برچسب: محیط زیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، صنایع ایران در یک دهه اخیر، بیشتر درگیر مشکلات بوده ‎اند تا برنامه‎ های توسعه‎، از این‎رو باید گفت دهه 90، دهه عقبگرد فناوری صنایع کشور است. اگرچه طرح‎هایی مانند «نهضت تعمیق ساخت داخل» در راستای خودکفایی و کاهش وابستگی ارزی انجام شد اما این موضوع خالی از هرگونه طرح‎های فناوریکی بود و صرفا قطعات خودروهای قدیمی از رده خارج داخلی سازی شدند. صنایع خودرویی کشور سال‎هاست در یک مسیر حرکت کرده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبارخودرو، براساس اصلاحیه ‌پیشنهادی آیین‌نامه اجرایی ماده ۸ قانون هوای ‌پاک، سن مرز فرسودگی برای موتورسیکلت های بنزینی کاربراتوری، بنزینی انژکتوری و برقی به ترتیب ۵، ۶ و ۱۲سال و دریافت معاینه‌فنی پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی برای هریک از آن‌ها دو مرتبه در سال عنوان شده است. موتورسیکلت‌ها؛ آزاد از هر نظارت! چندی قبل بهزاد اشجعی، عضو سابق کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرها از نحوه نظارت بر معاینه‌فنی موتورسیکلت‌ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، مدیر فروش اکسسوری و لایف‌استایل ب ام و شرکت پرشیا خودرو در گفت‌وگو با روابط عمومی این شرکت در خصوص محصول دوچرخه BMW توضیحاتی را ارائه کرد: همان‌طور که اطلاع دارید شرکت پرشیا خودرو به‌عنوان تنها ارائه‌دهنده خدمات فروش و پس از فروش ب ام و و مینی در کشور، در کنار فعالیت در حوزه خریدوفروش محصولات خودرویی ب ام و و مینی، در زمینه‌هایی چون اکسسوری و لایف‌استایل برند BMW و همین‌طور برند MINI

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بندتو وینیا، مدیر فراری، در نشستی خبری گفت که فراری برای رعایت استانداردهای آلودگی محیط زیست چاره‌ای جز ساخت ماشین‌های الکتریکی ندارد، اما همزمان قوای محرکه الکتریکی فرصتی برای شرکت است تا ماشین‌های بهتری بسازد. فراری برای اولین‌بار دو سال پیش در مدل هیبرید SF۹۰ از موتور الکتریکی در محصولاتش استفاده کرد. در‌حال‌حاضر حدود بیست درصد از ماشین‌های فراری موتور هیبرید دارند،‌ اما این شرکت هنوز یک ماشین کاملا الکتریکی نساخته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، داستان از این قرار است که سازمان‌های استاندارد و محیط زیست با تکیه بر مصوبات قبلی، مجوز شماره‌گذاری برخی خودروها را صادر نمی‌کنند و پلیس نیز با توجه به مواضع آنها، شماره‌گذاری را متوقف کرده است. این در حالی است که خودروسازان می‌گویند باید مصوبات جدید در دستور کار قرار گیرد و با توجه به آنها، شماره‌گذاری خودروهای داخلی منعی ندارد. مصوبه قبلی هیات وزیران که به مهرماه ۹۷ مربوط می‌شود،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، شرکت فوتمن جیمز که بیمه خودروهای خاص و کلاسیک را ارائه می‌کند با انتشار گزارشی مدعی می‌شود خودروهای کلاسیک در مقایسه با خودروهای مدرن از جمله نمونه‌های الکتریکی آسیب کمتری را به محیط‌زیست وارد می‌کنند. این نتیجه‌گیری با عنایت به استفاده محدود خودروهای کلاسیک در یک سال به دست می‌آید. فوتمن جیمز می‌گوید خودروهای مدرن معمولاً به‌صورت روزمره مورد استفاده قرار می‌گیرند و در همین اثنا کربن زیادی را تولید می‌کنند. بر اساس این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،هم راستا با سخت‌تر شدن الزامات زیست‌محیطی فعلی و آینده، تولیدکنندگان خودروهای باری در اروپا به طور جدی در فرآیند برقی کردن خودروها متمرکز شده‌اند. در همین راستا اسکانیا نیز چشم‌انداز برقی کردن کامیون‌های خود را ترسیم کرده است. درحال‌حاضر محدوده پیمایش کامیون‌ها و اتوبوس‌های تمام‌برقی اسکانیا حداکثر به ۲۵۰کیلومتر و هیبریدهای قابل‌شارژ با برد کاملا الکتریکی ۶۰ کیلومتر بوده که عرضه شده‌اند. یکی از کامیون‌های پلاگین-هیبرید اسکانیا که قرار است در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، آلودگی محیط زیست بی شک منفی ترین پیامد حاصل از تکنولوژی و پیشرفت در این حوزه است. همانطور که ذکر شد یکی از اصلی ترین عوامل ایجاد این آلاینده ها ماشین های سواری هستند. بی شک این مسئاه در افزایش گاز های گلخانه ای نیز موثر بوده و از این جهت نیز مشکل مهمی محسوب می شود. در همین راستا تمامی ابزارها و راهکار های موجود که اثری در این زمینه داشته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ صرف نظر از جذابیت ها و سیاست های تشویقی دولت ها برای خرید خودروهای برقی که عاملی برای توسعه این نوع خودروها شده است آیا واقعا، خرید خودرو برقی در دراز مدت به نفع خریدار است یا نه؟   چندین مدل خودروی برقی متمایز در سال‌های اخیر ظاهر شده‌اند که با اقبال مصرف کنندگان نیز همراه بوده اند. این خودروها عبارتند از: تسلا مدل S، فورد F-۱۵۰ لایتنینگ و شورولت بولت EV.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، ژان هیوتم، نماینده هلند در پارلمان اروپا گفت: «بازنگری بلندپروازانه استانداردهای انتشار دی‌اکسیدکربن بخش مهمی از دستیابی به اهداف آب‌وهوایی ماست. با این استانداردها درحال ایجاد شفافیت برای صنعت خودرو هستیم و می‌توانیم نوآوری و سرمایه‌گذاری را برای تولیدکنندگان خودرو به انگیزه تبدیل کنیم. علاوه‌بر این، خرید و رانندگی خودروهای بدون آلایندگی برای مصرف‌کنندگان ارزان‌تر خواهد شد. خوشحالم پارلمان اروپا از بازنگری بلندپروازانه اهداف برای سال ۲۰۳۰ حمایت و با حذف