به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : خودروهای وارداتی به کشور چه میزان تعرفه پرداخت کرده‌اند؟ این سوال در شرایطی مطرح است که بیشتر محصولات خارجی با حجم موتور زیر ۱۵۰۰ سی‌سی وارد کشور شده‌اند؛ بنابراین اغلب وارد‌کنندگان خودروهای یادشده تعرفه ۷۰درصدی پرداخت کرده‌اند. بررسی جدول حقوق ورودی خودروها نشان می‌دهد که تعرفه ها بنابر حجم موتور محصولات خودرویی بین ۷۰ تا ۱۳۵درصد تعیین شده‌اند. این جدول که ۲۱ خرداد‌ماه به تصویب هیات وزیران رسیده بود، ۱۲ آبان‌ماه منتشر شد.
اما نکته عجیب در مورد تعرفه‌های اعلامی برای سال ۱۴۰۲، رشد تعرفه واردات خودروهای برقی از صفر درصد به ۱۱درصد است. این در حالی است که وزارت صمت بارها اعلام کرده که ورود خودروهای برقی به کشور (از طریق تولید یا واردات) اولویت اصلی این وزارتخانه است. برای بررسی تعرفه خودروهایی که تاکنون وارد کشور شده‌اند نگاهی داشتیم به مشخصات فنی این محصولات و جدول تعرفه‌ای وزارت صمت. بستیون T۷۷ یکی از خودروهایی است که دهم آبان‌ماه قیمت نهایی آن اعلام شد. این محصول حجم موتور ۱۵۰۰ سی‌سی داشته و بنزین‌سوز است.
بنابراین طبق جدولی که پیش از این به تصویب هیات وزیران رسیده، حقوق ورودی این خودرو ۷۰درصد بوده است. محصول دیگری که در این لیست دیده می‌شود، هونگچی H۵ است. حجم موتور این خودرو ۲۰۰۰ سی‌سی است، بنابراین احتمالا تعرفه واردات این خودرو ۱۳۵درصد محاسبه شده است. نام تویوتا کرولا نیز در این جدول دیده می‌شود که این خودرو ۱۱۹۷ سی‌سی حجم موتور دارد. بنابراین تویوتا کرولا مانند بستیون با حقوق ورودی ۷۰درصد وارد کشور شده است.
علاوه بر این کیا سلتوس با حجم موتور ۱۶۰۰ سی‌سی جزو خودروهای وارداتی است که تعرفه آن ۹۵ درصد محاسبه شده است. خودروی دیگر وارداتی یعنی جتا VS۷ هم از موتور ۱۳۹۵ سی‌سی استفاده می‌کند که طبق جدول حقوق ورودی که منتشر شده، تعرفه آن ۷۰درصد محاسبه می‌شود. VS۵ هم حجم موتوری مشابه با این محصول داشته و ۷۰درصد حقوق ورودی برای آن محاسبه شده است. چانگان CS۵۵ که توسط سایپا وارد شده، تقریبا زودتر از همه محصولات دیگر به کشور رسید، اما جزو محصولاتی نبوده که قیمت قطعی پایه آنها منتشر شده باشد. با‌این‌حال می‌توان گفت با توجه به اینکه این خودرو از موتوری با حجم ۱۵۰۰ سی‌سی استفاده می‌کند، تعرفه مورد محاسبه برای آن ۷۰درصد خواهد بود.
