تویوتا با خودرو خورشیدی به کمک بحران انرژی اروپا رفت

تویوتا پریوس ۲۰۲۳ به یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۲۲۰ اسب بخار مجهز است

پریوس۲۰۲۳ چه ویژگی های دارد؟

تویوتا پریوس ۲۰۲۳ به یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۲۲۰ اسب بخار مجهز است، موتور بنزینی این خودرو ۱۲۱ اسب قدرت تولید کرده که به لطف سیستم هیبریدی با قدرت ۹۹ اسب بخار در مجموع می تواند ۲۲۰ اسب بخار را به سر چرخ های جلو منتقل کند. بزرگترین خودروساز ژاپن معتقد است که ارتقا موتور ۱.۸ به ۲ لیتری در نسل پنجم پریوس می تواند سبب افزایش سهم بازار شود.

تویوتا پریوس هیبرید پلاگین قرار است در اروپا با یک باتری ۱۳.۶ کیلو وات ساعتی عرضه شود. این درحالی است که نسل چهارم پریوس باتری ۸.۸ کیلو واتی داشت، به نظر می رسد تویوتا نیاز مشتریان اروپایی به باتری پر قدرت تر در بحران انرژی فعلی آن قاره را درک کرده است. محل قرار گیری باتری این خودرو در زیر صندلی عقب است، براساس اعلام شرکت خودروسازی تویوتا ارتقا فنی باتری پریوس ۲۰۲۳ می تواند افزایش ۵۰ درصدی پیمایش مسافت نسبت به نسل قبل این محصول را ایجاد کند. نسل چهارم پریوس در حالت الکتریکی می توانست ۶۳ کیلو متر با سرعت کمتر از ۴۵ کیلو متر در ساعت حرکت کند. اما، نسل ۲۰۲۳ پریوس می تواند ۹۵ کیلو متر در حالت برقی پیمایش داشته باشد.

پریوس ۲۰۲۳ با توجه به بحران انرژی در اروپا مجهز به پنل های خورشیدی شده است

پریوس۲۰۲۳ چه طراحی دارد؟

زبان طراحی پریوس ۲۰۲۳ نسبت به نسل پیشین این محصول تغییر یافته، ظاهر پریوس به کراون شباهت یافته و خطوط تیز در بدنه آن بیشتر شده است. آنچه که در پریوس پلاگین ۲۰۲۳ بیشتر از هرچیزی نظرها را جلب می کند؛ تعبیه پنل های خورشیدی در سقف این خودرو است. براساس اعلام شرکت خودروسازی تویوتا؛ «پریوس ۲۰۲۳ با توجه به بحران انرژی در اروپا مجهز به پنل های خورشیدی شده است.» مهندسان معتقد هستند که استفاده از انرژی خورشیدی برای شارژ باتری در پریوس می تواند منجربه بهبود شتاب گیری و افزایش راندمان حرکت می شود.

در نمای جلو این خودرو شاهد چراغ های باریک کشیده با جلئ پنچره باریک و کوچک هستیم، کاپوت و گلگیرهای این خودرو دارای احجام عضلانی و خطوط تیز است. نمای جلو این محصول شباهتی به تویوتا کراون کلاسیک دارد.

نمای جانبی این خودرو ظاهر محصولات کوپه را به خود گرفته است، سقف کشیده و کوتاه این محصول تداعی کننده خودروهای سدان کوپه است. خط شخصیت پریوس۲۰۲۳ نسبت به نسل های پیشین این خودرو تغییر کرده است.

در نمای عقب برخلاف نسل های پیشین پریوس، شاهد چراغ کشیده یکپارچه باریک، سپر حجیم و خروجی های هوا هستیم. طراحی صندوق عقب این خودرو با شیشه یکپارچه سبب فست بک شدن نسل پنجم پریوس شده است.تویوتا پریوس فست بک پلاگین هیبرید ۲۰۲۳ دارای فاصله محوری بیشتر، ارتفاع پایین تر و بدنه عریض تر است.

طراحی داخل پریوس فست بک پلاگین ۲۰۲۳ به آخرین تکنولوژی های تویوتا مجهز شده است، در این خودرو برای نمایش میزان شارژ باتری، سرعت خودرو، شرایط دینامیکی از کلاستر(پشت آمپر) دیجیتالی به نام «ماژول راننده» استفاده شده است

کابین هوشمند تر از همیشه

طراحی داخل پریوس فست بک پلاگین ۲۰۲۳ به آخرین تکنولوژی های تویوتا مجهز شده است، در این خودرو برای نمایش میزان شارژ باتری، سرعت خودرو، شرایط دینامیکی از کلاستر(پشت آمپر) دیجیتالی به نام «ماژول راننده» استفاده شده است. زیرا این ماژول قرار است وضعیت هوشیاری راننده را نیز تحت کنترل داشته باشد. در داشبورد این خودرو نمایشگر مرکزی شناور، نورپردازی آبی رنگ، کلیدهای پیانویی و فرمان دایره شکل حس رانندگی با کراس اوور BZ۴X تویوتا را تداعی می کند.

دسته دنده این خودرو مشابه محصولات لکسوس طراحی شده که حس رانندگی را در زمان انتخاب وضعیت دو چندان می کند. از سوی برای افزایش بهبود عملکرد سیستم تهویه، دریچه های پرتاب باد میان نمایشگر مرکزی کنسول و کلیدهای پیانویی قرار گرفتند.

البته پریوس نسخه بازار آمریکا به نمایشگرهای سرگرمی برای صندلی ردیف عقب نیز مجهز خواهد شد، شایعات حکایت از آن دارد که این محصول نخست در آمریکا سپس در اروپا عرضه خواهد شد.

آمارها نشان می دهد که شرکت خودروسازی تویوتا از سال ۱۹۹۷ تا امروز موفق به فروش ۵ میلیون دستگاه محصول پریوس در سراسر جهان شده است

رقابت تویوتا با تسلا

تویوتا جز آن دسته از خودروسازانی بوده که تاکنون گزارش آتش سوزی باتری برای محصولاتش در بازار آمریکا اعلام نشده است. تویوتا با تلاش ۲۵ ساله در تولید خودروهای هیبریدی قصد دارد میزان انتشار آلاینده ها را کاهش دهد. اخیرا این خودروساز با سنت شکنی قابل توجه به سمت تولید محصولات تمام برقی نیز پیش رفته است. مهندسان معتقد هستند که تکنولوژی های به کار رفته در پریوس ۲۰۲۳ می تواند نشان از آن باشد که تویوتا در لبه تکنولوژی در حال حرکت است و به زودی تسلا را پشت سر خواهد گذاشت.

مشتریان در بازار آمریکا اعتماد بیشتری نسبت به محصولات هیبریدی تویوتا در قیاس با خودروهای تسلا دارند. شاید رانندگی روزمره با محصولات هیبریدی سبب شده که بازار خودرو آمریکا در محصولات پاک بیشتر در دست ژاپنی ها باشد، هرچند که قیمت خودروهای تسلا بسیار گران تر از محصولات هیبریدی تویوتا است.

آمارها نشان می دهد که شرکت خودروسازی تویوتا از سال ۱۹۹۷ تا امروز موفق به فروش ۵ میلیون دستگاه محصول پریوس در سراسر جهان شده است. معرفی نسل پنجم پریوس در کنار استقبال مشتریان در اروپا می تواند زمینه ساز افزایش سهم بازار تویوتا در عرضه خودروهای هیبریدی شود. مقدار فروش این خودروساز ژاپنی فقط برای محصول پریوس رکورد فروشی را ایجاد کرده است که می تواند سایه سنگینی بر سر محصولات تسلا یا خودروسازان چینی ایجاد کند.

نسل پنجم پریوس با شعار پریوس ماشینی برای همه راهی بازارهای جهانی خواهد شد

لابی تویوتا یا اعتماد مشتریان؟

سیمون هامفریس، مدیر ارشد طراحی تویوتا شب گذشته در مراسم رونمایی از نسل پنجم تویوتا، گفت؛ «حفاظت از محیط زیست مشروط بر دسترسی فراگیر مشتریان به خودروهای پاک است. بنابراین نسل پنجم پریوس با شعار پریوس ماشینی برای همه راهی بازارهای جهانی خواهد شد.» مدیران ارشد تویوتا معتقد هستند که پریوس پلاگین هیبرید باید توسط همه مشتریان رانده شود.

همزمان با رونمایی از پریوس پلاگین هیبرید ۲۰۲۳، مدیرعامل جنرال موتورز مکزیک طی واکنشی، بیان کرده است؛ شاهد از دست دادن بازار خودروهای الکتریکی برای خودروسازان آمریکایی براساس سیاست ۲۰۳۰ جهانی هستیم. جنرال موتورز معتقد است که تویوتا در آمریکا لابی برای طرح مالیات بر مسافت پیموده شده دارد و از امتیاز خودروهای برقی در خصوص این طرح استفاده می کند.

باتوجه به اینکه شرکت خودروسازی تویوتا در هنگام رونمایی جزییات فنی و زمان عرضه این محصول به بازار را اعلام کرده است، تاکنون این خودروساز ژاپنی قیمت پریوس ۲۰۲۳ را اعلام نکرده است. این خودرو ابتدا در آمریکا سپس در کانادا و نهایتا در اروپا عرضه خواهد شد. پیش بینی می شود پریوس ۲۰۲۳ تا سه ماه دیگر به اروپا برسد، البته باید دید بحران انرژی اروپا نظر تویوتا را تغییر خواهد داد؟ گفتنی است که گروه های حافظ محیط زیست در آمریکا همزمان با رونمایی این محصول اعلام کردند که بیشترین فروش خودروهای پاک با پریوس ۲۰۲۳ رخ خواهد داد.