به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،طبق آنچه خودروسازان به بورس اعلام کرده‌اند، در مجموع 388هزار و 332 دستگاه انواع محصول سواری و وانت توسط ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در پنج ماه ابتدایی امسال به تولید رسیده که از رشد 5/ 12درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. در این بین، بیشترین تیراژ نصیب ایران‌خودرویی‌ها شده که توانسته‌اند 162هزار و 311 دستگاه محصول را در پنج ماه ابتدایی امسال تولید کنند. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، تولید ایران‌خودرو رشدی 24درصدی را نشان می‌دهد. این در حالی است که سایپایی‌ها با تولیدی 127هزار و 620دستگاهی در پنج ماه امسال، کاهش تیراژ 3درصدی را تجربه کرده‌اند. درنهایت پارس‌خودرویی‌ها نیز با توجه به آمار تولید 49هزار و 401دستگاهی در پنج ماه ابتدایی امسال، 13درصد افزایش تولید را در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ثبت رسانده‌اند.
با وجود بهبود تولید خودروسازان در پنج ماه امسال، تیراژ ماهانه آنها باز هم کاهش یافته است. طبق آمار، مجموع تولید 3 خودروساز بزرگ کشور در مرداد امسال تنها 76هزار و 921 دستگاه بوده که در مقایسه با آمار حدودا 85هزار دستگاهی تیر، حدودا 10درصد افت را نشان می‌دهد. خودروسازان در تیر و نسبت به خرداد هم بالغ بر 18درصد افت تولید را تجربه کرده بودند. در بین سه خودروساز بزرگ کشور اما ایران‌خودرو دارای بیشترین تولید ماهانه در مرداد بوده، به نحوی که 41هزار و 342 دستگاه تولید داشته است. این آمار سبب شده بزرگترین خودروساز ایران در مرداد و نسبت به تیر بالای 10درصد کاهش را تجربه کند. سایپا نیز در کنار اینکه تولید پنج‌ماهه‌اش منفی بوده، با افت تیراژ ماهانه هم مواجه شده است.
این شرکت در مرداد و نسبت به تیر، بیش از 8درصد کاهش تولید داشته که ناشی از تولید 25هزار و 115دستگاهی این شرکت بوده است. درنهایت پارس‌خودرو که ماه پیش به عکس ایران‌خودرو و سایپا با رشد تولید ماهانه مواجه بود، این ماه با کاهش تیراژ روبه‌رو شده است. طبق صورت‌های مالی ارائهشده به بورس، خودروساز سوم ایران 10هزار و 464 دستگاه محصول سواری را در دومین ماه تابستان به تولید رسانده تا در مقایسه با تیرماه، 5/ 8درصد کاهش تولید را به خود ببیند. با توجه به اینکه امسال در مقایسه با سال گذشته، صنایع به‌ویژه خودروسازان چندان با چالش قطعی برق مواجه نبودند، به نظر می‌رسد مسائلی مانند کمبود قطعات (چه داخلی و چه خارجی) و البته تمرکز خودروسازان بر تکمیل و تجاری‌سازی محصولات ناقص، عمده دلایل افت تولید ماهانه آنها به شمار می‌روند.
گفته می‌شود خودروسازان در حال حاضر تعداد اندکی محصول ناقص دارند و وعده داده‌اند دیگر خودرویی با کسری قطعه تولید نخواهند کرد. تمرکز آنها روی تجاری‌سازی محصولات ناقص احتمالا سبب شده بخشی از قطعات مربوط به خطوط تولید، در ناقص‌ها به کار روند و به همین دلیل روند تولید عادی کند شده است. اگر این موضوع درست باشد، با توجه به تجاری‌سازی بخش اعظم خودروهای ناقص، خودروسازان احتمالا در شهریور با روندی رو به رشد مواجه خواهند شد.
کارنامه پنج‌ماهه تولید خودرو
نگاهی به جزئیات تولید پنج‌ماهه خودروسازان بیندازیم تا مشخص شود هر یک از آنها چه کارنامه‌ای از خود در این بازه زمانی به جا گذاشته‌اند. بنابر آمار منتشره در سایت کدال، بیشترین تیراژ در بین مدل‌های تولیدی طی پنج ماه نخست امسال، نصیب خانواده پژو شده است. ایران‌خودرویی‌ها در بازه زمانی تحت بررسی 132هزار و 781 دستگاه از مدل‌های پژو را تولید کرده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال 1400 افزایش 14درصدی را نشان می‌دهد. در بین دیگر محصولات ایران‌خودرو، سمند تیراژ 29هزار و 687دستگاهی را در پنج ماه ابتدایی امسال از خود به جا گذاشته که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدودا 57درصد رشد را نشان می‌دهد. ایران‌خودرو قصد دارد سمند را از خطوط تولید حذف و جای خالی آن را به واسطه افزایش تیراژ دنا پر کند.
دنا در لیست خودروهایی قرار دارد که در پنج ماه نخست امسال با رشد تولید مواجه شده‌اند. طبق آمار ارائهشده به بورس، در بازه زمانی تحت بررسی، 26هزار و 23 دستگاه دنا در ایران‌خودرو تولید شده که در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته رشد نزدیک به 30درصدی را نشان می‌دهد. به‌عکس دنا، رانا کاهش تولید را در پنج ماه ابتدایی امسال تجربه کرده است. طبق آمار ارائهشده به بورس، رانا تیراژ 10هزار و 708دستگاهی طی پنج ماه نخست امسال به ثبت رسانده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، از کاهش 2/ 3درصدی حکایت دارد. از رانا که بگذریم، ایران‌خودرو محصولی چینی به نام هایما نیز دارد که تولید آن در پنج ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد قابل‌توجهی را تجربه کرده است.
طبق آمار، ایران‌خودرویی‌ها شش‌هزار و507 دستگاه هایما را در پنج ماه نخست امسال تولید کرده‌اند. با توجه به این آمار، تولید هایما که سایت خراسان ایران‌خودرو میزبان آن است، رشد حدودا 240درصدی را در پنج ماه امسال و نسبت به مدت مشابه 1400 به خود می‌بیند. ایران‌خودرویی‌ها به‌تازگی مدل جدید هایما را نیز به نام S8 مهمان خود کرده‌اند. اما سری هم به تارا بزنیم؛ جدیدترین محصول حال حاضر ایران‌خودرو که چند وقتی می‌شود وارد جاده‌ها و خیابان‌های کشور شده است. طبق آمار ارائهشده به بورس، ایران‌خودرو در پنج ماه ابتدایی امسال پنج‌هزار و 294 دستگاه تارا را تولید کرده، محصولی که در مدت مشابه سال گذشته تازه وارد خطوط تولید این شرکت شده بود. در مقایسه با پنج ماه ابتدایی 1400، تولید تارا تقریبا چهار برابر شده است.
از ایران‌خودرو بگذریم و به سراغ سایپا برویم، دومین خودروساز بزرگ کشور که آمار تجمیعی آن طی امسال و نسبت به پارسال همچنان منفی است. در بین محصولات این شرکت، گروه X200 شامل تیبا، کوئیک و ساینا بیشترین سهم از تولید پنج ماه نخست امسال را داشته است. سایپایی‌ها تا پایان مرداد نزدیک به 102هزار و 164 دستگاه از این سه محصول را به تولید رسانده‌اند. در مقایسه با پنج ماه ابتدایی سال گذشته، تولید گروه X200 سایپا 5/ 11درصد کاهش را نشان می‌دهد. دیگر محصول سایپا به نام شاهین نیز همچنان تولیدی پایین دارد. بنابر آمار بورس، در پنج ماه ابتدایی امسال شاهین تنها 10هزار و 159 دستگاه تولید داشته که البته در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد حدودا 53درصدی را نشان می‌دهد. در آمار تولیدی سایپا همچنان خبری از امثال چانگان و آریو نیست، اما این شرکت توانسته در پنج ماه ابتدایی امسال 15هزار و 297 دستگاه وانت پراید را به تولید برساند. در ستون تولیدات مردادماه سایپا گزینه‌ای به نام «سایر محصولات» نیز وجود دارد که تیراژ 90دستگاهی در مقابل آن به ثبت رسیده است. به نظر می‌رسد این آمار به محصولات جدید سایپا مربوط می‌شود که فعلا به مرحله تولید انبوه نرسیده‌اند.
اما سری هم به پارس‌خودرو زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا بزنیم، شرکتی که در پنج ماه ابتدایی امسال تولید انواع کوئیک و ساینا را در کارنامه‌اش به ثبت رسانده است. بیشترین تعداد تولید در پارس‌خودرو طی بازه زمانی تحت بررسی به گروه Q200 مربوط می‌شود. در پنج ماه ابتدایی امسال 26هزار و 436 دستگاه از این گروه در پارس‌خودرو به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش 5/ 3درصدی را به خود می‌بیند. در لیست محصولات پارس‌خودرو، نام سه مدل کوئیک شامل اس، دنده‌ای و اتومات پلاس آمده است. در این بین، تیراژ کوئیک مدل اس 194 دستگاه بوده، خودرویی که در پنج ماه ابتدایی پارسال تولید نمی‌شد. این محصول همچنین در مرداد نیز مانند تیر هیچ تولیدی نداشته و مشخص نیست توقف تولید آن موقتی است یا دائمی.
در بین دیگر کوئیک‌ها، مدل معمولی دنده‌ای هم 21هزار و 513 دستگاه در پنج ماه نخست امسال تیراژ داشته که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از دو برابر شده است. سومین خودروساز بزرگ ایران در پنج ماه نخست امسال 858 دستگاه کوئیک اتومات‌پلاس را به تولید رسانده است، خودرویی که در پنج ماه ابتدایی سال گذشته هنوز مهمان پارس‌خودرو نشده بود. درنهایت، تیراژ ساینای پارس‌خودرو در پنج ماه نخست امسال تنها 400 دستگاه بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از افت بیش از 90درصدی حکایت می‌کند. پارس‌خودرویی‌ها برنامه دارند طی سال آینده محصولات جدیدی را به خطوط تولید خود اضافه کنند.
