به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک، قیمت خودرو شاهین از ابتدای عرضه تا کنون اغلب روند کاهشی داشته است. قیمت خودرو شاهین باتوجه به قیمت گذاری بهتر از سوی نهاد قیمت گذار، نسبت به دیگر خودروها روند نوسانی کمتری را طی کرده است. قیمت شاهین در اغلب مواقع نزدیک به قیمت کارخانه بوده است که از همان قیمت گذاری منطقی ناشی می شود. با این حال قیمت شاهین نیز مانند دیگر خودروها تابع تغییرات قیمت بازار است. نزدیکی قیمت شاهین در بازار و کارخانه یکی از عوامل دور شدن سفته بازان از این خودرو به حساب می آید.
قیمت خودرو شاهین در حالی که در چند ماه آخر سال 1400 اغلب در محدوده قیمت کارخانه بود، از نیمه فروردین 1401 بار دیگر شروع به اوج گیری کرد و امروز قیمت این خودرو به 355 میلیون تومان رسیده است که نشان می دهد شاهین در بازار حدودا 12 میلیون تومان از قیمت کارخانه گرانتر است. نکته مهم این است که این قیمت هنوز به خودرو شاهین مدل 1400 تعلق دارد و هنوز خودروهای شاهین مدل 1401 به بازار خودرو نرسیده و قیمت آن درنیامده است.
مورد جالب قیمت خودرو شاهین
خودرو سایپا شاهین از آخرین روزهای سال 99 به مشتریان تحویل داده شد و اولین قیمت شاهین در بازار پس از تعطیلات عید 1400 مشخص شد که البته قیمت نوبرانه بود و حتی بالای 500 میلیون نیز از سوی فروشندگان قیمت داده می شد. اولین قیمت به ثبات رسیده سایپا شاهین در محدوده 400 تا 410 میلیون تومان بود که از اوایل خرداد 1400 به ثبت رسید و البته روند قیمت شاهین همواره نزولی ادامه یافت. با افزایش تعداد شاهین های تحویلی از یک سو و افزایش قیمت کارخانه آن که حاشیه سود سفته بازی شاهین را کم کرد، کاهش قیمت شاهین در بازار ادامه دار باقی ماند.
این روند کاهشی قیمت خودرو شاهین در بازار تا آنجا ادامه یافت که در شش ماهه دوم سال 1400 در اغلب زمان ها قیمت بازار و کارخانه نزدیک به هم بودند و حتی در چند مقطع قیمت خودرو شاهین در بازار یک تا 2 میلیون تومان به زیر قیمت کارخانه هم رسید.
خودرو شاهین سرآغاز فصل جدید سایپا
خودرو شاهین در ابتدا با نام رهام از سوی سایپا در اوایل تابستان 1397 رونمایی شد. قرار بود این خودرو ظرف ماه های آینده همان سال به بازار عرضه شود اما رونمایی از خودرو رهام مصادف شد با خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم های صنعت خودرو. به این ترتیب کلیه برنامه های خودروسازان دستخوش تغییر شد و تولید نبوه و عرضه این خودرو به بازار نیز دو سال و نیم به تعویق افتاد.
در این میان نام خودرو از سایپا رهام به سایپا شاهین تغییر کرد. در کنار شاهین، سایپا خودرو دیگری را هم به نام آریا طراحی کرده است که قرار است به بازار بیاید و این دو خودرو یک بار دیگر یادآور خودروهای آریا و شاهین باشند که در گذشته در ایران تولید می شدند.
خودرو کراس اوور آریا برادر کوچک شاهین
خودرو آریا به عنوان تکمیل کننده خاطره نوستالژیک خودروهای آریا و شاهین از سوی سایپا تولید و معرفی شده است.
خودرو سایپا آریا یک کراس اوور با ظاهری جذاب است که روی پلتفرم خودرو شاهین ساخته شده و قرار است سبد محصولات این خودروسازی را تکمیل کند.
پیش از این برخی خودروهای داخلی تحت عنوان کراس هم عرضه شدند که البته در خصوص اینکه واقعا کراس هستند یا خیر نیاز به بحث فنی دارد. اما واقعیت این است که خودرو آریا را می توان اولین کراس اوور داخلی به حساب آورد.
قیمت خودرو شاهین و کاندیدا شدن برای عرضه در بورس کلا
دست کم دو سالی می شود که موضوع عرضه خودرو صفر کیلومتر از سوی بورس کالا هر از گاهی مطرح شده و در راس اخبار خودرویی کشور قرار می گیرد. روشی که پس از مقاومت در برابر آزادسازی قیمت خودرو و ایجاد شکاف قیمتی بالا در بازار و کارخانه و به تبع آن هجوم مردم برای ثبت نام خودرو ایجاد شد. حالا در اولین گام خودرو از دور جدید آزمون عرضه خودرو در بورس کالا ، خودرو سایپا شاهین برای عرضه در بورس کالا پذیرفته شده است. البته این اولین گام برای فروش خودرو از طریق بورس نیست. چند سال پیش نیز تلاشی برای فروش خودرو سراتو آپشنال از کانال بورس کالا انجام شد که به نتیجه ملموسی نرسید.
انتخاب خودرو شاهین به عنوان اولین خودرو برای عرضه در بورس کالا شاید به قیمت آن باز گردد. در میان خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور تنها خودرویی که قیمت آن در بازار و کارخانه تقریبا برابر است ، همین شاهین سایپا است. به این ترتیب خودرو سایپا شاهین به دلیل نداشتن حاشیه سود در بازار، گزینه وسوسه انگیزی برای سفته بازان به حساب نمی آید.
در این رابطه احمد رحیمی، مدیر عملیات عرضه بورس کالا جزئیات پذیرش خودروی شاهین در این بازار را تشریح کرد.
رحیمی در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه خودروی شاهین در بورس کالا پذیرش شده است، اظهار کرد: با توجه به مستنداتی که ارائه شده و انجام همه مراحل قانونی، طبق مصوبات شورای عالی بورس، پذیرش انجام و مقرر شده است که 80 درصد از تولید سالانه این خودرو از طریق بورس عرضه شود.
