خداحافظی با صفحه لمسی روی داشبورد در برخی از مدل ها
کمبود تراشه برخی از خودروسازان را وادار کرده است که از خیر برخی از فناوری های امروزی چشم بپوشند.
کمبود تراشه برخی از خودروسازان را وادار کرده است که از خیر برخی از فناوری های امروزی چشم بپوشند.
قیمت بالای و افزایش به موقع آن و حفظ رابطه مناسب با زنجیره تأمین برای جلوگیری از ایجاد وقفه به ب ام و کمک کرده است که بحران های متعدد صنعت خودرو از جلمه کرونا و کمبود تراشه را بهتر از رقبا پشت سر بگذارد.
شرکت خودروسازی اشکودا که زیر مجموعه گروه فولکس واگن آلمان است، اعلام کرد که در سال جاری میلادی، به دلیل کمبود جهانی تراشه حدود ۲۵۰ هزار خودرو کمتر از برنامه تولید خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت آلمانی آئودی که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن می باشد، در گفتگو با یک روزنامه آلمانی پیش بینی کرد که مشکلات جهانی عرضه تراشه حداقل تا تابستان ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت.
برند خودروسازی لوکس مرسدس بنز برای چاره جویی در برابر بحران جهانی کمبود تراشه، به دنبال ارتقا به تراشههای پیشرفتهتر است.
شرکت رنو به دلیل کمبود جهانی تراشه، امسال بیش از میزانی که پیش بینی کرده بود در تولید خودرو ضرر خواهد کرد.
در بازار آمریکا بعضی از خودروها راحتتر فروخته میشوند و برخی دیگر ماهها در انبار نمایندگیها خاک میخورند.
انجمن صنعت خودروی جمهوری چک(AutoSAP) اعلام کرد که خودروسازان این کشور به دلیل کمبود جهانی تراشه در سال جاری میلادی ۲۵۰ هزار خودرو کمتر از ظرفیت خود تولید خواهند کرد و ۲۰۰ میلیارد کرون (۱۴/ ۹میلیارد دلار) از فروش خود را از دست خواهند داد. به گزارش رویترز، انجمن صنعت خودروسازی چک همچنین اعلام کرد که تولید خودروهای سواری داخلی در ماه سپتامبر نسبت به سال قبل ۱/ ۵۳ درصد کاهش یافته و به ۵۶۱۵۷ دستگاه رسیده است. در این بیانیه آمده است که تاثیر کمبود تراشه از تعطیلی ناشی از همهگیری کرونا که سال گذشته رخ داد، فراتر خواهد رفت. این انجمن همچنین از دولت چک خواست تا برنامه کمکهای کرونایی سال گذشته را مجددا اجرا کند.
داده های صنعت خودروسازی اروپا که روز جمعه منتشر شد، نشان می دهد که ثبت نام برای دریافت خودروهای صفر در ماه سپتامبر بیش از ۲۵ درصد کاهش یافته است.
اختلال در زنجیره عرضه نیمهرساناها و ذخایر بسیار پایین خودرو باعث کاهش تولید و فروش خودرو در سراسر دنیا شده است.
کمبود تراشه برخی از خودروسازان را وادار کرده است که از خیر برخی از فناوری های امروزی چشم بپوشند.
قیمت بالای و افزایش به موقع آن و حفظ رابطه مناسب با زنجیره تأمین برای جلوگیری از ایجاد وقفه به ب ام و کمک کرده است که بحران های متعدد صنعت خودرو از جلمه کرونا و کمبود تراشه را بهتر از رقبا پشت سر بگذارد.
شرکت خودروسازی اشکودا که زیر مجموعه گروه فولکس واگن آلمان است، اعلام کرد که در سال جاری میلادی، به دلیل کمبود جهانی تراشه حدود ۲۵۰ هزار خودرو کمتر از برنامه تولید خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت آلمانی آئودی که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن می باشد، در گفتگو با یک روزنامه آلمانی پیش بینی کرد که مشکلات جهانی عرضه تراشه حداقل تا تابستان ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت.
برند خودروسازی لوکس مرسدس بنز برای چاره جویی در برابر بحران جهانی کمبود تراشه، به دنبال ارتقا به تراشههای پیشرفتهتر است.
شرکت رنو به دلیل کمبود جهانی تراشه، امسال بیش از میزانی که پیش بینی کرده بود در تولید خودرو ضرر خواهد کرد.
در بازار آمریکا بعضی از خودروها راحتتر فروخته میشوند و برخی دیگر ماهها در انبار نمایندگیها خاک میخورند.
انجمن صنعت خودروی جمهوری چک(AutoSAP) اعلام کرد که خودروسازان این کشور به دلیل کمبود جهانی تراشه در سال جاری میلادی ۲۵۰ هزار خودرو کمتر از ظرفیت خود تولید خواهند کرد و ۲۰۰ میلیارد کرون (۱۴/ ۹میلیارد دلار) از فروش خود را از دست خواهند داد. به گزارش رویترز، انجمن صنعت خودروسازی چک همچنین اعلام کرد که تولید خودروهای سواری داخلی در ماه سپتامبر نسبت به سال قبل ۱/ ۵۳ درصد کاهش یافته و به ۵۶۱۵۷ دستگاه رسیده است. در این بیانیه آمده است که تاثیر کمبود تراشه از تعطیلی ناشی از همهگیری کرونا که سال گذشته رخ داد، فراتر خواهد رفت. این انجمن همچنین از دولت چک خواست تا برنامه کمکهای کرونایی سال گذشته را مجددا اجرا کند.
داده های صنعت خودروسازی اروپا که روز جمعه منتشر شد، نشان می دهد که ثبت نام برای دریافت خودروهای صفر در ماه سپتامبر بیش از ۲۵ درصد کاهش یافته است.
اختلال در زنجیره عرضه نیمهرساناها و ذخایر بسیار پایین خودرو باعث کاهش تولید و فروش خودرو در سراسر دنیا شده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بنبست طالقانی، پلاک7
© کپیرایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.