پیشنهاد صمت برای خروج از بنبست اسقاط
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، امید قالیباف افزود: خودروسازان موظف بودند ۲۵درصد تولید را به صورت گواهی اسقاط ارائه دهند تا بتوانند باقی محصولات را شمارهگذاری کنند؛ تحت این شرایط، خودروسازان با این مشکل مواجه شده بودند که قیمت گواهی اسقاط خودرو مرتبا افزایش پیدا میکرد. وی تاکید کرد: از طرفی، دارندگان خودروهای فرسوده هیچ تشویق و حتی تنبیهی نمیشدند که بتوانند یا مجبور باشند خودروی فرسوده خود را اسقاط و جایگزین کنند. با توجه به