دو قدرت اصلی اتحادیه اروپا برای آینده خودروسازی این قاره یک صدا شدند. به گزارش آناتولی، فرانسه و آلمان روز جمعه بر سر رویکردی مشترک توافق کردند که هدفش کاهش انتشار کربن و هم‌زمان تقویت توان اروپا در طراحی و ساخت «نسل بعدی خودروهای برقی» است. در بیانیه مشترک آمده: «اروپا باید قاره‌ای باشد که نوآوری می‌کند، سرمایه‌گذاری می‌کند و تولید می‌کند، در حالی که از اقلیم محافظت و از مشاغل پاسداری می‌کند.»
کربن کمتر، اما با انعطاف
این بسته، مسیر بلندپروازانه کاهش کربن را با انعطاف مقرراتی متناسب با شرایط متفاوت بازارها و فناوری‌ها ترکیب می‌کند و برای سرمایه‌گذاری، تحقیق و توسعه، تولید در اروپا و زنجیره‌های تأمین مقاوم مشوق در نظر می‌گیرد. دو کشور این را معنای عملی «ترجیح اروپایی» می‌دانند: گذار به حمل‌ونقل پاک باید با سرمایه‌گذاری و تولید در خود اروپا همراه باشد.
مکرون و مرتس چه گفتند
امانوئل مکرون ابراز امیدواری کرد این پویایی فرانسوی-آلمانی به‌سرعت به توافق با دیگر شرکای اروپایی برسد. فریدریش مرتس هم گفت این بسته «برای آزادی انتخاب، باز بودن فناوری و پایبندی به اهداف اقلیمی» است و آن را «سیگنال سرمایه‌گذاری برای صنعت» خواند؛ اشاره‌ای به اینکه برلین، مانند طرح بررسی سوخت E20، به دنبال باز نگه داشتن راه فناوری‌های غیربرقی هم هست.
اهمیت برای زنجیره قطعه
ترکیب «تولید در اروپا» و «زنجیره تأمین مقاوم» یعنی خودروسازان اروپایی بیش از پیش به تأمین‌کنندگان نزدیک و قابل ردیابی تکیه خواهند کرد. برای قطعه‌سازانی که به همکاری یا صادرات غیرمستقیم به زنجیره اروپایی فکر می‌کنند، این روند هم مانع است و هم فرصت؛ بسته به اینکه بتوانند استانداردهای کیفی و زیست‌محیطی آن را برآورده کنند.
عکس: _chrisv / Flickr، CC BY 2.0
منبع: آناتولی
