۱۴ تیر در تاریخ خودرو
فریتز تاد، سال ۱۳۱۲ در چنین روزی، به عنوان بازرس کل جاده های آلمان منصوب شد. تاد، مدرک مهندسی عمران خود را از دانشکده فنیکارل سروهه دریافت کرده بود و در سال ۱۳۱۱ دکترای خود را از همان دانشکده با نگارش پایان نامه ای با عنوان «منشا خرابی کیفیت جادههای ساخته شده از قیر وآسفالت» اخذ کرد.
تاد همان سالی که دکترای خود را دریافت کرد در ارتش نازی- تقریباً یک دهه پیش به آن حزب پیوسته بود – به مقام ارشد نائل شد.
آدولف هیتلر دو سال بعد، تاد را به عنوان بازرس کل جادههای آلمان منصوب کرد. وظیفه اصلی تاد، توسعه مجموعه ای از بزرگراهها با دسترسی مناسب به جادهها بود که بصورت تقاطع هایی زیبا سراسر آلمان را پوشش میداد. امروزه این مجموعه بزرگراهها به نام «اتوبان» شناخته میشوند.
فریتز تاد که مسئولیت اصلی وی، ساخت شبکه سراسری بزرگراهها یا «اتوبان» بود، به عنوان مدیری باهوش و فوق العاده توانمند معروف شد که توانست تا سال ۱۳۱۷ بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر (۱۹۰۰ مایل) جاده در آلمان بسازد. بنابراین برنامه ساخت «اتوبان» به بخش مهمی از تبلیغات ارتش نازی تبدیل شد.
سرانجام در سال ۱۳۲۱ فریتز تاد، طراح و سازنده اتوبان، چشم از جهان فرو بست.
