ماشین ام وی ام 530

چری A5 که در بازار کشور آن را با اسم MVM 530 می شناسیم، برای اولین بار در سال 2006 میلادی و با 3 موتور مختلف 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و 2 لیتری راه اندازی شد و با دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار گرفت.
این خودرو به غیر از چین، در کشورهای مختلفی همچون مصر، اوکراین، روسیه و ایران تولید شد که در ایران با نام MVM 530 شناخته شده و با حجیم ترین پیشرانه وارد بازار شد، یعنی موتور چهار سیلندر 2 لیتری که با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود می توانست خروجی قدرت 139 اسب بخاری و گشتاور 182 نیوتن متری تولید کند.
در بازار ایران، سال 1389 بود که خودروی سدان ام وی ام 530 متولد شد و تنها بعد از 6 سال فعالیت در کشور، تولید آن سال 1395 متوقف شد تا ظرفیت تولید شرکت به محصولات بهتر و جذاب تری اختصاص پیدا کند.

همچون طراحی بیرونی، در داخل کابین هم نباید توقع یک داشبورد جذاب و پیشرفته را داشت، ولی به نسبت قیمت خودرو کیفیت مناسبی دارد و با ظاهر ساده آن هم می‌ توان کنار آمد. طراحی ادوات داخلی بسیار ساده است و کیفیت داشبورد نیز در طول زمان افت کرده است. البته چری در این مورد در طول سالیان گذشته بسیار کار کرده و اکنون کیفیت متریال داخلی خودروهای چری بسیار پیشرفت کرده است.

ام وی ام 530 در بحث ظاهری حرف زیادی برای گفتن ندارد و طراحی نه چندان جالب آن در کنار رینگ و لاستیک های کوچک شرکتی با وجود بدنه بزرگ و صندوق عقب مکعبی شکل، یک طراحی ناهماهنگ و نه چندان جالب را به نمایش گذاشته است و باتوجه به شرایط بازار و قیمت این خودرو برای فروش، ارزش خرید این اتومبیل را حتی در مقایسه با خودروهای تولید داخل بسیار کم می کند.
البته رقبای این خودرو هم در بازار شرایط خیلی بهتری ندارند. به عنوان مثال تندر 90 با صرف نظر از تمامی ویژگی ‌های فنی خوبی که دارد، از نظر ظاهری بسیار ساده و ارزان به نظر می رسد و خودروی پژو پارس هم با اینکه طراحی زیباتری دارد، ولی سال هاست که شاهد حضور آن در بازار هستیم و تقریبا یک چهره تکراری با کمترین تغییرات طی سال های گذشته دارد.
به طور کلی طرح‌ محصولات جدید خودروهای چینی سطح توقع را بالا برده و باعث شده تا طراحی محصولات نسل قدیمی آن را یک فاجعه بدانیم، ولی با توجه به شرایط فعلی بازار و رقبای موجود در محدوده قیمتی این خودرو، باید کمی به خودمان ساده بگیریم و طراحی ام وی ام 530 را قابل قبول بدانیم.

این خودرو در زمان عرضه با 3 موتور چهار سیلندر بنزینی با حجم 1.5 لیتری، 1.8 لیتری و 2 لیتری راه اندازی شد و همچنین با دو جعبه دنده 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک در دسترس مشتریان قرار گرفت، اما در بازار کشور حجیم ترین نسخه آن با حجم 1971 سی سی و متصل به جعبه دنده 5 سرعته دستی به مشتریان عرضه شد.
این پیشرانه با مصرف سوخت 6.8 لیتری در شرایط استاندارد، امکان تولید 139 اسب بخار قدرت در محدوده 5750 دور بر دقیقه و حداکثر خروجی گشتاور 182 نیوتن متری در محدوده 4500 دور بر دقیقه را دارد که با دریافت و انتقال این نیرو با کمک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو، طی 12 ثانیه می توان از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسید.
ام وی ام 530 به طور کلی با طول 4552 میلی متر، عرض 1750 میلی متر و ارتفاع 1483 میلی متر ساخته شده است که در مجموع باعث شده وزن این خودرو به چیزی حدود 1290 کیلوگرم برسد.

ام وی ام 530 آنچنان خودروی پرآپشنی نیست و نباید از آن توقع بالایی داشته باشید. اما در جدول زیر می توانید لیست امکانات رفاهی این خودرو را مطالعه کنید.

ام وی ام 530 در بازار دست دوم ها آنچنان تنها نیست و با قیمت آن می توانید به راحتی یک خودروی سدان داخلی نیز تهیه کنید. اما این خودرو برای آن دسته ای خود است که لااقل می خواهند خودرویی سوار شوند که در هر کوچه ای چندین نمونه از آن دیده نشود و نسبت به خودروهای نرم بازار کمی متفاوت باشد.