حدود یک سال از آغاز ثبت نام در سامانه https: //gcr. niopdc. ir برای تبدیل خودرو‌ها به دوگانه‌سوز CNG می‌گذرد و در این مدت بیش از 300 هزار خودروی عمومی و 35 هزار خودروی شخصی فعال در ناوگان حمل‌ونقل عمومی در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند که از مجموع بیش از 300 هزار خودروی عمومی متقاضی تبدیل، حدود 132 هزار دستگاه خودرو، مشمول طرح شناخته شده‌اند.
ثبت‌نام متقاضیان دارنده خودرو‌های عمومی (تاکسی و وانت‌بار) از بهار سال گذشته آغاز و تا زمستان ادامه داشت تا اینکه خبر بررسی و سپس تصویب بازگشتLPG به سبد سوخت خودرو‌ها در قالب قانون بودجه سال جاری اعلام شد. همچنین از ابتدای اسفندماه سال گذشته ثبت نام خودرو‌های شخصی فعال در ناوگان حمل و نقل عمومی با اولویت دادن به 200 هزار تاکسی اینترنتی فعال، در سامانه مذکور آغاز شده و این روند ادامه داشت تا خبر تصویب بازگشت LPG به سبد سوخت خودرو‌ها اعلام شد.
اگرچه بعد از اعلام این خبر، ثبت نام خودرو‌های عمومی و شخصی در سامانه مربوطه باز هم ادامه داشت و این روند متوقف نشد؛ اما انتشار این خبر، سرعت مراجعه و ثبت‌نام متقاضیان را تا حدودی کُند کرد.
بررسی‌های نشان می‌دهد که برخی از متقاضیان تبدیل خودرو‌های بنزینی به دوگانه‌سوز، با این تفکر که اگر چند صباحی صبر کنند، گزینه تبدیل استاندارد به دوگانه سوز LPG نیز به گزینه فعلی تبدیل استاندارد به CNG سوز اضافه خواهد شد، برای ثبت‌نام در سامانه مربوطه، دست نگه داشته‌اند؛ غافل از اینکه ایجاد زیرساخت‌های استاندارد عرضه LPG در کوتاه‌مدت و میان‌مدت قابل اجرا و بهره‌برداری نیست و ثبت نام نکردن در سامانه تبدیل به دوگانه‌سوز CNG با انتظار برای عرضه استاندارد LPG، فقط فرصت فعلی تبدیل رایگان برای خودرو‌های عمومی و تبدیل با تسهیلات 75 درصدی برای خودرو‌های شخصی فعال در ناوگان حمل و نقل عمومی را از دست متقاضیانی که ثبت‌نام نکنند، خارج خواهد کرد.
