به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، در میان برندهای خودرو کلاسیک در جهان شرکت‌هایی همچون فورد، فراری و مرسدس‌بنز در رده‌های اول هستند. خودروهای کلاسیک اغلب اسپرت و با قیمت بسیار بالا و گران دست به دست می‌شوند.
این موضوع صحیح است که فورد در مسابقات لمانز 1966 توانست فراری را شکست دهد اما ارزش برند ایتالیایی فراری بسیار بیشتر و بالاتر از فورد است.
به نقل از وب‌سایت workandmonny یک فورد مدل Ford GT40 MK II در سال 2018 به قیمت 9.8 میلیون دلار به فروش رسید. این در صورتی است که برای خرید یک کلاسیک فراری از همان دوره می‌باید حداقل دوبرابر این قیمت را پرداخت کرد. باید پذیرفت که برند فراری در میان خودروهای کلاسیک به فروش رسیده در حراجی‌ها همواره گران‌ترین آنها بوده است.
در این مقاله از انتهای لیست و به ترتیب نگاهی به 15 خودرو کلاسیک و فوق ارزشمند دنیا می‌اندازیم.
برای یک سیر هیجان‌انگیر در تاریخ صنعت خودرو های اسپرت و لوکس آماده باشید.
توجه: قیمت‌ها باتوجه‌به تورم فروش قبل از سال 2018 تعدیل شده است.
شماره 15 – خودروفراری 250LM مدل 1964
قیمت فعلی: 19 میلیون دلار
تنها 32 مورد از این فراری‌های باورنکردنی توسط اسکاگلیتی ساخته شده است که آنها را به یکی از پرطمطراق‌ترین فراری های جهان تبدیل کرده است.
بالاترین قیمت برای 250LM در سال 2015 در حراجی به قیمت 17.6 میلیون دلار فروخته شد. همین ماشین در مسابقات 24 ساعته لمانز در سال 1965 مقام اول را کسب کرد. این آخرین فراری بود که موفق به کسب چنین مقامی شد.
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.3 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 320 |
| حداکثر سرعت: 180 مایل در ساعت (290 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 1940 پوند (880 کیلوگرم) |
شماره 14 – خودرو فراری GT 250 LWB California Spider Competizione مدل 1959
قیمت فعلی: 19.46 میلیون دلار
آیا این ماشین آشنا به نظر می‌رسد؟ این همان ماشین فیلم «فریس بولر روز تعطیل» (Ferris Bueller’s Day Off) است که کامرون به طور تصادفی با آن از دیوار شیشه‌ای به داخل جنگل پرواز می‌کند. البته، در این فیلم فقط از یک پوسته فایبرگلاس سفارشی برای کپی‌کردن ظاهر استفاده شده است.
این خودرو 250GT LWB Spider در مسابقه 12 ساعته Sebring در سال 1960 در جایگاه پنجم قرار گرفت و بدنه آلیاژی و سرعت بالای خودرو به آن در کسب این مقام کمک کرد.
این خودرو در حراجی Gooding and Company در سال 2016 به فروش 18.15 میلیون دلاری رسید.
یک 250GT LWB دیگر که در مجموع در لمانز 1959 مقام پنجم را به دست آورد، در سال 2017 در حراجی ساتبی به قیمت 17.99 میلیون دلار رسید.
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.0 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 262 |
| حداکثر سرعت: 155 مایل در ساعت (250 کیلومتر در ساعت |
| وزن: نامشخص |
شماره 13 – مک لارن F1 LM مدل 1994
قیمت فعلی: 19.8 میلیون دلار
این خودرو با تنها 25 سال سن، جوان‌ترین خودرو در این لیست است و طبق استانداردهای برخی کلکسیونرها، شاید به‌اندازه کافی قدیمی نباشد.
صرف‌نظر از هر بحثی در مورد سن آن، مک لارن F1 یک ابر خودروی باورنکردنی است که با استادی در ریزترین جزئیات طراحی شده است. این خودرو می‌تواند در 6.3 ثانیه به‌سرعت 100 مایل در ساعت برسد و یک‌چهارم مایل مستقیم را در 11.1 ثانیه به‌سرعت طی کند و حداکثر سرعت آن به بیش از 230 مایل در ساعت می‌رسد. تنها 64 عدد از F1 در سال‌های 1994 تا 1997 ساخته شد.
نسخه‌ای که بالاترین قیمت را در حراج گرفت، در آگوست 2019 بود که شاسی شماره 018 به قیمت 19.805 میلیون دلار فروخته شد. این یک F1 LM بود، یک مدل با نسخه محدود که برای جشن گرفتن پیروزی F1 در لمانز 1995، یک مسابقه 24 ساعته طاقت‌فرسا ساخته شد.
| مشخصات فنی |
| موتور: 6.0 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 627 |
| حداکثر سرعت: 230+ مایل در ساعت (370+ کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 2425 پوند (1100 کیلوگرم) |
شماره 12 – فراری 250GT SWB California Spider مدل 1961
قیمت فعلی: 20 میلیون دلار
فراری 250GT SWB Spider که در سال 2015 در حراجی به قیمت 16288000 یورو (19.85 میلیون دلار) فروخته شد متعلق به آلن دلون، ستاره سینما بود و در انباری پیدا شده بود.
این گران‌ترین 250 GT است که تاکنون فروخته شده است.
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.0 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 277 |
| حداکثر سرعت: 149 مایل در ساعت (240 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 2646 پوند (1200 کیلوگرم |
شماره 11 – آلفا رومئو 8C 2900B Lungo Spider مدل 1939
قیمت فعلی: 21.23 میلیون دلار
این آلفا رومئو قبل از جنگ، تاریخچه پیچیده‌ای در حوزه فعالیت و بخش موتور خود دارد، اما یکی از بارزترین نمونه‌های یک خودروی اسپورت کلاسیک است.
این نسخه تنها در 12 نمونه تولید شده است و در سال 2016 در حراجی ساتبی به فروش 19.8 میلیون دلاری رسید.
| مشخصات فنی |
| موتور: 2.9 لیتر خطی -8 سیلندر |
| اسب بخار: 180 |
| حداکثر سرعت: نامشخص |
| وزن: نامشخص |
شماره 10 – استون مارتین DP215 مدل 1963
قیمت فعلی: 21.455 میلیون دلار
استون مارتین DP215 مدل 1963
این استون مارتین در هیچ مسابقه‌ای برنده نشده است. گیربکس این خودرو پس از چهار ساعت در مسابقات لمانز 1963 خراب شد. اما همچنان یکی از پرطرفدارترین خودروهای جهان است.
این خودرو تنها مدل در نوع خود و بیشتر دست‌نخورده باقی‌مانده است. در سال 2018 در حراجی ساتبی به قیمت 21.455 میلیون دلار فروخته شد.
پیشرانه استون مارتین DP215 مدل 1963
| مشخصات فنی |
| موتور: 4.0 لیتر مستقیم -6 |
| اسب بخار: 326 |
| حداکثر سرعت: 198.6 مایل در ساعت (319 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 2219 پوند (1006 کیلوگرم) |
شماره 9 – جگوار Jaguar D-Type مدل 1955
جگوار Jaguar D-Type مدل 1955
قیمت فعلی: 23.35 میلیون دلار
جگوار Jaguar D-Type مدل 1955
جگوار D-Type تنها یکی از جالب‌ترین خودروهای مسابقه‌ای است که تاکنون ساخته شده است و همچنین به طرز چشمگیری سریع است.
خودرو D-Type مدل 1955 که در حراجی در سال 2016 به قیمت 21.78 میلیون دلار فروخته شد، میانگین سرعت 104.47 مایل در ساعت در Le Mans 1955 و سرعت 156.868 مایل در ساعت در Mulsanne Straight داشت.
بهترین نتیجه D-Type در لمانز سال 1957 رخ داد، جایی که در مسابقه بین 55 اتومبیل رتبه‌های اول، دوم، سوم، چهارم و ششم را به خود اختصاص داد.
پیشرانه جگوار Jaguar D-Type مدل 1955
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.4 لیتری مستقیم شش |
| اسب بخار: 250 |
| حداکثر سرعت: 156.8 مایل در ساعت (252 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 2090 پوند (948 کیلوگرم) |
شماره 8 – دوزنبرگ SSJ مدل 1935
دوزنبرگ SSJ مدل 1935
قیمت فعلی: 22 میلیون دلار
دازنبرگ SSJ مدل 1935
خودرو Duesenberg SSJ محصول 1935 که در حراجی در سال 2018 به ارزش 22 میلیون دلار فروخته شد متعلق به بازیگر فیلم و سینما گری کوپر بود. این خودرو یک هیولای سنگین‌وزن جاده‌ای است.
خودرو Duesenberg یک خودروی لوکس است که درست قبل از رکود بزرگ معرفی شد. قاب 5000 پوندی آن به‌سختی یک موتور هشت سیلندر مستقیم خطی عظیم را در خود پنهان می‌کرد که می‌توانست 400 اسب بخار در مدل سوپر شارژر SSJ خود تولید کند و در کمتر از هشت ثانیه به‌سرعت 60 مایل در ساعت برسد.
فصای داخلی دوزنبرگ SSJ مدل 1935
| موتور: 7.3 لیتر مستقیم -8 سوپر شارژ |
| اسب بخار: 400 |
| حداکثر سرعت: حدود 160 مایل در ساعت (257 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 5200 پوند (2358.68 کیلوگرم) |
شماره 7 – خودرو استون مارتین DBR1 مدل 1956
استون مارتین DBR1 مدل 1956
قیمت فعلی: 23.67 میلیون دلار
استون مارتین DBR1 مدل 1956
رؤیای کارآفرین و مهندس بریتانیایی دیوید براون برای برنده‌شدن در مسابقات لمانز در سال 1949 آغاز شد، سه سال پس از خرید شرکت استون مارتین به قیمت 30000 پوند (42537 دلار امروز). براون یک دهه بعد زمانی که استون مارتین DBR1 او در مسابقات لمانز 1959 قهرمان شد، به این رؤیا پی برد.
درحالی‌که دقیقاً ماشینی که در حراجی در سال 2017 با رکورد 22.5 میلیون دلار فروخته شد، ماشینی نبود که در آن مسابقه برنده شد، اما اولین خودرو از پنج DBR1 بود که ساخته شده بود.
به‌علاوه، این مدل در سال 1959 نوربرگ رینگ را برد.
پیشرانه استون مارتین DBR1 مدل 1956
| مشخصات فنی |
| موتور: 2.9 لیتر V-6 |
| اسب بخار: 301 |
| حداکثر سرعت: نامشخص |
| وزن: 1765 پوند (800 کیلوگرم) |
شماره 6 – خودرو فراری 275GTB/C Speciale مدل 1964
فراری 275GTB/C Speciale مدل 1964
قیمت فعلی: 28.7 میلیون دلار
فراری 275GTB/C Speciale مدل 1964
مهندس فراری Mauro Forghieri، سه خودرو از این 275GTB Competizione Speciale را به‌عنوان جانشین GTO طراحی کرد.
مدل‌های 275GTB/C با بدنه آلومینیومی فوق‌سبک برای Le Mans 1965 طراحی شده‌اند.
پیشرانه فراری 275GTB/C Speciale مدل 1964
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.3 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 230 |
| حداکثر سرعت: 160 مایل در ساعت (257 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: نامشخص |
شماره 5 – خودرو فراری 275GTB/4S NART Spider مدل 1967
فراری 275GTB/4S NART Spider مدل 1967
قیمت فعلی: 30.38 میلیون دلار
فراری 275GTB/4S NART Spider مدل 1967
از خط تولید اولیه برنامه ریزی شدهش 25 دستگاهی، تنها 10 دستگاه از این خودرو به دلیل کمبود تقاضا ساخته شد. اما مردی به نام ادی اسمیت فکر می‌کرد که این خودرو یکی از جالب‌ترین خودروهای جهان است.
در سال 1968 او یک 275GTB NART Spider را به قیمت بین 8000 تا 14500 دلار (61000-111272 دلار در سال 2021) خریداری کرد و از فروش آن حتی به استیو مک کوئین پس از اینکه این بازیگر با NART Spider خودش تصادف کرد، خودداری کرد.
ادی اسمیت در سال 2007 درگذشت و ماشین را به پسرش ادی جونیور واگذار کرد. او در سال 2013 آن را به حراج گذاشت و در حراجی 25 میلیون دلار (27.5 میلیون دلار با هزینه) به فروش رسید. او درآمد حاصل را صرف امور خیریه کرد.
پیشرانه فراری 275GTB/4S NART Spider مدل 1967
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.3 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 300 |
| حداکثر سرعت: 166.5 مایل در ساعت (268 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 2866 پوند (1300 کیلوگرم) |
شماره 4 – فراری 290MM مدل 1956
فراری 290MM مدل 1956
قیمت فعلی: 30.45 میلیون دلار
فراری 290MM مدل 1956
حروف MM در فراری 290MM مخفف نام Mille Miglia (مسابقه موتور اسپرت) است که برای آن طراحی شد و در سال 1956 در آن برنده شد. تنها چهار نسخه از این خودرو ساخته شد. سه نسخه از آن هنوز وجود دارد.
هنگامی که ساتبی یکی از آنها را در سال 2015 برای فروش گذاشت، به قیمت 28 میلیون دلار فروخته شد.
یک فراری 290MM دیگر نیز در سال 2018 به قیمت 22 میلیون دلار فروخته شد.
پیشرانه فراری 290MM مدل 1956
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.5 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 320 |
| حداکثر سرعت: 170 مایل در ساعت (273 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 1940 پوند (880 کیلوگرم) |
شماره 3 – مرسدس‌بنز W196 مدل 1954
مرسدس‌بنز W196 مدل 1954
قیمت فعلی: 32.17 میلیون دلار
مرسدس‌بنز W196 مدل 1954
ماشین فرمول یک مرسدس‌بنز W196 در دو مسابقه قهرمانی جهان شرکت کرد و هر دو را پشت‌سرهم در سال‌های 1954 و 1955 برد. البته این یک سلطنت کوتاه‌مدت بود.
در جریان مسابقات 24 ساعته لمانز در سال 1955، W196 پیر لووگ به‌وسیله نقلیه دیگری تصادف و در ادامه به تیرک برخورد کرد.
خودرو به همراه موتور 450 پوندی آن – به سکوها پرواز کرده و 83 تماشاگر را کشت.
این مرگبارترین تصادف در تاریخ اتومبیل‌رانی بود. مرسدس‌بنز به مدت 29 سال یعنی تا سال 1994 از مسابقات رقابتی کنار رفت.
این خودرو در Bonhams به قیمت 29.6 میلیون دلار در سال 2013 فروخته شد.
پیشرانه مرسدس‌بنز W196 مدل 1954
| مشخصات فنی |
| موتور: 2.5 لیتر مستقیم خطی – 8V |
| اسب بخار: 290 |
| حداکثر سرعت: 186 مایل در ساعت (300 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 1841 پوند (835 کیلوگرم) |
شماره 2 – فراری 335S Spider مدل 1957
فراری S Spider335 مدل 1957
قیمت فعلی: 38.3 میلیون دلار
فراری S Spider335 مدل 1957
فراری 335S Spider در Mille Miglia 1957 مقام دوم را کسب کرد، اما شهرت آن خدشه‌دار شد.
در طول مسابقه، لاستیک یک فراری 335S Spider دیگر منفجر شد و ماشین مسابقه از جاده منحرف شد و 10 تماشاگر از جمله پنج کودک را کشت. راننده آلفونسو د پورتاگو و کمک‌راننده او نیز در این تصادف کشته شدند.
تنها چهار نسخه از این خودروها تا کنون ساخته شده است که به قیمت فضایی آن کمک کرده است.
پیشرانه فراری 335S Spider مدل 1957
| مشخصات فنی |
| موتور: 4.0 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 390 |
| حداکثر سرعت: 186 مایل در ساعت (300 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 1940 پوند (880 کیلوگرم) |
و در نهایت
شماره 1 – فراری GTO مدل 1962
فراری GTO مدل 1962
قیمت فعلی: 48.4 میلیون دلار
فراری GTO مدل 1962
خودرو فراری 250 GTO جام مقدس کلکسیونرهای خودرو است. تنها 36 دستگاه تابه‌حال ساخته شده است و ارزش این خودرو افسانه‌ای خاص از برخی عمارت‌های لوکس بیشتر است.
این خودرو با فروش 48.405 میلیون دلار در سال 2018، تمام رکوردهای فروش حراج خودرو را شکست. 10 میلیون دلار بیشتر از آخرین رکورددار، البته یک GTO دیگر که در سال 2014 به قیمت 38.115 میلیون دلار فروخته شد (42.9 میلیون دلار امروز).
ادواردو لوالدی – گاباردی با فراری GTO و رکوردشکنی در مسابقات قهرمانی GT ایتالیا در سال 1962 به پیروزی رسید و این تنها یکی از هفت نسخه از این خودرو با رنگ‌آمیزی مسابقه‌ای است. تاریخچه این ماشین بسیار جذاب است.
اما این GTO حتی گران‌ترین GTO فروخته شده نیست. یک GTO نقره‌ای 1963 در یک فروش خصوصی به 70 میلیون دلار در سال 2018 به بنیان‌گذار WeatherTech فروخته شد. آن ماشین برنده تور دو فرانس 1964 شد.
پیشرانه فراری GTO مدل 1962
| مشخصات فنی |
| موتور: 3.0 لیتر V-12 |
| اسب بخار: 296 اسب بخار |
| حداکثر سرعت: 174 مایل در ساعت (300 کیلومتر در ساعت) |
| وزن: 1940 پوند (880 کیلوگرم |
