعلام شده که شاهد رشد ۲۲درصدی نسبت به سال گذشته است.   آمار تجمیع تولیدخودروهای سواری در مهرماه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در هفدهم آبان ۱۴۰۲ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) سمند سورن پلاس تیپ ۲ ۵.۵۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ — — دناپلاس ۶.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۲۴۰.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس توربو ۷.۴۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۵.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس TU۵ ۶.۲۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده ای ۵.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۵.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ — پژو ۲۰۶ تیپ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، بازار خودرو این روزها همچنان درگیر رکود شدید است. مسیر واردات خودرو به انحراف کشیده شد و قرار نیست خودرو ارزان در بازار عرضه شود. پایان خبردرمانی در بازار خودرو باعث شد قیمت‌ها رشد داشته باشند و درصورتی‌که اتفاق خاصی در اقتصاد کلان و شرایط سیاسی و بین‌المللی کشور رخ ندهد، قیمت‌ها قطعا به سمت رشد بیشتر تمایل پیدا خواهند کرد. بنابراین با وجود رفتار نوسانی خودرو در بازار، قرار نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در شانزدهم آبان ۱۴۰۲ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) سمند سورن پلاس تیپ ۲ ۵.۵۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ — — دناپلاس ۶.۴۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۲۴۰.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس توربو ۷.۴۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ پژو پارس XU۷ ۵.۰۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس TU۵ ۶.۲۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده ای ۵.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۵.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ — پژو ۲۰۶ تیپ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار در تعیین قیمت خودرو پارامترهای مانند: هزینه نهاده های تولید، تورم، نوسان ارز و سود تولیدکننده دخیل است. اگر هر یک از مولفه های مذکور در زمان قیمت گذاری دستوری فراموش شود، زمینه لازم جهت ایجاد زیان آن تولیدکننده فراهم می شود. متاسفانه طی یک دهه گذشته شورای رقابت به عنوان نهاد ضد «آزادی بازار» زمینه ساز ایجاد زیان انباشت خودروسازان و نارضایتی مصرف کنندگان شده است. اگر دولت علاقه ای به حذف این شورا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «عادل ریوندی» کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگویی، در رابطه با موضوع قیمت‌گذاری خودروسازان این‌گونه بیان کرد: همان‌طور که همه ما می‌دانیم دلیل اصلی زیان خودروسازها، قیمت گذاری دستوری محصولات بوده است. این زیان به حدی بوده است که بعد از افزایش سرمایه سال ۹۸ ایران خودرو و سایپا از محل تجدید ارزیابی برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت، دوباره این دو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سخنگوی شورای رقابت در خصوص انتشار برخی اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودروهای مونتاژی، تولیدی گفت: شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات را تکذیب می کند. سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در رابطه با انتشار برخی از اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت تعدادی از خودروهای مونتاژی تولیدی، اظهار کرد: شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت خودروها خارج از مصوبات شورای رقابت را تکذیب می کند.   وی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سپهر دادجوی توکلی افزود: فرایند افزایش قیمت به این شکل است که ابتدا خودروساز درخواست خود را به معاونت حمل و نقل وزارت صمت ارائه می‌دهد، سپس صورت‌های مالی و امکانات جدید برای اخذ استانداردهای ۸۵ گانه در وزارت صمت بررسی می‌شود، پس از آن، موضوع به سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده ارجاع داده می‌شود و این سازمان یک بدنه کارشناسی برای تعیین قیمت دارد که آنجا هم بعد