به گزارش قطعات خودرو به نقل از مهر، وفور محصولات تقلبی و قاچاق در بازار لوازم یدکی موجب ضرر و زیان مردم شده است؛ به همین دلیل این سوال مطرح است که چگونه از اصالت لوازم یدکی خودرو مطلع شویم. وفور کالاهای تقلبی و قاچاق، یکی از معضلات مهم در حوزه قطعات یدکی به شمار می‌رود؛ اخبار غیررسمی حکایت از آن دارد که ارزش سالانه اجناس قاچاق در این گروه کالایی به بیش از ۲ میلیارد دلار می‌رسد. یکی
شفاف شدن دادستدها، جلوگیری از پول شویی، حرکت به سمت واقعی و عادلانه کردن مالیات ها، خروج بازیگران غیر حرفه ای و عمدتا سفته بازان از همه بازارها، مقابله با قاچاق، حذف کالاهای فیک یا کم کیفیت از بازار همگی از مزایا طرح شناسه دار کردن کالاها شمرده می شود. البته این طرح قسمت‌هایی دیگری مثل کدرهگیری و قیمت گذاری نیز دارد. بسیار تجربه کرده ایم که دولت های پیشین طرح های اقتصادی متعددی با هدف سالم سازی
به گزارش «قطعات خودرو»؛ بعد از تصمیم وزارت صمت برای برخورد با کالای تقلبی و استفاده از کدرهگیری کالا، این موضوع از 15 فروردین 1401 جدی شد و وزیر صمت بعد از روز طبیعت و پس از حضور در ایران خودرو در جلسه‌ای با حضور وزیر دادگستری از برخورد جدی با دو رسته باتری و کمک فنر گفت و آغاز این طرح را اعلام کرد و عملا برخورد با آخرین حلقه یعنی توزیع کننده نهایی آغاز شد. اتحادیه صنف فروشندگان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ چندی پیش سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی تهران در گفت و گو با بازار اعلام کرده بود که شناسه دار شدن قطعات کمک بسزایی به کاهش تقلب در بازار می کند. اما در صورتی که قیمت گذاری دستوری بخواهد برای آن انجام شود، سرنوشت بازار لوازم یدکی نیز مشابه بازار خودرو خواهد شد. بهترین ابزار کنترل کالای تقلبی شناسه کالا است. از آن سو شاهد هستیم که مقدار قطعات بی کیفیت و قاچاق در کشور به بیشترین حد خود رسیده است،
به گزارش قطعات خودرو به نقل از مهر، وفور محصولات تقلبی و قاچاق در بازار لوازم یدکی موجب ضرر و زیان مردم شده است؛ به همین دلیل این سوال مطرح است که چگونه از اصالت لوازم یدکی خودرو مطلع شویم. وفور کالاهای تقلبی و قاچاق، یکی از معضلات مهم در حوزه قطعات یدکی به شمار می‌رود؛ اخبار غیررسمی حکایت از آن دارد که ارزش سالانه اجناس قاچاق در این گروه کالایی به بیش از ۲ میلیارد دلار می‌رسد. یکی
شفاف شدن دادستدها، جلوگیری از پول شویی، حرکت به سمت واقعی و عادلانه کردن مالیات ها، خروج بازیگران غیر حرفه ای و عمدتا سفته بازان از همه بازارها، مقابله با قاچاق، حذف کالاهای فیک یا کم کیفیت از بازار همگی از مزایا طرح شناسه دار کردن کالاها شمرده می شود. البته این طرح قسمت‌هایی دیگری مثل کدرهگیری و قیمت گذاری نیز دارد. بسیار تجربه کرده ایم که دولت های پیشین طرح های اقتصادی متعددی با هدف سالم سازی
به گزارش «قطعات خودرو»؛ بعد از تصمیم وزارت صمت برای برخورد با کالای تقلبی و استفاده از کدرهگیری کالا، این موضوع از 15 فروردین 1401 جدی شد و وزیر صمت بعد از روز طبیعت و پس از حضور در ایران خودرو در جلسه‌ای با حضور وزیر دادگستری از برخورد جدی با دو رسته باتری و کمک فنر گفت و آغاز این طرح را اعلام کرد و عملا برخورد با آخرین حلقه یعنی توزیع کننده نهایی آغاز شد. اتحادیه صنف فروشندگان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ چندی پیش سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی تهران در گفت و گو با بازار اعلام کرده بود که شناسه دار شدن قطعات کمک بسزایی به کاهش تقلب در بازار می کند. اما در صورتی که قیمت گذاری دستوری بخواهد برای آن انجام شود، سرنوشت بازار لوازم یدکی نیز مشابه بازار خودرو خواهد شد. بهترین ابزار کنترل کالای تقلبی شناسه کالا است. از آن سو شاهد هستیم که مقدار قطعات بی کیفیت و قاچاق در کشور به بیشترین حد خود رسیده است،
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
