رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 05 اسفند 1403
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- یکشنبه 05 اسفند 1403
سیاستگذار خودرو در دولت دوازدهم با در نظر گرفتن سهم ۱۲درصدی تولید ۱۴۰۰ برای خودروسازان خصوصی، از این بخش به‌عنوان قطب سوم و انحصارزدا در خودروسازی کشور یاد کرد. این در شرایطی است که بخش خصوصی به‌عنوان نبض واقعی خودروسازی حال و روز خوشی ندارد و آمارها از عقب‌ماندگی ۷۳درصدی تولید این بخش از برنامه امسال حکایت دارد.
آمارهای منتشره توسط وزارت صمت تا پایان مرداد ماه سال جاری نشان می‌دهد تولید سواری‌های دوگانه‌سوز به نسبت مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۴ درصدی را تجربه کرده است.
هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور در پیامی برای وزیر صنعت، معدن و تجارت، دکتر سیدرضا فاطمی امین، ابراز امیدواری کردند که
بیش از ۳ هزار و ۵۰۰ کامیون رسوبی سرگردان تصمیم نهادهای بالادست است تا به‌دست صاحبانشان برسند.
روز گذشته روزنامه دنیای اقتصاد به نقل از سایت کدال بورس، آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را منتشر کرد این در شرایطی است که وزارت صمت نیز دیروز اقدام به انتشار آمار تولید تمامی خودروسازان اعم از بخش نیمه دولتی و خصوصی همراه با تولید خودروهای سنگین کرد. در این آمار آمده است که در مرداد امسال ۶۳ هزار و ۲۵۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به مرداد سال قبل ۹/ ۴ درصد رشد داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با رشد ۱/ ۸ درصدی به ۵۷هزار و ۸۷۴ دستگاه رسید.
با مشخص شدن سکاندار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، حالا فعالان صنعت خودرو در انتظار اخذ تصمیمات راهگشا از سوی این وزارتخانه برای رفع چالش‌های صنعت خودرو هستند، چالش‌هایی که به نظر می‌رسد با احیای شورای سیاستگذاری خودرو امکان بیشتری برای حل آنها وجود خواهد داشت. علاوه بر چالش‌های موجود، رضا فاطمی امین وزیر صمت دولت سیزدهم برنامه‌های بزرگی برای خودروسازی کشور در سر می‌پروراند که اجرایی شدن آنها نیاز به اخذ مشورت از فعالان و کارشناسان این صنعت و همچنین تبادل نظر درباره راهکارهای تحقق این برنامه‌ها دارد. فاطمی امین البته هنوز اظهارنظر خاصی درباره شورای سیاستگذاری خودرو نکرده و مشخص نیست درباره این شورا چه نظری دارد.
طرح خروج خودرو از دهه مردودی تولید
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برای امسال برنامه ساخت داخل به میزان سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار در نظر گرفته شده است که دستگاه‌ها هر سه ماه یک بار به ارائه گزارشی از میزان تحقق برنامه خواهند پرداخت.
۹چالش کلیدی صنعت شناسایی و راهکار عبور از آنها اعلام شد. گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس می‌گوید رونق تولید از بعد فنی، با وجود ظرفیت‌های خالی امکان‌پذیر است؛ اما از بعد سیاستی، اجرای بد برخی سیاست‌ها مشکل ایجاد می‌کند. همچنین در هفت محور چالش‌ها و راهکارهای پیش‌رو در صنعت خودرو نیز بررسی شده که از جمله آن چالش نظام قیمت‌گذاری است.
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت گفت: قول می‌دهم که تحریم‌های داخلی را بردارم و تحریم‌های خارجی را خنثی کنم و همچنین با تقویت صادرات، بازار ارز را به تعادل برسانم.
سیاستگذار خودرو در دولت دوازدهم با در نظر گرفتن سهم ۱۲درصدی تولید ۱۴۰۰ برای خودروسازان خصوصی، از این بخش به‌عنوان قطب سوم و انحصارزدا در خودروسازی کشور یاد کرد. این در شرایطی است که بخش خصوصی به‌عنوان نبض واقعی خودروسازی حال و روز خوشی ندارد و آمارها از عقب‌ماندگی ۷۳درصدی تولید این بخش از برنامه امسال حکایت دارد.
آمارهای منتشره توسط وزارت صمت تا پایان مرداد ماه سال جاری نشان می‌دهد تولید سواری‌های دوگانه‌سوز به نسبت مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۴ درصدی را تجربه کرده است.
هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور در پیامی برای وزیر صنعت، معدن و تجارت، دکتر سیدرضا فاطمی امین، ابراز امیدواری کردند که با حضور وزیر جدید ارتقای جایگاه صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور تسهیل شود. در متن پیام آمده است: کسب رأی اعتماد نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی، بیانگر حسن نظر و اعتماد به یکی از مدیران جهادی، شایسته، باکفایت و متخصص در سال ها خدمت صادقانه به نظام مقدس جمهوری
بیش از ۳ هزار و ۵۰۰ کامیون رسوبی سرگردان تصمیم نهادهای بالادست است تا به‌دست صاحبانشان برسند.
روز گذشته روزنامه دنیای اقتصاد به نقل از سایت کدال بورس، آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را منتشر کرد این در شرایطی است که وزارت صمت نیز دیروز اقدام به انتشار آمار تولید تمامی خودروسازان اعم از بخش نیمه دولتی و خصوصی همراه با تولید خودروهای سنگین کرد. در این آمار آمده است که در مرداد امسال ۶۳ هزار و ۲۵۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به مرداد سال قبل ۹/ ۴ درصد رشد داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با رشد ۱/ ۸ درصدی به ۵۷هزار و ۸۷۴ دستگاه رسید.
با مشخص شدن سکاندار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، حالا فعالان صنعت خودرو در انتظار اخذ تصمیمات راهگشا از سوی این وزارتخانه برای رفع چالش‌های صنعت خودرو هستند، چالش‌هایی که به نظر می‌رسد با احیای شورای سیاستگذاری خودرو امکان بیشتری برای حل آنها وجود خواهد داشت. علاوه بر چالش‌های موجود، رضا فاطمی امین وزیر صمت دولت سیزدهم برنامه‌های بزرگی برای خودروسازی کشور در سر می‌پروراند که اجرایی شدن آنها نیاز به اخذ مشورت از فعالان و کارشناسان این صنعت و همچنین تبادل نظر درباره راهکارهای تحقق این برنامه‌ها دارد. فاطمی امین البته هنوز اظهارنظر خاصی درباره شورای سیاستگذاری خودرو نکرده و مشخص نیست درباره این شورا چه نظری دارد.
طرح خروج خودرو از دهه مردودی تولید
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برای امسال برنامه ساخت داخل به میزان سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار در نظر گرفته شده است که دستگاه‌ها هر سه ماه یک بار به ارائه گزارشی از میزان تحقق برنامه خواهند پرداخت.
۹چالش کلیدی صنعت شناسایی و راهکار عبور از آنها اعلام شد. گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس می‌گوید رونق تولید از بعد فنی، با وجود ظرفیت‌های خالی امکان‌پذیر است؛ اما از بعد سیاستی، اجرای بد برخی سیاست‌ها مشکل ایجاد می‌کند. همچنین در هفت محور چالش‌ها و راهکارهای پیش‌رو در صنعت خودرو نیز بررسی شده که از جمله آن چالش نظام قیمت‌گذاری است.
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت گفت: قول می‌دهم که تحریم‌های داخلی را بردارم و تحریم‌های خارجی را خنثی کنم و همچنین با تقویت صادرات، بازار ارز را به تعادل برسانم.
سیاستگذار خودرو در دولت دوازدهم با در نظر گرفتن سهم ۱۲درصدی تولید ۱۴۰۰ برای خودروسازان خصوصی، از این بخش به‌عنوان قطب سوم و انحصارزدا در خودروسازی کشور یاد کرد. این در شرایطی است که بخش خصوصی به‌عنوان نبض واقعی خودروسازی حال و روز خوشی ندارد و آمارها از عقب‌ماندگی ۷۳درصدی تولید این بخش از برنامه امسال حکایت دارد.
آمارهای منتشره توسط وزارت صمت تا پایان مرداد ماه سال جاری نشان می‌دهد تولید سواری‌های دوگانه‌سوز به نسبت مدت مشابه سال گذشته افت بیش از ۴ درصدی را تجربه کرده است.
هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور در پیامی برای وزیر صنعت، معدن و تجارت، دکتر سیدرضا فاطمی امین، ابراز امیدواری کردند که
بیش از ۳ هزار و ۵۰۰ کامیون رسوبی سرگردان تصمیم نهادهای بالادست است تا به‌دست صاحبانشان برسند.
روز گذشته روزنامه دنیای اقتصاد به نقل از سایت کدال بورس، آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو را منتشر کرد این در شرایطی است که وزارت صمت نیز دیروز اقدام به انتشار آمار تولید تمامی خودروسازان اعم از بخش نیمه دولتی و خصوصی همراه با تولید خودروهای سنگین کرد. در این آمار آمده است که در مرداد امسال ۶۳ هزار و ۲۵۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به مرداد سال قبل ۹/ ۴ درصد رشد داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با رشد ۱/ ۸ درصدی به ۵۷هزار و ۸۷۴ دستگاه رسید.
با مشخص شدن سکاندار جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت، حالا فعالان صنعت خودرو در انتظار اخذ تصمیمات راهگشا از سوی این وزارتخانه برای رفع چالش‌های صنعت خودرو هستند، چالش‌هایی که به نظر می‌رسد با احیای شورای سیاستگذاری خودرو امکان بیشتری برای حل آنها وجود خواهد داشت. علاوه بر چالش‌های موجود، رضا فاطمی امین وزیر صمت دولت سیزدهم برنامه‌های بزرگی برای خودروسازی کشور در سر می‌پروراند که اجرایی شدن آنها نیاز به اخذ مشورت از فعالان و کارشناسان این صنعت و همچنین تبادل نظر درباره راهکارهای تحقق این برنامه‌ها دارد. فاطمی امین البته هنوز اظهارنظر خاصی درباره شورای سیاستگذاری خودرو نکرده و مشخص نیست درباره این شورا چه نظری دارد.
طرح خروج خودرو از دهه مردودی تولید
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: برای امسال برنامه ساخت داخل به میزان سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار در نظر گرفته شده است که دستگاه‌ها هر سه ماه یک بار به ارائه گزارشی از میزان تحقق برنامه خواهند پرداخت.
۹چالش کلیدی صنعت شناسایی و راهکار عبور از آنها اعلام شد. گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس می‌گوید رونق تولید از بعد فنی، با وجود ظرفیت‌های خالی امکان‌پذیر است؛ اما از بعد سیاستی، اجرای بد برخی سیاست‌ها مشکل ایجاد می‌کند. همچنین در هفت محور چالش‌ها و راهکارهای پیش‌رو در صنعت خودرو نیز بررسی شده که از جمله آن چالش نظام قیمت‌گذاری است.
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت گفت: قول می‌دهم که تحریم‌های داخلی را بردارم و تحریم‌های خارجی را خنثی کنم و همچنین با تقویت صادرات، بازار ارز را به تعادل برسانم.