تغییرات موتوری سایپا را باید به فال نیک گرفت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، همین موضوعات سبب شد، گروه سایپا که به دنبال تنوع سبد محصولات خود است و می‌خواهد خودروهای جدید را روانه بازار کند،  با کمک مهندسان خود در شرکت مگاموتور، موتورهای به روز و قوی تولید کند تا ضمن رفع نقص های گذشته، رضایت حداکثری خریداران را تامین کند.

چندی پیش گروه سایپا از موتور جدید خودروی شاهین به نام ME۱۶ رونمایی کرد؛ پیشرانه ای که می تواند از رقبا با سرعت، پیشی بگیرد.موتور ME۱۶ از لحاظ مشخصات فنی، دارای حجم موتور ۱۶۰۰cc و ۱۶ سوپاپ و دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است؛ قدرت این موتور بیش از ۱۱۵ اسب بخار بوده و مجهز به سیستم CVVT و پمپ روغن با دبی متغیر است که سبب کاهش مصرف سوخت و بالابردن قدرت موتور نسبت به مدل‌های مشابه خود می‌شود؛ این موتور چهار سیلندر خطی با پاشش سوخت چند نقطه‌ای امکان اخذ استاندارد یورو ۶ را نیز دارد. ویژگی دیگری که می‌توان در مورد پیشرانه ME۱۶ عنوان کرد این است که تولید این موتور با بیش از ۹۲ درصد ساخت داخل قطعات است لذا با ادامه تحریم‌ها در تامین پیشرانه یاد شده مشکلی پیش نخواهد آمد.

طی روزهای گذشته نیز شاهد بودیم که گروه سایپا در پیشرانه محصولات اقتصادی خود تغییراتی انجام داده است. اکنون برای خانواده X۲۰۰، از موتور جدید به نام M۱۵i رونمایی شده است. پیشرانه جدید سایپا نسبت به نسخه پایه ((M۱۵ ‌با برخی تغییرات ساختاری همراه شده است که از جمله آن می‌توان به  کاهش سطح آلایندگی محصولات، ارتقا به یورو ۵ و قابلیت ارتقا به یورو ۶ و افزایش کیفیت در محصولات پلتفرم X۲۰۰ گروه سایپا،‌اشاره کرد.