به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، در همه جای جهان (به‌جز ایران!) خودروسازان همواره در حال رقابت بر سر محصولاتشان هستند. رقابتی که طی سالیان اخیر بسیار سخت و سنگین شده؛ اما در ایران به لطف ممنوعیت واردات خودرو و انحصاری بودن بازار، معمولاً رقابت‌ها بین محصولات یک خودروساز رخ می‌دهد! محصولاتی که عمدتاً پیشرانه و پلتفرم یکسانی دارند! در این سری از مقالات تست و بررسی مجله پدال به سراغ تست و مقایسه پژو ۴۰۵SLX، پارس LX و سمند رفته‌ایم. قطعاً
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، فرآیند خنک سازی به این صورت است که آب و مایع خنک کننده از پمپ از طریق لوله های مارپیچ جریان می یابد و در نهایت گرما به هوای تولید شده توسط پروانه فن منتقل می شود. در خودروهای امروزی دمای پیشرانه با کمک مایع خنک کننده ثابت نگه داشته می شود و پمپ در اطراف سیلندر آب حرکت می کند. با حرکت آب در اطراف سیلندر، گرم می شود و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، خودروسازان جهانی معمولاً هر چند سال یک‌بار، محصولات خود را به‌روزرسانی کرده و در قالب فیس لیفت یا نسل جدید راهی بازار می‌کنند تا بتوانند توان رقابت خود را حفظ کنند اما عمدتاً در کشورهای درحال‌توسعه، برخی خودروها تا سال‌ها و حتی دهه‌ها پس از آنکه از روی خط تولید سازندهٔ اصلی کنار رفتند همچنان تولید می‌شوند و به دلیل بازار محدود یا قیمت ارزان‌تر کماکان خریدار دارند. در بسیاری از این
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین – در بازار خودرو، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در ابتدای هفته با افزایش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۰۵ میلیون تومان رسید و تا آخرین روز معاملات نیز با همین قیمت معامله می شد در روز آخر با یک میلیون تومان کاهش به قیمت ۳۰۴ میلیون تومانی خود برگشت. این مدل خودرو در هفته های اخیر با افزایش و کاهش های یک میلیون تومانی زیادی همراه بوده و بین محدوده قیمتی ۳۰۳
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، مرتضی ضامنی افزود: با توجه به اینکه تولید دو خودروی سمند و پژو ۴۰۵ از امسال متوقف شده است، نوسازی تاکسی ها نیز متوقف شد. وی ادامه داد: بر این اساس از سوی شرکت خودروساز خودرو سمند سورن برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی پیشنهاد شد که قرار است تا پایان این ماه مجوزهای لازم برای جایگزینی این خودرو در بحت نوسازی ناوگان تاکسیرانی اخذ شود تا نوسازی تاکسی ها ادامه یابد. مدیرعامل اتحادیه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حذف این محصولات به‌خصوص حذف تیبا صندوقدار باعث خواهد شد تا کف قیمت خودرو به بالای ۱۲۰میلیون تومان برسد. با حذف تیبا صندوقدار، ساینا با قیمتی حدود ۱۲۴میلیون تومان عنوان ارزان‌ترین خودرو را در کارخانه به خود اختصاص خواهد داد. به نظر می‌رسد دلیل اصلی حذف سه محصول یاد شده را باید در تولید همراه با زیان توسط ایران‌خودرو و سایپا جست‌وجو کرد. صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز گویای این است که آنها
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حجت اله فیروزی درباره انتشار برخی اخبار مبنی بر توقف خط تولید تیبا و پژو ۴۰۵ در سال آینده، گفت: هرچند توقف خط تولید خودروهای کنونی و جایگزین کردن آنها با خودروهای به روز یکی از اساسی‌ترین نیازهای بازار است اما جایگزین کردن خودروی جدید نباید به معنای تولید همان محصولات قبلی با حداقل تغییرات باشد. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای جدید تولیدی باید متناسب با شرایط روز، براساس استانداردهای
قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز در بازار آزاد به ۲۷۸ میلیون تومان رسیده
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، در همه جای جهان (به‌جز ایران!) خودروسازان همواره در حال رقابت بر سر محصولاتشان هستند. رقابتی که طی سالیان اخیر بسیار سخت و سنگین شده؛ اما در ایران به لطف ممنوعیت واردات خودرو و انحصاری بودن بازار، معمولاً رقابت‌ها بین محصولات یک خودروساز رخ می‌دهد! محصولاتی که عمدتاً پیشرانه و پلتفرم یکسانی دارند! در این سری از مقالات تست و بررسی مجله پدال به سراغ تست و مقایسه پژو ۴۰۵SLX، پارس LX و سمند رفته‌ایم. قطعاً
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، فرآیند خنک سازی به این صورت است که آب و مایع خنک کننده از پمپ از طریق لوله های مارپیچ جریان می یابد و در نهایت گرما به هوای تولید شده توسط پروانه فن منتقل می شود. در خودروهای امروزی دمای پیشرانه با کمک مایع خنک کننده ثابت نگه داشته می شود و پمپ در اطراف سیلندر آب حرکت می کند. با حرکت آب در اطراف سیلندر، گرم می شود و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از پدال، خودروسازان جهانی معمولاً هر چند سال یک‌بار، محصولات خود را به‌روزرسانی کرده و در قالب فیس لیفت یا نسل جدید راهی بازار می‌کنند تا بتوانند توان رقابت خود را حفظ کنند اما عمدتاً در کشورهای درحال‌توسعه، برخی خودروها تا سال‌ها و حتی دهه‌ها پس از آنکه از روی خط تولید سازندهٔ اصلی کنار رفتند همچنان تولید می‌شوند و به دلیل بازار محدود یا قیمت ارزان‌تر کماکان خریدار دارند. در بسیاری از این
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین – در بازار خودرو، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در ابتدای هفته با افزایش یک میلیون تومانی به قیمت ۳۰۵ میلیون تومان رسید و تا آخرین روز معاملات نیز با همین قیمت معامله می شد در روز آخر با یک میلیون تومان کاهش به قیمت ۳۰۴ میلیون تومانی خود برگشت. این مدل خودرو در هفته های اخیر با افزایش و کاهش های یک میلیون تومانی زیادی همراه بوده و بین محدوده قیمتی ۳۰۳
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، مرتضی ضامنی افزود: با توجه به اینکه تولید دو خودروی سمند و پژو ۴۰۵ از امسال متوقف شده است، نوسازی تاکسی ها نیز متوقف شد. وی ادامه داد: بر این اساس از سوی شرکت خودروساز خودرو سمند سورن برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی پیشنهاد شد که قرار است تا پایان این ماه مجوزهای لازم برای جایگزینی این خودرو در بحت نوسازی ناوگان تاکسیرانی اخذ شود تا نوسازی تاکسی ها ادامه یابد. مدیرعامل اتحادیه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حذف این محصولات به‌خصوص حذف تیبا صندوقدار باعث خواهد شد تا کف قیمت خودرو به بالای ۱۲۰میلیون تومان برسد. با حذف تیبا صندوقدار، ساینا با قیمتی حدود ۱۲۴میلیون تومان عنوان ارزان‌ترین خودرو را در کارخانه به خود اختصاص خواهد داد. به نظر می‌رسد دلیل اصلی حذف سه محصول یاد شده را باید در تولید همراه با زیان توسط ایران‌خودرو و سایپا جست‌وجو کرد. صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز گویای این است که آنها
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، حجت اله فیروزی درباره انتشار برخی اخبار مبنی بر توقف خط تولید تیبا و پژو ۴۰۵ در سال آینده، گفت: هرچند توقف خط تولید خودروهای کنونی و جایگزین کردن آنها با خودروهای به روز یکی از اساسی‌ترین نیازهای بازار است اما جایگزین کردن خودروی جدید نباید به معنای تولید همان محصولات قبلی با حداقل تغییرات باشد. نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروهای جدید تولیدی باید متناسب با شرایط روز، براساس استانداردهای
قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز در بازار آزاد به ۲۷۸ میلیون تومان رسیده
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
