یکی از مشکلاتی که این روزها رانندگان وسایل نقلیه با آن مواجه هستند، خرید لاستیک مناسب و با کیفیت است. همانطور که میدانید وجود تحریمها و افزایش قیمتهای پیاپی بر بازار قطعات و لوازم جانبی خودرو نیز تاثیر گذاشته و موجب کمبود در این بازار شده است.
شرکت های تولیدکننده لاستیک از افزایش ۲۵ درصدی لاستیک سنگین بایاس و ۱۵ درصدی رادیال خبر داده اند.
شواهد حاکی از آن است که رانندگان ناوگان سنگین به دلیل عدم آگاهی از نحوه توزیع سیستمی تایر، لاستیک مورد نیاز خود را با اختلاف ۷ الی ۸ میلیون تومانی از بازار آزاد خریداری میکنند.
معمولاً دولتها برای مقابله با افزایش قیمت و تورم، اقدام به سرکوب قیمتها و تعیین دستوری نرخ میکنند اما این اقدام نه تنها به تثبیت قیمت کالاها کمکی نکرده بلکه التهاب بازار را بیشترکرده است.
معاون اجتماعی پلیس راهور نیروی انتظامی استفاده از رینگهای اسپرت که سبب افزایش عرض خودرو شده و آن را از حالت استاندارد خارج میکند، تخلف دانست و گفت: در صورت مشاهده اینگونه خودروها پلیس با رانندگان برخورد و آنان را جریمه و اعمال قانون خواهد کرد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که خودروهای قدیمی طول عمر بیشتری نسبت به اتومبیل های جدید دارند.
رانندگی در خارج از شهر، به ویژه در مناطق کویری و جنگلی یکی از پر هیجان ترین و ماجراجویانه ترین مواردی است که می توان در نظر گرفت. ا
دبیر کانون کامیونداران گفت: لاستیک سنگین به حدی گران شده که رانندگان به سمت خرید لاستیک های تاریخ مصرف گذشته متمایل شده اند.
شرکت هانکوکتایر با توسعه فناوریهای اصلی خود و سرمایهگذاری مستمر در بخش تحقیق و توسعه در حال تبدیل شدن به یک شرکت برتر جهانی تولیدکننده تایرهای خودرو است. این شرکت در حال ایجاد یک مجموعه عالی برای ساخت لاستیک خودروهای مدل اسپرت با کارآیی بالا است که میتواند خودروسازان جهانی را از خودروهای الکتریکی (EV) گرفته تا کامیونهای پیکاپ تامین کند.هانکوک تایر کارخانههای تولید تایر کرهای است، که بهعنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ تایر در جهان، شناخته میشود. شرکتهانکوک در سال ۱۹۴۱ راهاندازی شد و اکنون سالانه بیش از ۵۰ میلیون تایر بهفروش میرساند و کارخانههای تولیدی آن در کرهجنوبی، چین، اندونزی و مجارستان مستقر هستند.
عباس تابش اظهار داشت: لاستیک به هیچ وجه مشمول قیمتگذاری نیست و ما اگر هم بخواهیم نمیتوانیم جلوی مصوبه دو هفته پیش انجمن تایر مبنی بر افزایش قیمت ۴٠ درصدی لاستیک را بگیریم چون لاستیک مشمول قیمتگذاری نیست، انجمن تایر حق دارد افزایش قیمت را روی محصولات خود اعمال کند.
یکی از مشکلاتی که این روزها رانندگان وسایل نقلیه با آن مواجه هستند، خرید لاستیک مناسب و با کیفیت است. همانطور که میدانید وجود تحریمها و افزایش قیمتهای پیاپی بر بازار قطعات و لوازم جانبی خودرو نیز تاثیر گذاشته و موجب کمبود در این بازار شده است.
شرکت های تولیدکننده لاستیک از افزایش ۲۵ درصدی لاستیک سنگین بایاس و ۱۵ درصدی رادیال خبر داده اند.
شواهد حاکی از آن است که رانندگان ناوگان سنگین به دلیل عدم آگاهی از نحوه توزیع سیستمی تایر، لاستیک مورد نیاز خود را با اختلاف ۷ الی ۸ میلیون تومانی از بازار آزاد خریداری میکنند.
معمولاً دولتها برای مقابله با افزایش قیمت و تورم، اقدام به سرکوب قیمتها و تعیین دستوری نرخ میکنند اما این اقدام نه تنها به تثبیت قیمت کالاها کمکی نکرده بلکه التهاب بازار را بیشترکرده است.
معاون اجتماعی پلیس راهور نیروی انتظامی استفاده از رینگهای اسپرت که سبب افزایش عرض خودرو شده و آن را از حالت استاندارد خارج میکند، تخلف دانست و گفت: در صورت مشاهده اینگونه خودروها پلیس با رانندگان برخورد و آنان را جریمه و اعمال قانون خواهد کرد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که خودروهای قدیمی طول عمر بیشتری نسبت به اتومبیل های جدید دارند.
رانندگی در خارج از شهر، به ویژه در مناطق کویری و جنگلی یکی از پر هیجان ترین و ماجراجویانه ترین مواردی است که می توان در نظر گرفت. ا
دبیر کانون کامیونداران گفت: لاستیک سنگین به حدی گران شده که رانندگان به سمت خرید لاستیک های تاریخ مصرف گذشته متمایل شده اند.
شرکت هانکوکتایر با توسعه فناوریهای اصلی خود و سرمایهگذاری مستمر در بخش تحقیق و توسعه در حال تبدیل شدن به یک شرکت برتر جهانی تولیدکننده تایرهای خودرو است. این شرکت در حال ایجاد یک مجموعه عالی برای ساخت لاستیک خودروهای مدل اسپرت با کارآیی بالا است که میتواند خودروسازان جهانی را از خودروهای الکتریکی (EV) گرفته تا کامیونهای پیکاپ تامین کند.هانکوک تایر کارخانههای تولید تایر کرهای است، که بهعنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ تایر در جهان، شناخته میشود. شرکتهانکوک در سال ۱۹۴۱ راهاندازی شد و اکنون سالانه بیش از ۵۰ میلیون تایر بهفروش میرساند و کارخانههای تولیدی آن در کرهجنوبی، چین، اندونزی و مجارستان مستقر هستند.
عباس تابش اظهار داشت: لاستیک به هیچ وجه مشمول قیمتگذاری نیست و ما اگر هم بخواهیم نمیتوانیم جلوی مصوبه دو هفته پیش انجمن تایر مبنی بر افزایش قیمت ۴٠ درصدی لاستیک را بگیریم چون لاستیک مشمول قیمتگذاری نیست، انجمن تایر حق دارد افزایش قیمت را روی محصولات خود اعمال کند.
یکی از مشکلاتی که این روزها رانندگان وسایل نقلیه با آن مواجه هستند، خرید لاستیک مناسب و با کیفیت است. همانطور که میدانید وجود تحریمها و افزایش قیمتهای پیاپی بر بازار قطعات و لوازم جانبی خودرو نیز تاثیر گذاشته و موجب کمبود در این بازار شده است.
شرکت های تولیدکننده لاستیک از افزایش ۲۵ درصدی لاستیک سنگین بایاس و ۱۵ درصدی رادیال خبر داده اند.
شواهد حاکی از آن است که رانندگان ناوگان سنگین به دلیل عدم آگاهی از نحوه توزیع سیستمی تایر، لاستیک مورد نیاز خود را با اختلاف ۷ الی ۸ میلیون تومانی از بازار آزاد خریداری میکنند.
معمولاً دولتها برای مقابله با افزایش قیمت و تورم، اقدام به سرکوب قیمتها و تعیین دستوری نرخ میکنند اما این اقدام نه تنها به تثبیت قیمت کالاها کمکی نکرده بلکه التهاب بازار را بیشترکرده است.
معاون اجتماعی پلیس راهور نیروی انتظامی استفاده از رینگهای اسپرت که سبب افزایش عرض خودرو شده و آن را از حالت استاندارد خارج میکند، تخلف دانست و گفت: در صورت مشاهده اینگونه خودروها پلیس با رانندگان برخورد و آنان را جریمه و اعمال قانون خواهد کرد.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که خودروهای قدیمی طول عمر بیشتری نسبت به اتومبیل های جدید دارند.
رانندگی در خارج از شهر، به ویژه در مناطق کویری و جنگلی یکی از پر هیجان ترین و ماجراجویانه ترین مواردی است که می توان در نظر گرفت. ا
دبیر کانون کامیونداران گفت: لاستیک سنگین به حدی گران شده که رانندگان به سمت خرید لاستیک های تاریخ مصرف گذشته متمایل شده اند.
شرکت هانکوکتایر با توسعه فناوریهای اصلی خود و سرمایهگذاری مستمر در بخش تحقیق و توسعه در حال تبدیل شدن به یک شرکت برتر جهانی تولیدکننده تایرهای خودرو است. این شرکت در حال ایجاد یک مجموعه عالی برای ساخت لاستیک خودروهای مدل اسپرت با کارآیی بالا است که میتواند خودروسازان جهانی را از خودروهای الکتریکی (EV) گرفته تا کامیونهای پیکاپ تامین کند.هانکوک تایر کارخانههای تولید تایر کرهای است، که بهعنوان یکی از تولیدکنندگان بزرگ تایر در جهان، شناخته میشود. شرکتهانکوک در سال ۱۹۴۱ راهاندازی شد و اکنون سالانه بیش از ۵۰ میلیون تایر بهفروش میرساند و کارخانههای تولیدی آن در کرهجنوبی، چین، اندونزی و مجارستان مستقر هستند.
عباس تابش اظهار داشت: لاستیک به هیچ وجه مشمول قیمتگذاری نیست و ما اگر هم بخواهیم نمیتوانیم جلوی مصوبه دو هفته پیش انجمن تایر مبنی بر افزایش قیمت ۴٠ درصدی لاستیک را بگیریم چون لاستیک مشمول قیمتگذاری نیست، انجمن تایر حق دارد افزایش قیمت را روی محصولات خود اعمال کند.