نماینده مردم ایرانشهر در مجلس از تلاش خود و تعدادی از نمایندگان برای حذف بند “ش” تبصره ۶ لایحه بودجه ۱۴۰۱ به منظور حذف مالیات بر ارزش افزوده از مناطق آزاد خبر داد.
هفته نخست شهریور وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد طی ۴ سال قصد دارد مالیات دریافتی از تولید را از ۲۵ درصد کنونی به ۱۰ درصد برساند.
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور از اجرای قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده مصوب دوم خردادماه ۱۴۰۰ از تاریخ ۱۳ دی ماه سال جاری خبر داد و گفت: اجرای قانون جدید مالیات بر ارزش افزوده منجر به شفاف شدن اقتصاد و افزایش کارایی و اثربخشی نظام مالیاتی می شود.
براساس بودجه ۱۴۰۱ قرار است دولت درآمد ۶۰ درصدی از محل وصول مالیات داشته باشد. از سوی دیگر، معافیت ۵ درصدی مالیات شرکت‌های تولیدی از جمله مسائل امیدوارکننده لایحه بودجه ۱۴۰۱ بود که با واکنش‌های مثبت در میان فعالان بازار مواجه شد. اما در این میان، یک تناقض وجود دارد؛ اگر دولت روی افزایش درآمد خود از محل مالیات حساب باز کرده و در مقابل قرار است به شکل پلکانی ۱۵ درصد مالیات بخش تولید را با هدف رونق صنعت کاهش دهد، چگونه به درآمد مالیاتی موردنظر دست خواهد یافت، در حالی که امروز بیشتر درآمدهای مالیاتی از بخش صنعت و تولید محقق می‌شود.
مطالعات و پژوهش های جدیدی منتشر شده است که نتایج پژوهش وزارت انرژی آمریکا را در خصوص شارژ خودروهای برقی در مقایسه با هزینه بنزین خودروهای درون سوز به چالش می کشد.
وزارت کشور پیشنهاد داد اگر مالکان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت به مدت ۵ سال از زمان مالکیت عوارض سالانه نپردازند، نیروی انتظامی وسایل نقلیه مزبور را تا زمان تسویه توقیف کند.
مشاور امور مالیاتی اتاق اصناف ایران از لزوم درج برچسب معافیت از مالیات بر ارزش افزوده روی بسته بندی کالای تولیدکننده و عرضه کنندگانی خبر داد که کالای مشمول این معافیت را دارا می باشند.
یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمی‌کنند، معتقد است که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده خودروها عملا تاثیر قابل توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود تعرفه‌های گمرکی اثر تورمی هرچند محدودی بر قیمت تمام شده قطعه و خودرو داشته باشد.
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: راه کنترل قیمت خودرو، افزایش تولید است و اگر این امر انجام شود قیمت خودرو در حاشیه بازار به قیمت کارخانه نزدیک می‌شود.
پیروی اطلاعیه پییشین اتاق اصناف ایران مبنی بر تمدید ضرایب کاهشی ارزش افزوده و عدم نیاز به گواهی موضوع ماده (۱۸۶) ق.م.م، به اطلاع می رساند بر اساس پیشنهادات اتاق اصناف ایران، حدود ۲ماه قبل در کارگروه مقابله با پیامدهای اقتصادی با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور تصویب شد و این مصوبه در بیست و هشتمین جلسه قرارگاه عملیاتی ستاد ملی مبارزه با کرونا مورد بررسی و تایید قرار گرفت. در ادامه، اتاق اصناف ایران تصویب آن در ستاد ملی مبارزه با کرونا را پیگیر خواهد بود.
نماینده مردم ایرانشهر در مجلس از تلاش خود و تعدادی از نمایندگان برای حذف بند “ش” تبصره ۶ لایحه بودجه ۱۴۰۱ به منظور حذف مالیات بر ارزش افزوده از مناطق آزاد خبر داد.
هفته نخست شهریور وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد طی ۴ سال قصد دارد مالیات دریافتی از تولید را از ۲۵ درصد کنونی به ۱۰ درصد برساند.
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور از اجرای قانون دائمی مالیات بر ارزش افزوده مصوب دوم خردادماه ۱۴۰۰ از تاریخ ۱۳ دی ماه سال جاری خبر داد و گفت: اجرای قانون جدید مالیات بر ارزش افزوده منجر به شفاف شدن اقتصاد و افزایش کارایی و اثربخشی نظام مالیاتی می شود.
براساس بودجه ۱۴۰۱ قرار است دولت درآمد ۶۰ درصدی از محل وصول مالیات داشته باشد. از سوی دیگر، معافیت ۵ درصدی مالیات شرکت‌های تولیدی از جمله مسائل امیدوارکننده لایحه بودجه ۱۴۰۱ بود که با واکنش‌های مثبت در میان فعالان بازار مواجه شد. اما در این میان، یک تناقض وجود دارد؛ اگر دولت روی افزایش درآمد خود از محل مالیات حساب باز کرده و در مقابل قرار است به شکل پلکانی ۱۵ درصد مالیات بخش تولید را با هدف رونق صنعت کاهش دهد، چگونه به درآمد مالیاتی موردنظر دست خواهد یافت، در حالی که امروز بیشتر درآمدهای مالیاتی از بخش صنعت و تولید محقق می‌شود.
مطالعات و پژوهش های جدیدی منتشر شده است که نتایج پژوهش وزارت انرژی آمریکا را در خصوص شارژ خودروهای برقی در مقایسه با هزینه بنزین خودروهای درون سوز به چالش می کشد.
وزارت کشور پیشنهاد داد اگر مالکان خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت به مدت ۵ سال از زمان مالکیت عوارض سالانه نپردازند، نیروی انتظامی وسایل نقلیه مزبور را تا زمان تسویه توقیف کند.
مشاور امور مالیاتی اتاق اصناف ایران از لزوم درج برچسب معافیت از مالیات بر ارزش افزوده روی بسته بندی کالای تولیدکننده و عرضه کنندگانی خبر داد که کالای مشمول این معافیت را دارا می باشند.
یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمی‌کنند، معتقد است که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده خودروها عملا تاثیر قابل توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود تعرفه‌های گمرکی اثر تورمی هرچند محدودی بر قیمت تمام شده قطعه و خودرو داشته باشد.
عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: راه کنترل قیمت خودرو، افزایش تولید است و اگر این امر انجام شود قیمت خودرو در حاشیه بازار به قیمت کارخانه نزدیک می‌شود.
پیروی اطلاعیه پییشین اتاق اصناف ایران مبنی بر تمدید ضرایب کاهشی ارزش افزوده و عدم نیاز به گواهی موضوع ماده (۱۸۶) ق.م.م، به اطلاع می رساند بر اساس پیشنهادات اتاق اصناف ایران، حدود ۲ماه قبل در کارگروه مقابله با پیامدهای اقتصادی با حضور معاون اقتصادی رئیس جمهور تصویب شد و این مصوبه در بیست و هشتمین جلسه قرارگاه عملیاتی ستاد ملی مبارزه با کرونا مورد بررسی و تایید قرار گرفت. در ادامه، اتاق اصناف ایران تصویب آن در ستاد ملی مبارزه با کرونا را پیگیر خواهد بود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
