به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، کارشناسان دلیل اصلی افزایش قیمت‌ها در هفته گذشته را کمبود عرضه از سوی خودروسازان و تقاضای افراد برای خرید خودروهای مدل ۱۴۰۱ عنوان می‌کنند، اما آنچه که به بازار عرضه شد، پاسخگوی نیازها نبود.
همچنین برخی اظهارنظرها از سوی مسوولان درخصوص واردات خودرو که پیام عدم انجام واردات در سال جاری به بازار را داد، سبب شد تا فروشندگان از فروش خودروی خود دست کشیده یا قیمت‌های بالایی اعلام کنند.
همین مسائل سبب شد تا رشد قیمت هفت تا ۱۲ میلیون تومانی خودروهای داخلی را روی کاغذ شاهد باشیم که بیشترین افزایش قیمت مربوط به پژو ۲۰۶ بود که از ۲۷۸ میلیون تومان به ۲۹۰ میلیون تومان رسید. برخلاف آنچه در فضای مجازی مطرح شد، افزایش قیمت ۴۰ میلیون تومانی سمند صحت نداشت و کارشناسان آن را رد کردند.
با همه مسائل گفته شده، خرید و فروش در حداقل خود بود و به‌جز افرادی که نیاز به خودرو داشتند، کسی برای خرید مراجعه نمی‌کرد. این وضعیت در دو روز ابتدایی هفته جاری نیز تداوم یافته است.
کارشناسان تاکید دارند: باید تولید و عرضه خودروسازان در بازار افزایش یابد تا خودرو به جایگاه اصلی خود به عنوان یک کالای مصرفی بازگردد.
سرمایه‌ای شدن خودرو در چند سال گذشته سبب تاثیرپذیری قیمت آن از مسائل سیاسی و دیگر موضوعات شده و اخبار مثبت و منفی بر آن تاثیر می‌گذارد.
رشد ۱۰ تا ۱۵ درصدی قیمت خودروهای خارجی
متاثر از بازار داخل، قیمت خودروهای خارجی نیز در یک هفته گذشته نسبت به هفته پیش از آن با رشد ۱۰ تا ۱۵ درصدی مواجه شد.
«کورش طواحن» نمایشگاه‌دار خودروهای خارجی در شمال پایتخت، ضمن اعلام این مطلب به خبرنگار ایرنا گفت: بازار در رکود کامل و سکون است.
وی بیان‌داشت: رشد قیمت خودروهای داخلی در هفته گذشته، بر بازار خارجی‌ها هم تاثیرگذار شد و این روزها قیمت‌ها بین ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش داشته است.
این فعال بازار خودرو در توضیح دلایل این مساله، افزود: نرخ دلار در هفته گذشته روند افزایشی داشت، همچنین سخنانی که از زبان مسوولان شنیده می‌شود، حاوی این پیام برای بازار است که وارداتی در سال جاری انجام نخواهد شد.
قیمت‌ها سلیقه‌ای شده است
نمایشگاه‌دار دیگری به ایرنا گفت: اکنون قیمت خودرویی که اواخر اسفندماه پنج میلیارد تومان بود، به ۵.۵ میلیارد تومان در بازار رسیده است.
وی، قیمت‌های این روزهای بازار را سلیقه‌ای برشمرد، افزود: به نظر می‌رسد برخی در کشور به دنبال آن هستند تا خودروهای مونتاژی که به‌خصوص از سوی خودروسازان دولتی تولید می‌شود، حرف نخست را در بازار بزند.
این فعال بازار یادآور شد: در سال‌های گذشته و با وضعیت به وجود آمده در بازار خودرو، بسیاری از این شغل به سایر مشاغل کوچ کردند یا به‌ناچار دو یا حتی سه‌شغله شده‌اند.
