برچسب: کمبود تراشه

یافته های مؤسسه تحقیقاتی آلیکس پارتنر نشان داده است که خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ به خاطر کمبود چیپ‌ست و تراشه [ریزپردازنده های نیمه هادی] فرصت تولید ۷.۷ میلیون دستگاه خودرو را از دست دادند.

بی‌ام‌و، ابرشرکت خودروساز آلمانی می‌گوید سال گذشته در فروش جهانی خودروها، مرسدس بنز را شکست داده و این اولین باری است که از سال ۲۰۱۵ از رقیب آلمانی خود پیشی گرفته است.

برخی ممکن است بگویند صنعت خودرو جذابیت خود را از دست داده است. اما، از نظر افزایش ارزش سهام، سهام خودروسازانی مانند تسلا، نیو (NIO)، لوسد موتورز و ریویان بسیار شگفت‌انگیز هستند. با این حال، با بازگشتی که یادآور دوران رونق فناوری‌های بزرگ است، همچنان که ایلان ماسک، رهبر تسلا می‌گوید، در خصوص بازنگری خودروها به‌عنوان «رایانه‌های روی چرخ» واقعا تردید وجود دارد. سوالی که باقی می‌ماند این است که آیا چشم‌انداز صنعت خودرو که در حال حاضر بازدهی بزرگی شبیه به یک فناوری جدید دارد، می‌تواند پایدار بماند؟

شرکت خودروسازی مک لارن اعلام کرد که آرتورا را به دلیل کمبود تراشه در سال ۲۰۲۲ راهی بازار خواهد کرد، این تاخیر در عرضه به برند این شرکت خودروساز لطمه وارد خواهد کرد.

روز گذشته آژانس رتبه‌بندی ICRA اعلام کرد: صنعت خودروهای سواری هند در سال ۲۰۲۲ به دلیل کمبود نیمه‌هادی‌ها حدود ۵۰۰هزار دستگاه از فروش خود را از دست خواهد داد.

داده های صنعت خودروی انگلیس نشان می دهد که میزان خرید خودروهای جدید در این کشور طی ماه گذشته میلادی تقریباً یک سوم کمتر از میانگین سطح قبل از همه گیری کروناست که دلیل آن نیز ادامه بحران کمبود تراشه کامپیوتری می باشد.

در برندهای مختلف، کمبود تراشه یا نبود آن آثار مختلفی برجای گذاشته است و برخی از برندها در گرمکن صندلی، مشکل دارند و برخی دیگر در صفحه نمایش روی داشبورد.

مارتین داوم مدیر عامل کار و تجاری گروه دایملر به تازگی اعلام کرد: چالش کمبود تراشه در جهان سبب شده این خودروساز آلمانی چندین میلیارد یورو ضرر کند.

سفارش خودروهای جدید در اروپا به خاطر کمبود ریزتراشه‌ها و کاهش تولید ۲۹ درصد کاهش‌یافته و به ۷۹۸ هزار و ۶۹۳ دستگاه خودرو رسیده است. به‌ گزارش راشاتودی، مجمع تولیدکنندگان خودروی اروپا در روز سه‌شنبه اعلام کرد فروش خودرو در سراسر این قاره در ماه اکتبر به پایین‌ترین رقم رسیده است. کل فروش خودرو در قاره اروپا در ۱۰‌ماهه اول سال جاری میلادی صرفا ۷/ ۲ درصد بالاتر از همین دوره در ۲۰۲۰ گزارش می‌شود.

پس از بی‌ام‌و، حالا برخی دیگر از خودروسازان نیز خبر از حذف برخی امکانات در محصولات خود می‌دهند. به گزارش سایپانیوز، هر خودرو به‌طور متوسط به هزار تراشه نیاز دارد، اما برخی از این تراشه‌ها مربوط به ‌یی‌سی‌یو است که حذف آن ممکن نیست.