تعریض سفره واردات خودرو

بازار فروش خودرو روسیه دوباره درحال رشد است، که به نظر می‌رسد بیانگر تجدیدقوای اقتصاد این کشور تحت فشار تحریم‌های بین‌المللی به دلیل جنگ در اوکراین باشد. براساس گزارشی از بلومبرگ، شاید هیچ صنعتی در روسیه به اندازه صنعت خودرو بعد از شروع عملیات نظامی ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، در اوکراین در اواخر فوریه آسیب ندیده باشد. این صنعت با افت 97درصدی تولید خودروهای سبک و افت فروش 80درصدی خودرو، مواجه شد.

اما ماجرا با خروج ده‌ها شرکت خارجی و کاهش تقاضا پس از چندین دور تحریم‌های آمریکا و متحدانش به پایان نرسید؛ به‌طوری‌‌که، در‌حال‌حاضر فروش خودرو در روسیه به لطف هزینه‌های دولت، محرک‌های پولی و افزایش واردات خودرو از چین، نسبت به ماه مه تقریبا دو برابر شده است. براساس گزارش سرویس آمار فدرال روسیه، تولید ناخالص داخلی روسیه در سه‌ماهه سوم نسبت به سال قبل 7/ 3درصد کاهش یافته است؛ بنابراین نسبت به برآورد اولیه که کاهش 4درصدی تولید ناخالص داخلی را پیش‌بینی کرده بود تا حدی بهبود یافته است. تجارت خرده‌فروشی و عمده‌فروشی نزدیک به یک‌‌پنجم با کاهش مواجه بوده است، درحالی‌که کاهش 4/ 2درصدی در بخش تولید کمتر از سه‌ماهه دوم بوده است.

اولگا بلنکایا، اقتصاددان شرکت خدمات مالی روسی فینام، می‌گوید به ‌نظر می‌‌رسد صنعت خودرو به یک شاخص پیشرو برای اقتصاد روسیه تبدیل شده است، چراکه این صنعت سریع‌ترین واکنش را نسبت به تغییر شرایط اقتصادی روسیه نشان داده است. بازار خودرو در روسیه، که زمانی از نظر فروش با بزرگ‌ترین اقتصادهای اروپا رقابت می‌کرد، اکنون کوچک شده و تحول پیدا کرده است. تحریم‌های کشورهایی که حدود نیمی از تجارت خارجی روسیه را قبل از جنگ تشکیل می‌دادند، تولیدکنندگان را از دسترسی به برخی فناوری‌ها محروم کرده است. انزوا یکی از نیروهایی بوده است که اقتصاد دوران جنگ روسیه را منحرف کرده و آن را به سوی آنچه بانک مرکزی آن «صنعتی‌سازی معکوس» می‌خواند سوق داده است.

اگرچه رکود تاکنون کمتر از حد انتظار بوده است، اما بلومبرگ اکونومیکس پیش‌‌بینی می‌کند تولید ناخالص داخلی این کشور در سال آینده 3درصد کاهش یابد، زیرا تولید و صادرات نفت تحت فشار قرار خواهند گرفت. به گفته انجمن فروشندگان خودرو روسیه، در بازاری که زمانی شرکت‌هایی مانند تویوتا موتور برای تسلط با آوتوواز روسیه رقابت می‌کردند، تنها 14 برند از 60 برند فعال باقی مانده‌اند؛ سه برند روسی و بقیه چینی هستند. خودروهای چینی درحال‌حاضر بیش از 30درصد از فروش بازار روسیه را تشکیل می‌دهند، که سهم آنها نسبت به ابتدای سال بیش از سه برابر شده است. انجمن فروشندگان خودرو انتظار دارد این میزان در سال 2023 به حدود 40درصد برسد. در صورت رکود تولید داخلی، فروش خودروسازان چینی احتمالا 70درصد از کل فروش را تشکیل می‌دهد.